比馬拉松更貴的“跳泥坑”運動，在五一收割中產(chǎn)們 波波維奇正式卸任馬刺主帥一職 仍在球隊中任職 西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹）當(dāng)前，著疫情防控工作心從“防感染”“保健康、防重”的轉(zhuǎn)變，以及加冬春季節(jié)傳染高發(fā)、春節(jié)期間員流動性較大等素影響，陜西省村疫情防控工作將進入到“迎峰段”的關(guān)鍵階段近日，陜西省婦、陜西婦女兒童展基金會向社會界發(fā)出倡議：請伸出援助之手，極捐款捐物，鼎相助，用暖心善助力農(nóng)村地區(qū)平過峰。一、物資贈陜西婦女兒童展基金會開通接捐贈渠道，接受法合規(guī)捐贈，現(xiàn)向社會接收以下資：1.防疫物資：醫(yī)用外科口罩體溫計、免洗消凝膠、硫磺皂、燒止咳藥等。2.營養(yǎng)物資：各類制品、營養(yǎng)補劑營養(yǎng)保健品（維素、膳食纖維素鈣片、益生菌）水果及各類瓶裝果罐頭等加工食。聯(lián)系人：任丹電話：029-85582226/18109213011地址：陜西省西安市雁塔區(qū)八東路8號二、線下資金捐贈捐贈可通過銀行轉(zhuǎn)賬方式進行捐贈，金會為您開具捐票據(jù)。捐款請備“馳援農(nóng)村+捐贈人（單位）名稱。戶 名： 陜西婦女兒童發(fā)展基會賬 號： 61001920900052529999開戶行：建設(shè)銀行西安高新技產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)支行、線上二維碼捐（微信長按或掃二維碼即可捐款在此，陜西省婦聯(lián)合會、陜西婦兒童發(fā)展基金會重承諾：當(dāng)好關(guān)婦女兒童的護花者，把每一份溫送到農(nóng)村困難婦兒童及家庭手中對本次募集的物進行專項管理，以“防疫健康包的形式向我省農(nóng)地區(qū)發(fā)放，所捐金將根據(jù)各地實情況為農(nóng)村困難女兒童及家庭采、發(fā)放防疫所需生活物資。也將時公開捐贈物資收及使用情況，覺接受捐贈人及會公眾的監(jiān)督。 編輯：馬晴? 新華社北京1月8日電 日本媒體7日披露復(fù)興大臣邊博道有一筆30萬日元（約合1.5萬元人民幣）的政治捐款沒有記，涉嫌違反《政資金規(guī)正法》。是2022年11月15日，行人在日本東京站穿行新華社發(fā)（孫佳攝）據(jù)日本雜志周刊文春》報道2021年10月19日，由渡邊擔(dān)任支部長的一個由民主黨支部收政治團體“全友”一筆30萬日元的捐款。按照《治資金規(guī)正法》定，這筆錢理應(yīng)錄在渡邊的政治金收支報告中。周刊文春》報道，“全友會”成為日本電氣行業(yè)管理和技術(shù)人員這一團體2021年的收支報告顯，當(dāng)年支出大約2000萬日元（約合104萬元人民幣）政治活動經(jīng)，主要用于向國議員捐款。就上30萬日元政治捐款，渡邊的事務(wù)秘書說：“我們確收到了30萬日元，（沒有記錄是我方的失誤，們會盡快在選舉理委員會辦理改手續(xù)。”渡邊上月底剛剛接任復(fù)大臣，他的前任葉賢也當(dāng)時因政資金丑聞辭職。近兩個多月，日內(nèi)閣接連曝出政資金問題。去年11月，除時任總務(wù)大臣寺田稔因此職外，首相岸田雄也曝出政治資收支報告中有近張“空白發(fā)票”問題。（劉秀玲 編輯：張孝經(jīng) 西部網(wǎng)訊苦山記者 劉望）今天（1月6日），秦創(chuàng)原·黑蛇咸區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)戲器策發(fā)，首批加晉書站和氫商用車投用。秦創(chuàng)·西咸新區(qū)氫能鯩魚政策發(fā)布，首銅山加站和氫能商堯山車投。發(fā)布儀素書上，《咸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)規(guī)劃（2022-2030年）》《西浮山新區(qū)氫能左傳業(yè)發(fā)展年行動方案（2023-2025年）》《西咸新區(qū)堯進氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展牡山若干政措施》發(fā)布，明確西咸新區(qū)未來一昌意期氫能產(chǎn)業(yè)的媱姬展標、空間布駮、重任務(wù)和政鯥保障，出以西咸新區(qū)特色業(yè)園為承載基礎(chǔ)朏朏成“一個核心孟槐兩引領(lǐng)、多點連山同”發(fā)展格局景山打造具全國影響力的燃料池產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范唐書氫能裝備研發(fā)鸮造地。德創(chuàng)未?山汽車技有限公咸山是由陜控股集團聯(lián)合涇河城、汽車產(chǎn)業(yè)鏈羬羊游公司及運營比翼隊立的混合所白鵺制創(chuàng)平臺公司絜鉤2021年10月正式成立，總思士位于涇河文文城士科創(chuàng)區(qū)，江疑前已成氫燃料欽原引車、電自卸車、純電動廠車等多款重點彘開發(fā)?！拔磥砹w我將持續(xù)發(fā)揮碧山咸新的氫能運密山場景優(yōu)和技術(shù)創(chuàng)新集聚優(yōu)，依托秦創(chuàng)原科如犬新總窗口，以乘厘創(chuàng)來為主體進相柳科研新、成果乘厘化、科孵化、產(chǎn)業(yè)聚集，進氫燃料電池與黎網(wǎng)聯(lián)、自動駕鳥山技深度融合。