张丽华和杨广什么关系梦飞船mac電腦版Hi，我是水水。2022 年首場蘋果新發(fā)布會如而至，有喜又有失。iPhone SE 3 基本就是換個片，加個 5G，iPad Air 雖然用上了 M1，但還是有高刷，且依舊 64GB 起步。不過蘋果也帶了強無敵 M1 Ultra 芯片，還史上最強刺產(chǎn)品，Mac Studio。據(jù)說庫克了演示，地抽了滿雷神和八神子。那它究竟厲在哪里呢趕緊點開頻一睹究吧?IT之家 1 月 24 日消息，開源多旄馬框架 GStreamer 于近日推出了 1.22 版本更新，重耕父改善對 AV1 和 WebRTC 的支持。王亥次更新增苦山了 VA-API / VA、AMF、D3D11、NVCODEC、QSV 和 Intel MediaSDK 的硬件編碼和常羲碼。IT之家了解到狡本次新還特別白鹿對 Linux 用戶改進(jìn)了 DMA 緩沖區(qū)共享和女媧改器處理設(shè)計，改善 硬件加速視頻末山器、編碼器和濾器，以及捕和渲染。GStreamer 1.22 還在 QML 場景中添加了對 Qt6 的視頻渲染鬼國ONVIF 定時元數(shù)據(jù)支持、節(jié)并的分段非分段 MP4 多路復(fù)用器役山新的 gtk4paintablesink 和 gtkwaylandsink 渲染器，以及鵌持 navigation API 中的觸摸屏事件

獨特優(yōu)勢

新年好呀。要今年大年初一什么值得慶祝事，相信熱愛理的你們會脫而出 ——《流浪地球 2》上映了。我剛剛電影院出來，實是一部不錯科幻片。這里給不了解故事景的讀者講講定。按照電影作手記 [1] 和預(yù)告片所展示的故事線：在 1977 年，就有天文家根據(jù)太陽活歷史記錄推測陽核心聚變加；2026 年，爆發(fā)了超過 G5 等級的太陽風(fēng)暴，國際始重視氦閃危，并逐漸形成坐飛船逃離的船派和帶著地流浪的地球派2030 年，地球派方案被納，開始建造動地球的行星動機；2039 年，剎車時代，通過發(fā)動機止地球自轉(zhuǎn)；2042 年，逐月計劃啟動；2044 年，太空電梯危機；2058 年，月球墜落危機；2065 年，地球停轉(zhuǎn)，推進(jìn)動機點火，進(jìn)加速時代；2075 年，木星引力危機；2078 年，太陽氦閃危機。我先從整個故事動機，也就是陽急速膨脹老，即將氦閃說。1. 氦閃：太陽為什么會化？我們的太正處于青壯年期，天文上稱主序星階段。大約四分之三氫，四分之一氦，還含有少的氧、碳、氖鐵。太陽發(fā)光熱的能量來源主要是它里頭氫在發(fā)生聚變每 4 個氫 1（質(zhì)子）會聚變成一個氦核這被稱為質(zhì)子-質(zhì)子鏈反應(yīng)。陽的內(nèi)層高溫壓，可以聚變成氦，而外層境不夠高溫高，氫無法聚變由于太陽的質(zhì)較大，內(nèi)層生的氦會被引力住而出不去，層的氫又進(jìn)不內(nèi)部。所以，太陽內(nèi)層的氫耗盡，全部變氦時，內(nèi)層聚產(chǎn)生的熱能就抗不了引力，而坍縮。太陽內(nèi)外層 | 圖源：bilibili@吟游詩人基德但這并意味著太陽會小，因為坍縮的內(nèi)層會變得熱，使外層的升溫并點燃聚反應(yīng)，這一下而讓太陽膨脹千倍，表面甚可以達(dá)到金星道的位置。此，太陽進(jìn)入紅星階段。紅巨一般會持續(xù) 10 億年。在紅巨星的末期，陽內(nèi)核溫度可達(dá)一億度，足點燃氦聚變成氧的核反應(yīng)，稱為氦閃。所，按目前的恒理論，早在氦之前，太陽就膨脹變成紅巨，把地球上的命烤熟。按目的理論估計，陽能在主序星段持續(xù) 110 億年，而今太陽才 50 億歲，大可不用心它會膨脹老。2. 行星發(fā)動機：重核聚可行嗎？為了動地球，人們共建造了一萬千臺行星發(fā)動，其中一萬臺在北半球用于進(jìn)，兩千臺建赤道附近用于向。這些發(fā)動的高度超過一米，占地面積 1 千平方公里，非常巨大轉(zhuǎn)向發(fā)動機和進(jìn)發(fā)動機作為核科幻迷，我在半年前就估過地球流浪的一步 —— 剎住自轉(zhuǎn)該如何行了（如何讓陽從西邊升起。我們假設(shè)發(fā)機采用的是老天喜愛的工質(zhì)進(jìn)方案，并假發(fā)動機能把工以第二宇宙速 11.2km / s 噴出，然后算算看需要多大的功。按照電影制手記里規(guī)劃，們花了 26 年完成剎車，原著小說里是了 42 年才完成的，這里們采用小說的間。經(jīng)過計算 [2]，兩千臺轉(zhuǎn)向發(fā)動機需每秒總共噴出 733.6 億噸工質(zhì)，平均率達(dá)到 4.6×1021W。你可能對這個沒什么概念，打個比方，這當(dāng)于它一秒鐘要消耗 2021 年一整年全球發(fā)電量的 45 倍。對照目前的工程技術(shù)這是 2000 億個三峽發(fā)電站的裝機容量或 5750 億個核裂變電機組（以目前機容量最大的崎刈羽核電站計量單位）。對于太陽來說這又只不過是輻射功率的十分之一。換算來，發(fā)動機的推力要達(dá)到 8.21×1017N，所以單臺發(fā)動機的推力達(dá)到 410 億噸。但是，著和電影都設(shè)一臺發(fā)動機的力是 150 億噸 [1]，保險起見，我議把這個設(shè)定往上翻兩倍。動機啟動會產(chǎn)巨量的熱，所在計劃伊始，表溫度會上升七八十?dāng)z氏度兩極冰川融化加上自轉(zhuǎn)停轉(zhuǎn)起的潮汐，一臨海城市會被沒。被淹沒的海和巨大的行發(fā)動機這么巨的推力，要從里獲得能量呢《流浪地球》想了一種技術(shù) —— 重核聚變，也就是“燒頭”。我們先講什么是核反。原子核由質(zhì)和中子構(gòu)成，們統(tǒng)稱為核子核子結(jié)合成原核會釋放能量在核反應(yīng)過程，核子的結(jié)合式會發(fā)生改變這種結(jié)合方式組的過程伴隨能量變化。如某個核反應(yīng)吸能量，那說明態(tài)比末態(tài)的能低，如果核反釋放能量，那明初態(tài)比末態(tài)能量高。由于反應(yīng)中核子數(shù)恒，我們把一原子核結(jié)合時釋放能量除以的核子數(shù)，從定義出在該核核子的平均結(jié)能。平均結(jié)合越大，說明核具有的能量越，反應(yīng)活性就差。而平均結(jié)能越小，核子有的能量就越，更容易發(fā)生反應(yīng)。不同原核的比結(jié)合能圖中可以看出 H1 具有的平均結(jié)合能最小因為它只有一質(zhì)子，還沒有合），F(xiàn)e56 的平均結(jié)合能最大。凡是平結(jié)合能比 Fe56 小的原子核，都可以通核反應(yīng)向 Fe56 靠攏并釋放能量。在 Fe56 左邊的原子核可以通聚變變成 Fe56，而在右邊的原子核可以過裂變變成 Fe56。我們剛剛講了太陽的核聚變，從圖也可以看出，核還可以繼續(xù)變成碳、氮、等等，只不過續(xù)的反應(yīng)要求壓強和溫度更。在比太陽更的恒星中進(jìn)行碳氮氧循環(huán)“石頭”也是類，石頭主要含氧和硅在極高和高壓下都可發(fā)生聚變并向靠攏。但目前們連輕核聚變還沒掌握。當(dāng)正在研究的聚技術(shù)有三代，一代以氘氚聚為主，它所需的溫度和壓強對而言較低；二代是氘和氦 3 融合，第三代是兩個氦 3 融合，這兩代的反應(yīng)條件更刻。3. 逐月計劃：洛希極？點燃月核？月間的引力大有 2×1020N，所有發(fā)動機全功率運行無法直接抵消個力，為了消這個不可控因，《流浪地球中設(shè)定了逐月劃。月球上的個亮點就是三月球發(fā)動機但預(yù)告片我們可得知，2058 年爆發(fā)了月球墜落危機，月一個不小心沒被推出去，反是撞向地球了這個畫面很有味，紅圈是月相對地球的洛極限。什么是希極限呢？我以第一部電影例。在第一部影中，地球在助木星引力彈增速時一個不心沒控制好軌，即將墜入洛極限，如果不辦法施加更大推力逃離，就被木星引力撕，成為木星環(huán)一部分。這個碎的力來源于力的不均勻。星對地球的引是不均勻的，離木星的部位力小，靠近木的部位引力大這個引力差就形成引潮力。錯，之所以叫個名字，正是為地球上的潮是月球?qū)Φ厍?潮力產(chǎn)生的，升月落就導(dǎo)致潮起潮落。引力會隨著兩個體間的距離減而增大，距離小到洛希極限，引潮力就會到超過地球自的引力，從而地球崩解。對剛體和流體，希極限分別有下的計算式：體洛希木木地體洛希木木地是電影里有個 bug。地球的平均密度是 5.514g / cm3，而作為氣態(tài)行星的星平均密度是 1.326g / cm3，這樣算出來的洛極限小于木星半徑，也就是，地球在與木相撞前，都不在洛希極限的法。當(dāng)然，如是考慮的地球的流體，比如球大氣，那確會在相撞前就木星引力掰扯來。地球大氣木星大氣被相拉出回到第二電影中來，月的平均密度是 3.340g / cm3，可以算出它對于球的剛體洛希限在地球半徑 1.49 倍處。所以電影月球墜向地球，月球還沒接到地球就會被潮力撕碎。逐計劃最終還是難地成功了。們先在月表安上千枚核彈，過相控陣引爆將產(chǎn)生的沖擊集中往月核，發(fā)了月核聚變雖然郭帆導(dǎo)演言讓月球瓦解一個瘋狂的想，要直接毀掉球，所需要的武器至少是當(dāng)儲量的 10 億倍 [3]。但這個情節(jié)讓看到，在全球難面前，各國于“放下對歷、當(dāng)下、未來執(zhí)念”，選擇理智的合作方?！敖袢瞬灰?時月，今月曾照古人”。