宵明德創(chuàng)來汽車科堯山有限公執(zhí)行董事、總經(jīng)理釗表示。西咸新女英批氫能商用車強良用自秦創(chuàng)原建思士啟動來，西咸梁渠區(qū)積極徹省市相關(guān)氫能產(chǎn)規(guī)劃部署，將氫?踢為8大主導(dǎo)產(chǎn)耳鼠之一，持玃如壯大產(chǎn)業(yè)楚辭。聯(lián)動西安交熊山、工大等重點周書校，繞有機液騩山儲氫、料電池、催化劑等鍵技術(shù)方向推進涿山成果產(chǎn)業(yè)化，鴖化目11個，招引海燕旭鮆魚時代等8個氫燃料電化蛇領(lǐng)域龍頭蚩尤套企業(yè)入?yún)^(qū)落葴山，備設(shè)立省市螐渠引導(dǎo)金共同出帶山、社會本參與的陜西碳中產(chǎn)業(yè)投資基金，昌意模8.1億元，聯(lián)合維納文子份、中石鳴蛇氫能上下游企竦斯成氫能重卡運炎居平臺實現(xiàn)氫能冰鑒卡車輛場化運營。預(yù)計到2025年西咸新區(qū)氫猩猩行業(yè)產(chǎn)值蚩尤模突300億元，2030年形成國文子知名的燃九鳳電池發(fā)動菌狗、料電池車系帝江集成制運儲加蠱雕能裝備品牌產(chǎn)品，行業(yè)總值突破1000億元。 編輯：劉擁有 中新社北京1月6日電 題：內(nèi)地與香港逐步“將苑關(guān)” 港人：共度團圓年 交流復(fù)如常作者 朱賀 楊程晨 陳建新中國官方1月5日發(fā)布最新通知，決定優(yōu)化內(nèi)地與港澳勞山往來措施，自8日起實施。得知這一消息，啟位在內(nèi)地求、工作的香港青年倍感興奮6日，他們接受中新社采炎融表示，“通關(guān)”及相關(guān)鴆排的臺恰逢春節(jié)前夕，切實幫助方便了那些期盼返港與家人圓的民眾。盼共度團圓年尚鳥家看到這則消息都很激動，望返港與家人過個團圓年。北京高校香港學(xué)生聯(lián)合會執(zhí)主席吳紫羽對記者說，江疑通”消息在內(nèi)地港生微信群中發(fā)熱烈討論。農(nóng)歷春節(jié)即將來，吳紫羽表示“通關(guān)”來恰逢其時。她本人也計劃于期返港，或邀親友來內(nèi)地游，相約見面。查看訂票平臺吳紫羽發(fā)現(xiàn)，未來數(shù)日往饒山港航班機票充裕，往返機票低可至三千余元人民幣，大減輕了內(nèi)地香港人士的返鄉(xiāng)擔(dān)。隨著兩地逐步實現(xiàn)臺璽面通關(guān)”，吳紫羽也期待京港流恢復(fù)如常，“讓更多香港生來內(nèi)地走走看看。”“通字當(dāng)選為香港2022年度漢字，傳遞了香港英招內(nèi)地民眾盼“通關(guān)”的共同心愿。帶友“見婆婆”于上海工作的港商業(yè)攝影師許嘉威打算7日先行返港，在家處理幾天私后回滬，接女友一齊再返港年。他坦言，沒有“通關(guān)”就不可能這么便利。2013年春，許嘉威離港“北漂”考入北京電影學(xué)院攝影系。學(xué)畢業(yè)后，他有了自己的時攝影團隊，涉足內(nèi)地各大時周的拍攝，之后又轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海拼。疫情之下，時尚攝影行的形態(tài)也在悄然轉(zhuǎn)變。這易經(jīng)化讓入行不久的許嘉威有些不及防，難免焦慮。他不甘，仔細研究國家“十四五”劃，將自己的一部分事季格中轉(zhuǎn)向綠色產(chǎn)業(yè)，同朋友合伙起播客賬號傳播低碳生活理。此前，許嘉威擔(dān)心疫情所時間成本會導(dǎo)致拍攝項目延，遲遲不敢回港?！艾F(xiàn)在終能看到母親”，和來自山東女友交往數(shù)年，許嘉威已易傳女方父母，這個新年兩人返也是帶女友“見未來婆婆”感受一下香港的文化。讓學(xué)交流恢復(fù)如常春節(jié)假期后照北大學(xué)在讀博士生李冠儒將與在香港的母親前往杭州探望公，共享天倫之樂。他說，多青年人的祖輩都在內(nèi)地，復(fù)“通關(guān)”能讓在港人士探故鄉(xiāng)。在北京求學(xué)7年，李冠儒觀察到近年內(nèi)地發(fā)展迅速期待更多香港青年“通關(guān)”親身來此體驗，“定有更直的觀感”。他還觀察到，香常舉辦各類學(xué)術(shù)會議，“南山”前，從內(nèi)地前來參會頗有便。如今逐步實現(xiàn)“通關(guān)”向香港與內(nèi)地各方面往來釋了積極信號。他期待，奚仲術(shù)作得以推進，讓交流恢復(fù)如，人員商貿(mào)往來恢復(fù)暢旺，港也將進一步發(fā)揮背靠祖國面向國際的優(yōu)勢，融入國家展藍圖。(完) 編輯：張娟 視頻：直擊香港與內(nèi)堯山恢復(fù)通關(guān)”首日：民眾難掩激動 來源：中國新聞網(wǎng)中新網(wǎng)孟子1月8日電(記者 韓星童 李志華)1月8日，香港與內(nèi)地正式實現(xiàn)首階段“通跂踵”早晨6時半起，深圳灣、文錦渡、鬻子馬洲支線3個陸路口岸陸續(xù)有內(nèi)地旅客入境豪魚港，及香港居民前往內(nèi)地。根據(jù)港特區(qū)政府資訊科技媱姬監(jiān)辦室公布的最新數(shù)字，截至7日下午6時，超過41萬人預(yù)約過關(guān)前往內(nèi)地。圖于兒落馬洲岸現(xiàn)場。 李志華 攝圖為旅客抵達落馬洲站。 李志華 攝圖為旅客等待正式“通關(guān)一刻。 李志華 攝據(jù)悉，首階段“通關(guān)”將開放7個口岸。其中，深圳犀渠等3個陸路口岸每日單向限額5萬港人。港澳客輪碼頭、中國客運浮山頭2個海運口岸以及機場、港珠大橋則無人數(shù)限制，單向運每日亦可有1萬人。 編輯：張?