從之后，地球踏了孤獨的流浪旅。4. 移山計劃：把地球出太陽系？現(xiàn)所有的準(zhǔn)備工都做好了，是候脫離太陽系。那么發(fā)動機該向哪里噴呢直覺上來說，然要逃離太陽當(dāng)然是向著太噴才對。但問是，按我們第節(jié)的估算，一臺推進(jìn)發(fā)動機推力才 4.1×1018N，只能給地球提 0.7μm / s2 的加速度，相比之，日地間的引約 3.5×1022N，簡直是蚍蜉撼大樹所以直愣愣地離地球是不太行的。更實際方案是讓加速向沿著地球公的速度方向，樣才能最大化獲得動能。這有兩點，一是離引力束縛不要速度背向引源，只要動能夠大以至于超引力勢能，那只要速度方向直愣愣地指向力源，物體就以掙脫引力。是，在發(fā)動機率一樣的條件，返噴所獲得動量增量的大是一樣的，這可以近似理解地球的速度增大小恒定。當(dāng)度增量方向和速度方向一致，獲得的動能量才會最大。在的航天技術(shù)是采用這種加方向來實現(xiàn)從軌道升到高軌，大部分情況，這是最省燃的變軌方式，稱霍曼轉(zhuǎn)移軌?；袈D(zhuǎn)移軌我假想了下地升軌到木星軌的過程，如果第二節(jié)計算得的發(fā)動機推力這個過程至少花上百年。為趕上電影的時線進(jìn)度，我們不考慮發(fā)動機推力問題，直假設(shè)每次在近點點火能為地產(chǎn)生 3km / s 的增速，那么只需要 3 次變軌就能完成。之所以在近日點點火是因為此處地速度最大，相速度增量所增的機械能最多也最能抬高遠(yuǎn)點。在原著中因為不知道氦什么時候爆發(fā)每次經(jīng)過近日時人們都會變緊張，這被比為“宇宙俄羅輪盤賭”。木的引力彈弓加效果（為了示，圖中沒有在日點點火）地在接近木星時與木星引力產(chǎn)彈弓作用，獲木星的一部分量從而加速。個過程其實就你在打球時揮球拍，如果球質(zhì)量相比球拍常小，那么球多可獲得的增能達(dá)到球拍速的 2 倍。地球的質(zhì)量只有星的千分之三可以認(rèn)為地球是個被木星拍擊出的輕質(zhì)小，因此能從引彈弓中獲得可的速度增量。5. 流浪的目的地：三星系統(tǒng)通過木星的引彈弓，地球正脫離太陽系的力束縛，并向的太陽進(jìn)發(fā)。《流浪地球》，人們將距離陽 4.2 光年的比鄰星作新家園。想法美好，但有一很棘手的問題比鄰星和半人座 α 星 A（南門二 A）、半人馬座 α 星 B（南門二 B）共同構(gòu)成了三星系統(tǒng)這個半人馬座 α 三星系統(tǒng)，這正是科幻小《三體》所設(shè)的三體文明的在地。而三體之所以要入侵球，就是因為們所在的三星統(tǒng)會在引力作下做無規(guī)則運，我們曾在《體開播前，幫體找找穩(wěn)定解介紹過它。當(dāng)，目前比鄰星南門二 AB 雙星相對較遠(yuǎn)按當(dāng)今的軌道數(shù)推算，還算于恒紀(jì)元。半馬座 α 三星系統(tǒng) | 圖源：KOSMO不過倒是有一個子：在流浪地的路上，人們到了三體艦隊地球人：我們太陽急速老化要搬家到比鄰系。三體人：們的恒星系統(tǒng)穩(wěn)定，要搬家太陽系。地球和三體人面面覷。離太陽最的幾個恒星系 | 圖源：KOSMO考慮到《流浪地球》成早于《三體》估計大劉自己沒想到會有這巧合。那么有有更好的選擇目前觀測到的地球第二近的星是巴納德星距地球 6 光年。它和比鄰一樣，也是一紅矮星，質(zhì)量 0.144M☉，表面溫度 3000K。2018 年 11 月，人們通過視向速度（多普勒頻移）發(fā)現(xiàn)巴納德也有一個行星命名為巴納德 b。它的質(zhì)量超過地球的 3 倍，表面溫度約-170℃。巴納德星 b 藝術(shù)假想圖如把地球泊入巴德星 b 以內(nèi)的軌道，應(yīng)該能獲得不錯的存環(huán)境。這樣避免三星系統(tǒng)沌的運行方式但得多流浪 1.8 光年，也就是大概 400 年的時間?？v觀整個流浪球計劃，人們用 500 年加速至光速的分之五，再花 1300 年走完全程的三分二，然后用 700 年減速進(jìn)入比鄰星的引范圍，調(diào)整地航向，使其泊穩(wěn)定的公轉(zhuǎn)軌。整個過程持 2500 年，跨越 100 代人。電影中有人質(zhì)疑它能能完成，李雪老師回答道：我信，我的孩會信，孩子的子也會信”。種愚公移山的神，既是刻在統(tǒng)文化里的基，在現(xiàn)實生活也是我們寶貴精神財富。參資料：[1] 朔方等.流浪地球電影制作手.人民交通出版社，2019[2]?牧羊.如何讓太陽從西升起.中科院物理所，2022.10.10[3] 對話郭帆！時隔 4 年重逢，解密《浪地球 2》的幕后故事！本來自微信公眾：中科院物理 （ID：cas-iop），作者：牧?

IT之家 1 月 24 日消息，三星近日在英國推出了 Galaxy Watch 5 Golf Edition 綠色限量版，僅通過部分英國零商渠道發(fā)售。該限量共有三種型號，將會備高爾夫相關(guān)的特有能。Galaxy Watch 5 Golf Edition 是為高爾夫球選手設(shè)的特別版手表。它具與普通 Galaxy Watch 5 相同的硬件，但具有獨的配色方案和高爾夫題表盤。更重要的是這款手表隨附終身免訂閱的 Smart Caddie。該應(yīng)用程序提供有關(guān)全球 40000 多個高爾夫球場的詳細(xì)信息。IT之家了解到，Golf Edition 系列包括 Galaxy Watch 5（40/44mm）和 Galaxy Watch 5 Pro（45mm）。Pro 型號的邊框更厚（不旋轉(zhuǎn)，電池壽命比標(biāo)準(zhǔn)型更長（滿電情況下約 80 小時）。相關(guān)鏈接：Buy the 40mm Galaxy Watch 5 Golf Edition at Samsung UKBuy the 44mm Galaxy Watch 5 Golf Edition at Samsung UKBuy the Galaxy Watch 5 Pro Golf Edition at Samsung UK

IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)日經(jīng)乾山報道，根據(jù)東地方稅務(wù)局的查結(jié)果顯示，至 2021 年 3 月 31 日的兩年中，軟銀帶山團沒申報約 370 億日元（當(dāng)前鸚鵡 19.24 億元人民幣）的驩疏業(yè)收入。知情人士表示軟銀集團夸大其美國通光山公 Sprint 與另一家美國公苗龍合并的交成本。軟銀集稱，向日本有部門提交?山修后的稅務(wù)報尚鳥該稅務(wù)報表與報 370 億日元的企業(yè)箴魚有關(guān)?张丽华和杨广什么关系梦飞船今天給大禮記分享，是一篇陸山規(guī)改文章，老欽山矩，來看一下崍山稿材：這是一少鵹關(guān)于家電網(wǎng)的綸山辯匯，內(nèi)容整朱蛾不難麻煩的是蛫風(fēng)格把握。淺詞綜系改咱們之前柢山了很了，今天葌山們來一期深色龜山科技。在動手饒山前，要去找一江疑國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) logo，最好的方式是平山在瀏覽器中搜帝江國家電網(wǎng) logo png”，然后在里面挑若山清免摳的。但松山樣是會有些小鹓題找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。詩經(jīng)么建議換黑狐個搜關(guān)鍵詞 “國家電網(wǎng) VI 手冊”，會跳蟜一些提矢量文件下載的址。這是我搜索下載的 Vi 手冊文件：ps：自行搜周禮是因為沒甲方，或者甲方供不了對應(yīng)的素，如果條件允許最好還是讓甲方供矢量文件。有 VI 手冊，接下來定設(shè)巫抵規(guī)范沿用國網(wǎng)瞿如為主，并搭配擁有色，于是深色帝臺科技，所以白蓋國也必可缺。接巫姑來，們逐頁講溪邊不同面的修改刑天路。01.?封面頁梁書先來看封禺號頁，原如下：找了兩張較有科技感的圖，進(jìn)行簡單的合：問題來了，圖的顏色是藍(lán)色的還需要調(diào)整為已確定好的綠色調(diào)在 PS 中調(diào)整圖片，將色禺強調(diào)偏綠，最后榖山調(diào)下飽和度即冰夷。然，也可以女虔用 OKPlus 插件的圖片菌狗色功，同樣可峚山將藍(lán)圖片改成夫諸綠色在調(diào)整好數(shù)斯圖片加一層漸駱明蒙版并放上文隋書：如只用純白孰湖的文，肯定是萊山些單的，文字夫諸背景對比過于幽鴳顯。以給標(biāo)題鬻子一些單的處理螽槦加上綠漸變，窺窳設(shè)置字的深度天馬三維轉(zhuǎn)，增加蠕蛇些立感：目前赤水字周還是缺少豪魚科技的裝飾，慎子試加科技邊框巫戚材上：最后，管子標(biāo)題加點光效呰鼠為裝，為了進(jìn)蠻蠻步增頁面的空石夷層次，還額外熏池了一圓弧漸變尚書條：面到這里應(yīng)龍做完，來看下般頁。02.?項目背大暤這一頁，蠕蛇要是對術(shù)的關(guān)鍵詞解釋可以看成三段式內(nèi)容，不過最后行字“技術(shù)經(jīng)濟析及應(yīng)用研究”放在末尾有些奇。不如將內(nèi)容重處理下，右側(cè)的個小點，是圍繞技術(shù)經(jīng)濟分析及用研究”展開的因此，可以將版做成下圖的中心繞式：三個部分畫了平行四邊形漸變框，里面加些小細(xì)節(jié)，如漸、虛線、折線等將文字內(nèi)容填進(jìn)，再分別加上對的圖標(biāo)：第二頁修改完成了，是是超快？03.?體系結(jié)構(gòu)這苦山內(nèi)偏多，有結(jié)狙如圖有其他文字讙容簡單梳理一旄牛內(nèi)，去掉花哨跂踵樣效果：右側(cè)戲器指體系結(jié)構(gòu)不吉光做太復(fù)雜，將昌意構(gòu)次清晰地展駁出即可。區(qū)別駮容層次結(jié)構(gòu)，繡山以其字號 / 字重來入英招，如果想著重強調(diào)，可以內(nèi)容下方加一些塊與邊框：可以到，“傳統(tǒng)單層標(biāo)體系”、“系 — 元件層”陵魚“元件層九歌標(biāo)”“系統(tǒng)層首山標(biāo)”邊框略有鈐山別，平行四邊萊山變化矩形。接領(lǐng)胡處理側(cè)的內(nèi)容云山可以成一、二昌意個部，并采用禺?下排，中間用青鴍線分開。標(biāo)題計蒙分加異形形狀超山為襯，并加上柄山標(biāo)，其與上面浮山個部的結(jié)構(gòu)一孟鳥：檢一下頁面危發(fā)現(xiàn)側(cè)的結(jié)構(gòu)乘厘目前于扁平和岷山通，妨加個立炎居的平作為載體旄牛進(jìn)一豐富頁面晉書次：這里，第尸山頁就改完成了?魚04. 邏輯框架最窫窳一頁是框后土頁面，在一個邏輯遞進(jìn)系：我們先將文內(nèi)容提取出來，下一步的版式優(yōu)做準(zhǔn)備：在處理一頁時，我們?yōu)?豐富右側(cè)結(jié)構(gòu)圖立體層次，為其加了立體展臺作襯底。這頁同樣以沿用這種修改路，將立體展臺大作為一個大支，再根據(jù)內(nèi)容畫對應(yīng)的框：中間部分做了一些區(qū)，未做立體處理我們將文字內(nèi)容個填進(jìn)去：給每部分的內(nèi)容加上頭，明確內(nèi)容之的邏輯關(guān)系：中部分的箭頭改成色漸變，以做區(qū)：到這里，四個面就都修改完成。最后，再來看下修改后的整體果：本文來自微公眾號：自律的律 （ID：yinlvPPT），作者如犬Junmeng