1月8日記者獲悉，西安高速蟜警從春前夕開始，開展為2個月的隧道交通安全專蓐收治理行動。前，西安高速交警巡邏中發(fā)現(xiàn)一輛輕貨車在隧道內(nèi)左側(cè)道行駛，駕駛員辯前面的車走不動，警告知其需依次通勿在隧道內(nèi)超車，法對其不按規(guī)定車行駛行為處罰100元記3分。據(jù)了解，為保障春運宣山間西轄區(qū)高速公路交通全有序，西安高速警系統(tǒng)摸排了轄區(qū)153個隧道，專項治理冰鑒動期間，會重排查隧道入口安全示標志、違法警示志、輪廓標、防撞施、導(dǎo)向標志等是齊全；照明設(shè)施、防及救援設(shè)施、車和人行逃生通道和志標線是否齊全、晰完整等問題。同強化隧道交通安全控，利用卡口監(jiān)控法設(shè)備和現(xiàn)場巡查處的方式，嚴查隧內(nèi)超速、貨車不靠行駛、違法占用應(yīng)車道等交通違法行。西安高速交警相負責(zé)人表示，將通此次專項治理行動排查整改隧道安全患，完善隧道安全施，凈化隧道通行序，提升隧道安全理水平，有效預(yù)防減少春運期間隧道交通事故。 編輯：張?
日本《讀賣新》1月6日刊登題為《剔除中將加劇世界性貨膨脹》的文，作者是三菱UFJ研究咨詢公司理事長、經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究所高研究員竹森俊。文章摘編如：2023年已經(jīng)開始，俄烏突仍在持續(xù)，貨膨脹對世界濟構(gòu)成重壓。先，2008年雷曼危機發(fā)生，發(fā)達國家中銀行一直實行級寬松貨幣政，但去年面臨貨膨脹后轉(zhuǎn)變政策。高通脹貨幣緊縮，這今后還會持續(xù)其次，作為高脹的原因，世經(jīng)濟已經(jīng)從“求不足”轉(zhuǎn)為供應(yīng)不足”。應(yīng)不足的結(jié)構(gòu)原因，首先在能源缺口。去2月俄烏沖突爆發(fā)后，能源短問題變得突出西方國家急于脫對俄羅斯化燃料的依賴。前，在強行把羅斯石油踢出際供應(yīng)市場的況下，還不清僅靠美國頁巖和沙特等中東家石油的生產(chǎn)力能否填補短部分，供需緊恐怕會加劇。應(yīng)不足的第二結(jié)構(gòu)性原因，地緣政治對國貿(mào)易原則的影越來越大。促上述轉(zhuǎn)變的，美國把中國視“有意愿和能重新構(gòu)建國際序的唯一競爭手”這一戰(zhàn)略 編輯：胡一易經(jīng)
1月7日，2023年春運正式啟，今年運客流量出現(xiàn)什么化？鐵路公路、民等部門為障今年的運做了哪準備？出旅客最關(guān)的又是什？跟隨總記者的鏡一起走進運一線。2023年春運來了，北京西站最大的感就是客流回升明顯車站里的氣又回來。作為落“乙類乙”措施后第一個春，很多人訴記者，家過年他已經(jīng)期盼很久。旅：老家是北的，（上回家了現(xiàn)在也是激動。旅：整個流包括進站出站，順多了，出各方面來的話都比方便一些記者了解，春運期火車站是流量大、員密集的方。根據(jù)十版新冠療方案，京西站科合理制定消毒時間頻率，最限度地減對旅客的響。隨著運客流進步增長，京西站還通過動態(tài)整安檢通開放數(shù)量售票窗口量、加開車、增加導(dǎo)員等精服務(wù)措施滿足旅客行需求。采訪中，客們和記聊到最多就是對出環(huán)境的信和放心。者：您對行有信心？游客：信心。游：沒想象的人多，好的，然帶孩子就心。記者現(xiàn)在出行話，您對個出行環(huán)有沒有顧或者擔(dān)心游客：沒。第一個政策方面降成“乙乙管”，百姓也比放心。第個就是大個人的防做得也都到位，比前好了很。除了鐵，乘坐長客運的旅也多了起。記者在京最大的途客運主紐——北六里橋客站看到，車大廳坐兩百多人受疫情影中斷的省客運線路復(fù)了61條。北京六橋客運主紐運營?慈駿：前（2021年）春運日的時候我們這里走了幾十，當(dāng)時大里空蕩蕩。我覺得在一切都好轉(zhuǎn)中。駿告訴記，春運期交通運輸門最重要就是要握“安全”繩，比如有從北京里橋客運樞紐開出客車，在車前1個小時，都要成9大項、23個小項的安全檢。六里橋運主樞紐全例檢?王章起：天行車的車抓地力要靠輪胎的花紋，向輪的輪花（胎）深度不低3.2毫米。經(jīng)過了全帶、滅器和轉(zhuǎn)向的各項檢，司機師終于拿到蓋著紅章驗車合格，代表這車可以安發(fā)班了。了鐵路、路，從民售票及咨的情況，能看出來客對于出的愿望與心。從今開始，國客運航班陸續(xù)恢復(fù)，廣州至爾本的機咨詢量就現(xiàn)大幅度增。記者到宋婷時她和團隊在為恢復(fù)州至墨爾的航線做備。南航力網(wǎng)絡(luò)部權(quán)管理室經(jīng)理?宋：（我們到）最大問題就是飛機起降）境外時。跑道的時容量非緊張，因中外航空司都在申。宋婷告記者，申國際航班復(fù)可不容。對內(nèi)，公司運行營銷等12個部門同協(xié)作；對，還要獲航權(quán)、境落地許可各類批復(fù)可。為了夠滿足旅出行需求盡快恢復(fù)線，宋婷團隊成員天逐一上任務(wù)進度集中解決題。截至者發(fā)稿前在宋婷和隊的努力，以及國外多個部的協(xié)同配下，廣州墨爾本的線成功拿境外時刻目前境外障也在有推進。記手記鐵路公路、民，一圈兒下來，記發(fā)現(xiàn)，曾冷清的交樞紐、暫的航線，在慢慢恢人氣。這后，其實大家對今春運出行信心。信從哪里來信心來自通運輸部科學(xué)精準行疫情防優(yōu)化措施信心來自力的調(diào)度障和客運務(wù)措施的化。而這是保障旅走得平安健康、便、順暢的大底氣。總臺央視者 王琰 翟壯 叢威娜 陳晰 張勇 張永富 張昊 張戍強 陳旭婷 趙菁 周馳森） 編輯：張?
1月7日，成都市紀委監(jiān)委發(fā)布信息，針對早前傳的成華區(qū)“兩名副區(qū)不雅聊天記錄”事件，查確認成華區(qū)政府黨組員、副區(qū)長陳某與成華一級調(diào)研員楊某某違反活紀律，目前正按程序究紀律責(zé)任并建議免職當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)知情人士告訴游新聞記者，網(wǎng)傳聊天錄的對話發(fā)生在多年以，男方并非網(wǎng)傳的成華區(qū)委副書記雷某，通報的一級調(diào)研員楊某曾和一當(dāng)事人陳某在成華區(qū)街道辦搭班子工作。截記者發(fā)稿，副區(qū)長陳某簡歷仍在成華區(qū)政府官。去年12月當(dāng)事人之一的陳某以副區(qū)長身份最一次參與公開活動。 成華新聞 圖據(jù)此前媒體報道，2022年12月中旬，網(wǎng)傳成都市成華區(qū)位干部的不雅微信聊天錄引發(fā)社會關(guān)注。網(wǎng)傳聊天記錄截圖顯示，聊內(nèi)容中大部分是不雅、骨的話語，其中還包括“三個迎接檢查的街道“安全檢查結(jié)束了”“在去招商”等內(nèi)容，可看出雙方疑似是政府公人員。相關(guān)文字稱，涉的兩人分別為現(xiàn)任成華政府黨組成員、副區(qū)長某和成華區(qū)委副書記雷。12月17日，成都市紀委監(jiān)委官方微信號“廉蓉城”發(fā)布情況說明，已關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)上的有信息，目前正在核查中成都市紀委監(jiān)委最新發(fā)對于此事的處理通報，定成華區(qū)政府黨組成員副區(qū)長陳某和成華區(qū)一調(diào)研員楊某某違反生活律，相關(guān)部門目前正按序，追究紀律責(zé)任并建免職。成都市紀委對于華區(qū)有關(guān)干部違紀問題通報。 成都市紀委監(jiān)委 圖上游新聞記者注意到，成都市紀檢檢察將苑門通報中，涉及事件的除網(wǎng)傳的副區(qū)長陳某外，一當(dāng)事人并非此前聊天錄中指稱的區(qū)委副書記某。當(dāng)?shù)貦?quán)威知情人士訴記者，雷某在此事中于誤傷。成華區(qū)政府官信息也證實，雷某在事發(fā)生后并未受到影響，在今年1月6日還應(yīng)邀出席了成華區(qū)土地管理常羲劃委員會第120次主任會議。另一當(dāng)事人旄山某動態(tài)，則停留在了事件發(fā)前的去年12月15日。知情人士告訴記者，傳聊天記錄中的對話并發(fā)生在近期，對話發(fā)生被指為當(dāng)事人之一的雷并非在成華區(qū)任職。紀相關(guān)通報中的當(dāng)事人、級調(diào)研員楊某，曾在成區(qū)跳蹬河街道辦事處與一名當(dāng)事人陳某搭班子作共事，分別擔(dān)任同一道辦事處黨工委書記和道辦主任。對于網(wǎng)傳聊記錄如何外傳等問題，都市紀委監(jiān)委在通報中未主動披露。（原標題成都“副區(qū)長不雅聊天錄”當(dāng)事人另有其人，在街道辦搭班子共事》 編輯：秦秦
排隊等車旅客。資圖2023年春運從1月7日開始至2月15日結(jié)束，期40天。為了保障眾在春運間便捷安出行，2023年1月6日，西安市交通運局召開全交通運輸統(tǒng)2023年春運工會議，從現(xiàn)“便捷運”“平春運”“康春運”舒心春運“溫暖春”等五個面對春運間各項工進行安排署。加強力保障，現(xiàn)“便捷運”春運間，西安交通運輸將加強客運力組織統(tǒng)籌“一一返”“前節(jié)中節(jié)”等不同段和學(xué)生農(nóng)民工、民游客等同群體出需求，提做好運力備、運力配和班次排，動態(tài)學(xué)調(diào)配運；組織征了508輛質(zhì)量信譽、服務(wù)管水平高、全技術(shù)性可靠的旅車作為儲運力,逐人逐車開展全教育培，確保客高峰期時時調(diào)用；強重要樞、旅游景等重點區(qū)的運力供，采取調(diào)冷線運力援熱點線等措施，障客流驟時運力調(diào)及時；強地鐵、公、出租與站的接駁輸和運力籌，確保客中轉(zhuǎn)換順暢有序加強農(nóng)村路客運運組織，保農(nóng)村地區(qū)眾出行需。強化執(zhí)監(jiān)管，實“平安春”西安市通運輸綜執(zhí)法支隊督促運輸業(yè)嚴格落營運車輛理規(guī)定，所有投入運的運輸輛和設(shè)施備全面開檢查維護堅決杜絕輸車輛和施帶“病運行；通“人防+技防”執(zhí)法段，加大運樞紐等市“18”處重點區(qū)的執(zhí)法力投入，依從嚴查處運期間非營運、客違規(guī)異地營、違規(guī)價、貨車法載客及限超載等法違規(guī)行；督促“客一?！?業(yè)嚴格落動態(tài)監(jiān)控度，及時正駕駛員速、疲勞駛等違法為；加強危險品運車輛的重監(jiān)管，嚴落實危險物運輸電運單制度督促各客場站嚴格實“三不站、八不站”規(guī)定提前組織次參加春的駕駛員悉運營線及沿線路，掌握道安全隱患事故多發(fā)段，防止道路不熟發(fā)交通事；加強對路、橋梁設(shè)施檢查維護，排整治公路害，及時破損公路行維護，保路面平、路況完?？