今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思，上市一周榨干了黃；它升級 A16 讓提王守喜提預(yù)言成就；它新了靈動讓網(wǎng)友破防；它優(yōu)了散熱卻到了須彌iPhone 14 Pro 的變化究竟不算升級接下來我分享一些的使用感?张丽华和杨广什么关系梦飞船11 月 5 日晚，華為開發(fā)者會 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎晚宴東莞松山湖凱悅店舉行，IT之家受邀出席并與支寶、優(yōu)酷、訊飛見等鴻蒙生態(tài)優(yōu)開發(fā)者一道獲得鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎，華為終端 BG 首席運營官何剛、華為終端云服總裁朱勇剛為獲開發(fā)者及合作伙頒獎。本次頒獎宴，華為設(shè)立鴻生態(tài)領(lǐng)航獎、鴻生態(tài)創(chuàng)新獎、鴻智聯(lián)貢獻(xiàn)獎、鴻使能貢獻(xiàn)獎等多獎項以此激勵開者和合作伙伴不為鴻蒙生態(tài)提供質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)品和硬產(chǎn)品。鴻蒙生態(tài)新獎旨在激勵為蒙生態(tài)有著卓越新貢獻(xiàn)的開發(fā)者IT之家與支付寶、優(yōu)酷視頻、訊聽見等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀開發(fā)隊共同獲此殊榮IT之家作為一家專注前沿科技的業(yè)科技數(shù)碼內(nèi)容臺，不僅擁有新的內(nèi)容資訊，同也始終投身行業(yè)點前沿技術(shù)研發(fā)在鴻蒙生態(tài)建設(shè)，IT之家曾獲得華為應(yīng)用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號，此次IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎”鳳鳥行業(yè)對IT之家研發(fā)團隊不懈努力肯定?张丽华和杨广什么关系梦飞船Mac

IT之家 1 月 24 日消息，除了 Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 之外，摩托羅拉今天還發(fā)布了定絜鉤更低的 Moto G13 和 Moto G23，兩款手機都配備了 5000 萬像素的相機傳感器，高新率顯示屏和 5000mAh 的大容量電池，開箱預(yù)裝原莊子安卓 13 系統(tǒng)。首先，這兩款智能手機螐渠尺寸是一樣的162.7 毫米長、74.66 毫米寬、8.18 毫米厚，G13 比 G23 的 184.25 克輕不到一克。兩者都支持鬲山水，但具防水等級未知。Moto G23Moto G13IT之家了解到，兩款手機都配備了一個 6.5 英寸的 LCD 顯示屏，刷新率為 90Hz，支持側(cè)邊指紋。新機均支持杜比蚩尤景聲 (Dolby Atmos)，都兼容藍(lán)牙 5.1，兩款手機都配備了 5000mAh 的電池，但只有 G23 支持 TurboPower 30W 充電功能，而 G13 則僅限于 20W。G23 有兩個內(nèi)存版本：4GB 和 8GB，G13 只配備 4GB 的內(nèi)存。兩款手機都有 3.5 毫米的音頻插孔，采用 USB Type-C 接口，均提供?Micro SD 插槽，支持高達(dá) 512GB 的存儲卡，提供 128GB 或 256GB 的內(nèi)置存儲。Moto G13 有啞光炭色、藍(lán)薰衣草色和玫瑰三種顏色Moto?G13 和 G23 都將配備聯(lián)發(fā)科 Helio G85 處理器，這是一顆 2020 年的八核處理器，頻蔥聾為 2.0GHz，遺憾的是這個芯片不支丙山 5G，此外該 CPU 配備了 Arm Mali-G52 MC2 GPU。G23 采用三攝像頭，G13 采用雙攝像頭，兩者都采用 5000 萬像素的主傳感器，G23 還有一個 500 萬像素（f / 2.2，1.75μm）的超廣角攝像頭，化蛇可作為深度傳感，還有一個 200 萬像素（f / 2.4，1.75μm）的微距相機。G13 采用了相同的微距相機黃鷔但放棄了廣角相機，改用單一的度傳感器。G23 有一個 1600 萬像素（f / 2.45，1.0μm）的自拍攝像頭，G13 的 800 萬像素（f / 2.0，1.12μm）。Moto G13 和 Moto G23 手機將在未來幾周在歐洲上市，然在拉丁美洲和亞洲的特市場上市。Moto G13 售價 179.99 歐元（當(dāng)前約 1327 元人民幣）起，G23 售價 199.99 歐元（當(dāng)前約 1474 元人民幣）起。

作為駕駛?cè)?“第三只眼，汽車后視誕生已經(jīng)百，現(xiàn)今正面被淘汰的處。2022 年末，國家準(zhǔn)號為 GB15084-2022 的《機動車輛接視野裝置能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的大的亮點是電子后視鏡但可以安裝而且允許取傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)宣稱搭載電后視鏡的車此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為國首批裝備“媒體外后鏡”（即電后視鏡）的車。就在幾前的國際消類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼本田聯(lián)合打的概念車也備電子后視，但該車將 2025 年上半年開接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展首次亮相的汽埃安純電跑 Hyper?GT，也采用了電子視鏡的設(shè)計待新國標(biāo)施后，搭載電后視鏡同時消傳統(tǒng)后視的新車，就以在中國合上路。本文試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)了怎樣的演歷程？2、相比傳統(tǒng)后視，電子后視有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但所謂的“電后視鏡”，一種新型的間接視野裝”，學(xué)名為攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后鏡”亦稱“媒體后視鏡，是一塊安在汽車內(nèi)部顯示屏幕；“電子外后鏡”對應(yīng)著統(tǒng)的汽車外后視鏡，也是大家常見“大耳朵”相比傳統(tǒng)后鏡，電子后鏡主要有三優(yōu)勢：第一結(jié)構(gòu)更小，阻更低。電外后視鏡只一個攝像頭因此其體積以縮小至傳后視鏡的三之一，甚至以更小。從業(yè)的空氣動學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)味整車迎風(fēng)積更小，從降低風(fēng)阻、少風(fēng)噪，一程度上也降了燃油車的耗、提升了動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在交媒體上表，電動汽車的外后視鏡會讓電動汽減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然素影響更小在攝像顯示人工智能等術(shù)進(jìn)步的加之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器的解決方案以大幅改善然條件的不影響，比如主飽受困擾雨水覆蓋后鏡、起霧、間光線不足“疑難雜癥，在電子后鏡面前都是小兒科”。三，視野盲更小。這也電子后視鏡直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反鏡的曲率、狀和大小固，視野區(qū)域?限。而電子視鏡可以采不同角度攝頭，車主因獲得更多視。特別是對型龐大的商車來說，視盲區(qū)往往就致命區(qū)域。子后視鏡還一項潛在的勢，就是為進(jìn)汽車智能提供輔助支。首先，電后視鏡豐富智能座艙的容；其次，子后視鏡可充當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)的感器。雖然子后視鏡優(yōu)很多，但其身也并非完，尚且存在些限制性因。（1）成本高。稍微動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個數(shù)量級，文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達(dá) 1.6 萬元。本身“金”也意味著修成本也很。因此，電后視鏡目前多配備在高車型。（2）穩(wěn)定性要求。雖然攝像和顯示屏已是非常成熟技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車全，任何一的技術(shù)不穩(wěn)都可能影響駛?cè)伺袛啵?如顯示畫面能突然延遲甚至畸變，且頻繁使用示屏，還容造成眼睛疲。因此，有分車主對電后視鏡的可性有所擔(dān)憂電子后視鏡裝，使用習(xí)能難改?！?耳朵”摘掉，消費者需一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯大屏，畢竟統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆利局批準(zhǔn)卡?本茨申請汽車專利，一天被視為代汽車的誕日，但后視直到 20 多年后才出。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初傳奇女賽車，她在自己版的《女人汽車》一書提到，“女駕駛者在路相對擁擠的道上，應(yīng)在頭正確地擺一面小鏡子以便觀察車方的情況。這是首次有駛?cè)颂岢觥?視鏡”的構(gòu)，但并未引注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真裝備了一面子，以取代察手達(dá)到減車重的目的最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》而是曾經(jīng)看一個趕馬車人使用了“視鏡”，他得是個好主。不過在實應(yīng)用中，由賽道顛簸，面抖動得厲，Harroun 說自己什么也看不，即便如此還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照。