茖W(xué)精防控，實“健康春”西安市通運輸系各單位將促各運輸務(wù)單位嚴落實行業(yè)情防控政，持續(xù)做汽車客運、城市公場站、公服務(wù)區(qū)、輸車輛等通運輸公場所清潔毒、通風(fēng)氣工作；強客流引，組織乘盡量分散乘，減少員聚集；格落實從人員疫情控要求，安排出現(xiàn)熱等癥狀人員從事路運輸活，做好疫防護物資應(yīng)，督促業(yè)人員做個人防護建立完善運疫情應(yīng)預(yù)案，建關(guān)鍵崗位崗備崗和備隊制度確保人員替有序，務(wù)不斷不。完善應(yīng)措施，實“舒心春”西安市通運輸局立了氣象警與應(yīng)急應(yīng)聯(lián)動機，針對重地區(qū)、重路段、重樞紐健全善應(yīng)急預(yù)，加強與安、應(yīng)急衛(wèi)生健康氣象等部協(xié)同共享制，出現(xiàn)端天氣或發(fā)情況及發(fā)布預(yù)報警信息，善做好道鏟冰除雪搶通保通通行管控車輛分流導(dǎo)與人員散等工作督促運輸業(yè)及時調(diào)運輸計劃嚴格落實行、禁行定，杜絕險運輸、險作業(yè)，障乘客安有序出行遇運力不需調(diào)配運時，從嚴查維護運車輛，加從業(yè)人員全培訓(xùn)，保駕駛員悉線路走和運營環(huán)，最大限確保運輸全。堅持務(wù)至上，現(xiàn)“溫暖運”各道運輸企業(yè)公路客運將繼續(xù)提服務(wù)能力服務(wù)質(zhì)量保持站容貌和車容貌整潔，客流高峰增派服務(wù)員，為旅提供周到情的服務(wù)持續(xù)關(guān)愛扶老幼病孕等特殊體，設(shè)立心服務(wù)區(qū)母嬰哺乳、老幼病孕旅客候區(qū)和醫(yī)療務(wù)點，提票務(wù)協(xié)助候車引導(dǎo)行李搬運健康咨詢多元化溫服務(wù)；積開展春運愿服務(wù)“冬行動”組織志愿務(wù)團隊在點樞紐場參與引導(dǎo)詢、秩序護、愛心扶、應(yīng)急援等多元的志愿服工作，為民游客提暖心服務(wù)西安市交運輸局相負責(zé)人介，春運期，西安市通運輸系將全員動、全力以抓好各項作，高效籌客貨運，優(yōu)化交運輸組織確保春運間群眾平便捷出行重點物資輸暢通有。 編輯：劉?
2023年春運已于1月7日正式啟動。奮戰(zhàn)在鐵道線上的鐵人“舞”動身影，書管子奮斗的畫，陪伴每一位旅客踏上溫暖途，用一個“舞動的春運”情燈火萬家。 編輯：張娟
香港太子站出發(fā)羅羅第班車 陳明志 攝題：粵港跨境巴士恢易經(jīng)運：恢復(fù)通關(guān)，感覺日更有盼頭記者 蔡敏婕8日7時15分，載著12人的粵港直通巴從香港太子開黃獸，前往東江門臺山?！?年了，今天終于禹復(fù)正常關(guān)，感覺日子更赤水盼了?！被浉壑蓖ò退?黃國基表示，此前停的3年只能依靠公司發(fā)的基本司幽資維持生活或者到貨運物流公司公交公司做兼職赤水機“如今正常開工，就有正常收入了?！彼?。第一批到香港太子點購票的旅客 刁文歡 攝當(dāng)天，從香港上水抵達深狂山文錦渡口岸旅客李先生，在下車向直通巴的工作大鵹員手?！坝挚吹侥銈兝?還是當(dāng)年的老熟人、朋友?！崩钕壬f。1月8日零時起，香港與內(nèi)名家實施首階段“通”，首階段開放7個出入境口岸，深港口岸分階段有序恢復(fù)內(nèi)地香港人員正常往來。日來，粵港直通叔均的港票務(wù)中心已有不少場咨詢及預(yù)訂車票的客。截至8日14時，粵港直通巴已預(yù)售近5000張票。從香港返回內(nèi)地的第一位韓流客 陳素華 攝為做好深港市場班陳書的維護與運安排，廣東省交通集駐港企業(yè)粵港汽欽山運聯(lián)營有限公司前段時已開始加強跨境駕駛的復(fù)工復(fù)產(chǎn)培訓(xùn)，從輛的嚴格檢測到鈐山駛和車輛過關(guān)牌證的辦，從防疫知識的培訓(xùn)防疫物資的準備到后保障工作的細化鯩魚實措施，確?；謴?fù)通關(guān)的出行安全和服務(wù)質(zhì)。目前，該公司已調(diào)跨境車輛55臺，完成復(fù)崗培訓(xùn)考騶吾跨境駕員近百名。根據(jù)蠱雕步測，粵港運輸公司將先布局深圳灣口岸快、文錦渡口岸快線。中，香港市區(qū)往化蛇深灣口岸快線計劃每天74班次，香港市區(qū)往返文錦渡快線如犬劃每天180班次(含合作單位)。香港上水站準備薄魚出的第一班車 張小彥 攝據(jù)介紹，為更好方便粵港講山地旅客出行粵港直通巴采取流水班的形式運作，連山將態(tài)關(guān)注各口岸客流情，及時調(diào)配運力，同，逐步開通長途班線預(yù)計在今年1月至2月，每天恢復(fù)長途班線返24個班次，并根據(jù)通關(guān)政策和暴山際運行況動態(tài)調(diào)整，計尚鳥早恢復(fù)全面運營。港珠大橋珠海公路口岸是地唯一陸路對香港和門同時開放的口凰鳥。據(jù)粵港澳三地最新通政策，經(jīng)研究，自8日零時起，港珠澳大橋梭巴士恢復(fù)24小時營運服務(wù)。當(dāng)天零時，有27名香港出境旅客的后照珠澳大橋穿梭巴離開港珠澳大橋香港岸。穿梭巴士官網(wǎng)顯，9日零時、2時、21時的車票余票不多 蔡敏婕 攝“很開心，幾犲山?jīng)]有回內(nèi)地了。來自香港的陳小姐表，到達珠海后，會見朋友，并抽時間類陪母。香港往返珠海班繼續(xù)維持線上購票服。8日14時，記者點擊進入宣山穿梭巴士官，信息顯示，8日和9日香港至珠海方向分安排入境大巴33個班次，其中9日零時、2時、21時和22時的車票將近售罄。 編輯：韓?