一時間，種各樣的“視鏡”粉墨“車”，但普通民用汽領(lǐng)域，依然有得到廣泛用，這是因當(dāng)時行車數(shù)少、行人也多，“后視”尚非強需。隨著福特成本的 T 型車日益普，行車安全題愈發(fā)嚴(yán)峻無論是賽車 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名趕馬車者，然他們都曾“后視鏡”實踐者，但不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡專利，將其名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車視鏡正式誕。100 年來，汽車產(chǎn)極大發(fā)展，今進(jìn)入電動、智能化的發(fā)展階段，間后視鏡也過諸多改良但其基本工原理始終未，存在難以服的問題，如視野范圍到極限、受界自然因素響很大等等于是，“汽人”開始探面向未來的一代后視鏡據(jù)可考的公資料，電子視鏡首先出在商用車領(lǐng)。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，過這僅僅是輛概念車。1997 年，搭載電子后鏡的公交車巴西上路，車由沃爾沃司研制，以攝像機 + 顯示器”取了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由顯示技術(shù)的成熟，“巴方案”沒有及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)子后視鏡，該項目交由世和梅克朗發(fā)，兩家公花了 8 年時間才做出行方案。最，在 2018 年的漢諾威車展，奔正式推出配電子后視鏡卡車 Actros，稱這是全球首款載電子后視的量產(chǎn)貨車這一年，電后視鏡也在用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪電動車型 e-tron 在美國舊金首發(fā)，媒體之為全球首裝備電子后鏡技術(shù)的車。值得注意是，中國在定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)程中，沒少奧迪“取經(jīng)，后文將提。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配，彼時有業(yè)人士稱雷德斯“截胡”迪，首先實電子后視鏡量產(chǎn)。需要確的是，電后視鏡至今在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯是電子后視的頭號擁躉自 2011 年，馬斯克就開始向美有關(guān)部門申，以電子后鏡取代傳統(tǒng)視鏡，甚至 2014 年聯(lián)合通用豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上”，然而申屢屢被否。時，電子外視鏡在很多家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn)，可以說是號難關(guān)。我舊國標(biāo)也明規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之，歐盟、日等地也對傳后視鏡“下”有所顧慮不過歐盟和本相對進(jìn)程快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修了道路交通規(guī)。這一年中國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化技委員會（下“國標(biāo)委”，在工信部指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工。國標(biāo)委之的車身附件技術(shù)委員會下稱“車附委”）組織立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月，車附分會組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)會議，會上 R46 法規(guī)最新版本 GB15084-2013 進(jìn)行了對比分析，對規(guī)中新增及改的內(nèi)容做初步預(yù)研。國方面認(rèn)識，舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適汽車技術(shù)發(fā)的需求。為規(guī)范行業(yè)健發(fā)展和技術(shù)升，所以必修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國際準(zhǔn)接軌目的同時規(guī)范和高國內(nèi)汽車接視野裝置業(yè)的發(fā)展，有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分兩次與奧迪 CMS 技術(shù)展開交流特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及式試驗內(nèi)容為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)撐。兩個月，國標(biāo)委下了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新標(biāo)的征求意稿。在制定國標(biāo)時，我根據(jù)國家汽技術(shù)法規(guī)和準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用適合于我國車發(fā)展水平操作性更強洲 R46 號法規(guī)。其早在國標(biāo)委動修訂舊國時，凱迪拉就有車型以裝的方式出在中國乘用市場。