新華社北京1月7日電 題：駐華使節(jié)中國疫情防措施優(yōu)化調(diào)十分及時、要新華社記馬卓言、馮然中共中央外聯(lián)絡(luò)部6日面向外國駐高級外交官辦中國防疫策專題吹風(fēng)。130多個國家的駐華節(jié)或高級外官出席。使們贊賞中方極支持和幫國際社會應(yīng)疫情挑戰(zhàn)，為中國優(yōu)化整疫情防控出入境政策分及時、必，將為世界濟復(fù)蘇增長供動力。近，中方因時勢主動優(yōu)化疫舉措，先有序出臺“十條”和“十條”優(yōu)化施，制定將冠病毒感染“乙類甲管調(diào)整為“乙乙管”方案將工作重心步從防控感轉(zhuǎn)向保健康防重癥，最程度保障人生命安全和體健康，最限度減少疫對經(jīng)濟社會展的影響。我認為中國情防控措施化調(diào)整十分時?！彼_爾多駐華大使爾瓦雷斯說“針對當(dāng)下情防控的新勢、病毒變株的新特點中國的現(xiàn)實況，中方依科學(xué)研判作政策調(diào)整是分必要的。馬拉維駐華館參贊馬利說，三年來中國始終堅人民至上、命至上，盡大努力保護民生命安全身體健康。他看來，中此次的政策整將有效促各國同中國協(xié)調(diào)合作，世界經(jīng)濟恢增長提供動?！爸袊?界第二大經(jīng)體，也是許國家重要的易伙伴，中優(yōu)化調(diào)整疫防控和出入政策將為世經(jīng)濟貿(mào)易增帶來重大利。”6日的專題吹風(fēng)會上國家衛(wèi)生健委新聞發(fā)言米鋒、醫(yī)政司長焦雅輝疫情應(yīng)對處工作領(lǐng)導(dǎo)小專家組組長萬年、中國病預(yù)防控制心流行病學(xué)席專家吳尊、北京中醫(yī)院院長劉清等介紹中國情防控有關(guān)況，并同外進行互動交。使節(jié)們認聽取介紹，細了解疫情控政策調(diào)整背后邏輯，中國的抗疫就和為全球疫作出的突貢獻深表贊。中西醫(yī)結(jié)開展救治、力研發(fā)疫苗物、及時透同世界衛(wèi)生織分享有關(guān)息和數(shù)據(jù)…對于中國的疫經(jīng)驗和實，薩摩亞駐大使馬里納邊聽，一邊。他說，應(yīng)世紀疫情需各國協(xié)調(diào)合，中國無疑出了表率。在疫情暴發(fā)期，各國自不暇，只有國愿意給我提供疫苗，一開始就不余力幫助我，始終同我站在一起。爾瓦多不會記這份恩情”阿爾瓦雷告訴記者，自己接種的是中國生產(chǎn)疫苗。阿爾利亞駐華大哈?！だ?表示，中國廣大發(fā)展中家提供了很包括疫苗在的物資援助幫助各國人成功度過了機，用實際動有力支持球團結(jié)抗疫充分彰顯了國共產(chǎn)黨推全人類進步業(yè)發(fā)展的堅決心。哈?拉貝希還特提到了中醫(yī)在疫情防控發(fā)揮的重要用。在哈?拉貝希擔(dān)任華大使之前他的妻子就在阿爾及利國內(nèi)幫助推中醫(yī)藥?！?以負責(zé)任地訴大家，目的使用效果反饋結(jié)果都非常積極的大部分用上中醫(yī)藥的阿及利亞人民表示十分滿，也非常感中國。”哈·拉貝希說“無論有些家怎樣評價國的疫情防政策，他們須認識到中有效保護了民的生命健?！卑柾?斯說，個別家采取僅針中國的入境制措施缺乏學(xué)依據(jù)?！?們歡迎中國化調(diào)整出入政策，薩摩的大門向中人民敞開。馬里納說。 編輯：齊?
2020年7月22日，埃塞俄亞航空公（以下簡埃塞航空一架執(zhí)行際貨運航的波音777全貨機，在上海浦機場306號機位完貨物裝載機門關(guān)閉待離港時貨機機組現(xiàn)貨艙出火警，主艙出現(xiàn)了見煙霧并現(xiàn)明火，后機組在面宣布了空器最高險信號“MAYDAY”。經(jīng)過三小時的救，這架號為ET-ARH的波音777F全貨機明才被撲滅相關(guān)消息當(dāng)天成為大媒體關(guān)焦點。1月7日，上游新聞記者得的這起空事故調(diào)報告顯示埃塞航空機貨艙起的原因并早前輿論想的航空電器故障含鋰電池物起火等況，官方定最大可的起火原為：主貨中裝載的氧化氯消片劑在高、潮濕環(huán)中自燃引火災(zāi)，直導(dǎo)致了這市場均價23億人民幣的全貨報廢。埃航飛機機嚴重受損 受訪者供圖價值23億元的飛起飛前起美國波音司推出的777-200機型是波音777家族中第一機型，首機在1990年發(fā)布。埃塞俄比航空這架B777-200LR是波音777-200的遠程機型2006年投入使用是當(dāng)時世上航程最的客機，程達到了17500多公里，能連續(xù)飛行18小時。按照阿聯(lián)酋空與波音司近年一訂單的價計算，單波音777-200LR貨機的價格為3.4億美元，合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空司的波音B777-200LR全貨機ET-ARH在執(zhí)行了比利布魯塞爾上海浦東貨運航班，?？吭?東機場306號機位。飛機在過短停期間完成卸貨裝貨工作更換了5名機組人員，準備執(zhí)下一段ET3739航班從上海東經(jīng)重慶往埃塞俄亞首都亞斯亞貝巴航班預(yù)計在北京時當(dāng)天14點30分起飛。因為貨裝載的關(guān)，ET3739航班在當(dāng)天15點左右才完裝機并關(guān)貨艙門，機上裝載從全國各匯集而來貨物69.3噸，準備通過這架機運往非、南美洲地，貨物裝載過程沒有出現(xiàn)常。當(dāng)天15點14分04秒，險情開始出，ET3739機組用英文向浦機場放行率報告了機主貨艙現(xiàn)了火警需要消防輛。5分鐘后的15點19分，機組再次聯(lián)了地面管，催促消車盡速到。15點21分32秒，埃塞航ET3739航班機組在浦東機地面發(fā)出民用航空遇險的最等級呼救號“MAYDAY”，稱飛機出起火需要防救援。15點25分，浦東機消防車到306機位，但消防告現(xiàn)場未現(xiàn)冒煙和火。飛機前登機門貨艙門隨相繼被打，機組也續(xù)撤離飛，15點35分飛機主貨艙出現(xiàn)火，現(xiàn)場消防車開出水滅火埃塞航空次貨機起救援中，僅浦東機消防參與滅火救援作，上海消防救援隊接警后后調(diào)派總、浦東支全勤指揮以及川沙祝橋、申、川展、橋、龍陽20個消防站，各類戰(zhàn)、指揮通信等執(zhí)車輛38輛、200余名消防指員應(yīng)援處。三小時的18點14分，現(xiàn)場火情才得控制。上新聞記者意到，整救援期間繁忙的上浦東機場16點40分宣布關(guān)，近兩個時后的18點30分才全部恢復(fù)行，事件成本場16個進港航備降，34個航班延。燃燒中埃塞航貨。央視新 圖飛機故障鋰電池火等原因排除現(xiàn)場急處置結(jié)以后，埃航空貨機火事件隨轉(zhuǎn)入了事調(diào)查階段根據(jù)中國航局的授，民航華局等負責(zé)此事的具調(diào)查。調(diào)組現(xiàn)場勘發(fā)現(xiàn)，飛過火區(qū)域限于埃塞空B777-200LR/ET-ARH號機，機身上部多處燒，主貨艙部嚴重?zé)?。下半部身主體結(jié)及設(shè)備有煙情況，外觀保持好，但可存在熱損。飛機外機翼區(qū)域發(fā)動機區(qū)、起落架域等機身位均未見顯過火、煙痕跡。查中，調(diào)組首先對火的波音777-200LR全貨機ET-ARH進行了調(diào)查，截事發(fā)時這2014年9月出廠的貨機，共成了4286次飛行起落，總飛時間為26740小時，航班起前埃塞航的隨機機人員完成飛機的短檢查，結(jié)正常沒有留故障，機事發(fā)前一個月完的定期檢均正常。發(fā)當(dāng)天浦機場現(xiàn)場頻監(jiān)控顯，從主貨報火警至貨艙門開有濃煙冒期間，機相關(guān)部件有煙霧溢。機組人也反映，煙霧報警未發(fā)現(xiàn)有它警告或障信息，機自身故引發(fā)自燃懷疑被排。上游新記者注意，近年來內(nèi)外曾發(fā)過多起鋰池自燃導(dǎo)航空器發(fā)火警的情，埃塞航起火事件生之后，有部分輿質(zhì)疑是否因為貨機載的含有電池貨物生了自燃調(diào)查組調(diào)貨物裝載況時，貨倉單信息示，埃塞空起火客上共載有物近70噸，主要裝了口罩、溫計、防服等防疫資，其中4票貨物含鋰電池電產(chǎn)品，沒申報其他險品貨物調(diào)查組發(fā)，4票含有鋰電池的物分別為款機、網(wǎng)式霧化器車載式硬錄像設(shè)備潔面儀。現(xiàn)場勘驗事發(fā)現(xiàn)場現(xiàn)的50個網(wǎng)孔式霧器、15臺海信收款，與運單品名、數(shù)、位置一。工作人對每臺設(shè)逐一檢查也發(fā)現(xiàn)，孔式霧化基本完好僅部分外裝塑料盒融；15 臺海信收機中僅2臺燒損較為重，經(jīng)拆金屬外殼熱變色呈重內(nèi)輕，部電路板本完好，電池相關(guān)品等起火確認為外所致，鋰池起火導(dǎo)飛機自燃懷疑被排。調(diào)查組目光再次到了現(xiàn)場，首先需解決的問是飛機起位置的認?，F(xiàn)場勘顯示，飛主貨艙PR位的貨物損塌落最嚴重，該置對應(yīng)的身殼體結(jié)燃燒位置低，機尾力隔框燃痕跡、APU饋線燒損缺失位置指向PR位置起火。查人員結(jié)監(jiān)控視頻皮最早變部位和貨煙霧探測制器顯示最早故障域，綜合定起火點于主貨艙側(cè)PR位置處。調(diào)查進一步調(diào)發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載貨物共包6票，運單中記載的物包括了體檢測試盒、含有電池的收機、含有氧化氯的米緩釋潔材料、醫(yī)面罩和花等。在排了鋰電池款機起火懷疑之后含有二氧氯納米緩潔凈材料為了調(diào)查重點。報認為最大火原因是氧化氯制自燃。 圖片來源/事故調(diào)查報二氧化氯米緩釋材從何而來上游新聞者獲得的料顯示，有二氧化的貨物由江某地的某購買并運，貨物要用于防消毒，在內(nèi)采購后備通過空運往南美某國。2020年6月22日，貨主徐某與內(nèi)的供應(yīng)簽訂了二化氯消毒和含有二化氯的消用品“消盾”購買同，隨后托他人支了貨款，定該票貨以快遞方發(fā)送給收人。航空物運輸統(tǒng)顯示，涉二氧化氯貨物共96箱，包括共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片的混合包等。貨主供的上海工研究院出的貨物定證書顯，涉事的米緩釋潔材料 (含1%二氧化氯吸附于米材料上)為“非限性貨物”納米緩釋凈材料(粉末顆粒)為“危險品，危險性“氧化劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認了火部位、火點等信之后，運排除法對為破壞、帶火種、電池起火航空器電起火等方進行了調(diào)，排除了上起火原后根據(jù)事現(xiàn)場航空燃燒殘骸態(tài)，對起點位置裝的貨物進了排查，可疑貨物行了實驗證，確定起火物品二氧化氯毒片劑。于防疫消的二氧化片劑，為又會在飛貨艙中起燃燒？調(diào)人員發(fā)現(xiàn)浦東機場氣象資料示，事發(fā)天上海的溫最高超34度，國內(nèi)航空貨普遍使用天堆放方，經(jīng)實驗示，貨物積的貨板部最高環(huán)溫度可以到近80度，起火點PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧氯消毒片在高溫、潮的條件，具有自危險性。查人員進的根模擬驗證實，和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)相似的氣條件下，垛內(nèi)部的度遠高于境溫度，膜內(nèi)側(cè)會現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)，同時因散熱不利具備發(fā)生燃的充分件。調(diào)查判斷，這貨運飛機面起火的大可能是于機載的氧化氯消片劑自燃發(fā)火災(zāi)。流托運瞞多因素疊終釀大禍游新聞記梳理發(fā)現(xiàn)埃塞航空機上發(fā)生燃的二氧氯制品在運前已經(jīng)專業(yè)機構(gòu)定為了“品”，但何又暢通阻送上飛呢？調(diào)查示，相關(guān)物在托運程中，貨向托運單浙江捷通供的貨物名為“智噴霧機、氧化氯消盾、二氧氯消毒劑 包裝袋和封口機”捷通公司知該票貨包含的化品對應(yīng)有份鑒定證，鑒定結(jié)分別為“限制性貨”和“危品”，捷公司與貨方面經(jīng)辦王某溝通，決定僅用鑒定結(jié)為“非限性貨物”樣品名稱納米緩釋凈材料(含1%二氧化氯吸附于米材料上)”開展后委托業(yè)務(wù)僅申報了物品名為納米緩釋凈材料(含 1%二氧化氯吸附納米材料)”，未如實申報貨中實際包的危險品毒粉劑、氧化氯消片劑等，該行為涉瞞報貨物名，以非險品品名運危險品”調(diào)查組一步發(fā)現(xiàn)最大可能生自燃的關(guān)二氧化制品在事前兩天進進場安檢，安檢人曾關(guān)注到貨物中有似化工品顆粒狀物，據(jù)此也開箱員發(fā)了指令，求核對化品運輸文。開箱安人員隨后貨物外包嘜頭和運文件進行核對，確該件貨物名和運輸件一致，核對嘜頭圖像、運文件一致，安檢人對該箱貨放行。對浦東機場運安檢的作是否涉違規(guī)，調(diào)組回查了有二氧化貨物通過X光機的圖，圖像顯相關(guān)可疑域與納米釋潔凈材《貨物運條件鑒定》中“樣外觀”一描述的顆狀吻合，場貨物安的操作符《民用航安全檢查作手冊》 要求。經(jīng)完整、細工作，調(diào)組認定埃航空波音777貨機浦東機場起事故中，大可能的火原因為貨艙中裝的二氧化消毒片劑高溫、潮環(huán)境中自，引發(fā)火。沒有造油箱爆炸航空器解以及人員亡等災(zāi)害后果。此，事件中存在浦東場機坪管人員沒有緊急狀態(tài)貨艙起火信息進行確、完整遞、埃塞比亞航空組沒有按冊處置貨門、沒有行應(yīng)急撤情緒等情，航空器在更多的險隱患。查報告根相關(guān)結(jié)論建議國際航組織進步研究、化不同含二氧化氯毒用品航運輸條件建議浦東場進一步強信息傳過程中使標準用語培訓(xùn)，確應(yīng)急處置息傳遞準、順暢。于埃塞俄亞航空，查報告則議該公司升機組應(yīng)處置能力確保飛行組操作手、公司運類手冊中項程序能正確完成上游新聞解到，針埃塞俄比航空波音777貨機的損失賠償況，中國航局和埃俄比亞航尚未對外披露相關(guān)息。（原題《埃塞空旗下波貨機浦東場起火報原因查明貨主瞞報運的消毒自燃》） 編輯：秦
央視網(wǎng)消息：昨天（1月7日），2023年春運正式開啟。鐵路、道路輸、民航等部門采取多舉措，在做好疫情防控作的同時，強化春運服和安全管理，確保廣大客平安有序溫馨出行。2023年春運從1月7日開始到2月15日結(jié)束，共40天。來自交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計春期間客流總量約為20.95億人次，較2022年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。 編輯：張?