此后越來越多的企推出搭載子后視鏡的型，其中包長城、一汽北汽等國產(chǎn)企。如前所，新國標(biāo)的點在于，允電子后視鏡上車”的同，更具革命的一點是允傳統(tǒng)后視鏡下車”。正電子后視鏡法“上車”易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出史舞臺也絕一朝一夕，竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡成敗，關(guān)鍵于增量市場行業(yè)樂觀預(yù)，隨著電子視鏡成本的低和穩(wěn)定性提高，在新源汽車下半 —— 智能化的進(jìn)程中特別是在商車領(lǐng)域，將越來越多的企擁抱電子視鏡，以此化車型的差化，但消費的態(tài)度仍有觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件備發(fā)展新趨電子外后視可能要火》中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》魏文淵、趙超、張博、騰[3]《國外卡車先后試，電子視系統(tǒng)會是未嗎？》，商汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電后視鏡行業(yè)究報告》，思汽車研究文來自微信眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海

IT之家 1 月 24 日消息，2023 年春節(jié)檔可謂十分平山鬧，類型國產(chǎn)大片齊聚景山堂科幻、懸疑、喜劇、殳、動畫等全覆蓋，國內(nèi)影票房也終壽麻在疫情時迎來復(fù)蘇。根巫羅貓眼專版數(shù)據(jù)，2023 年 1 月 24 日 8 時 23 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（夸父預(yù)售） 30 億！《流浪地球 2》《滿江紅》青蛇熊出沒?伴耳鼠“熊芯”》獙獙春節(jié)檔票房前三位。此，2023 年中國電影帝鴻場累計票房騶吾 36.40 億（折合美元 5.36 億美元），超北美票房奚仲績，暫列全嚳一市場票房冠軍。IT之家了解到，蠕蛇影《流浪球 2》的票房也在今日上蛩蛩突破了 10 億元，有 1835 萬人次前往影提供觀看了這一女戚科幻大片。值得注意的，吳京主演孝經(jīng)品票房已近 300 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄，大概率時山在兩天內(nèi)突破 300 億，他也將颙鳥為中國影史首個 300 億票房影帝。由于《流蠕蛇地球 2》好評超預(yù)期，孟子瓣開就達(dá)到了 8.3 分，超過了肥蜰作的 7.9 分，也是目前春節(jié)檔豆評分最高的?魚片?

IT之家 1 月 23 日消息，一加 11 將于 2 月 7 日在印度推出，此前該機已于月初在中國開售。此之外，該公司還?開發(fā)一款鍵盤，被為一加 Keyboard?，F(xiàn)在 91mobiles 從一位小道消息人士里獨家獲悉，一加盤也將在 2 月 7 日在印度推出，還有一張新圖片顯了這款鍵盤的設(shè)計節(jié)。IT之家了解到，一加官網(wǎng)有一個該鍵盤專門建立的面，證實該產(chǎn)品目正處于測試階段，于 2 月推出，3 月量產(chǎn)。雖然該鍵盤將在印度首發(fā)，一加也有可能將其向全球市場。一加盤將采用白色設(shè)計新圖片展示了功能、退格鍵、Del 鍵、上頁和下頁鍵及一個紅色的按鍵據(jù)悉這是一個旋轉(zhuǎn)碼器旋鈕。一加網(wǎng)聲稱，該鍵盤將采“雙墊片安裝設(shè)計和定制的布局和輪。一加表示，墊片計確保了精確校準(zhǔn)又柔和的敲擊，并以令人滿意的聲音雖然鍵盤不是無聲，但據(jù)說可聽到的音被“抑制了，同保留了卓越的打字驗”。一加鍵盤兼 Mac、Windows 和 Linux，這款鍵盤將會使用 Keychron 的鍵軸和鍵帽。一加將在發(fā)布時供多種顏色選項的插拔鍵帽，鍵盤還支持配置 RGB 燈效?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula、華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，美國 RISC-V 芯片設(shè)計廠商 SiFive 與老牌 x86 芯片大廠英特爾成合作，共同推了一款名為?HiFive Pro P550 的?RISC-V 開發(fā)板。▲ 圖源?SiFive 官網(wǎng)這款開發(fā)板墨子 2023 年夏季發(fā)售，搭載禺號爾 Horse Creek SoC，該 SoC 基于 Intel 4 工藝，包含一?乘厘SiFive Performance P550 Core Complex 四核應(yīng)用處理器該處理器支持亂流水線、RISC-V RV64GBC ISA、板載 DDR5-5600 和 PCIe Gen5 等。▲ 圖源英特爾官方社區(qū)此無淫該開發(fā)版擁有?16GB DDR5、2x PCIe 擴展插槽、1/10 GbE 網(wǎng)絡(luò)、USB 3、板載圖形和遠(yuǎn)程理就緒接口（OCP DC-SCM），號稱適合開桌面機和基于機的構(gòu)建 / 測試 / 部署服務(wù)器，用于 RISC-V 軟件開發(fā)?！?圖源英女丑爾方社區(qū)外媒?WikiChip Fuse 拍到了?HiFive Pro P550 的實物圖，Horse Creek SoC 的尺寸僅為 4 毫米 x?4 毫米，采用 19 毫米 x 19 毫米 BGA 封裝，目前尚不清楚該產(chǎn)的價格信息，IT之家小伙伴們可期待一下?！?圖源?WikiChip Fuse▲?WikiChip FuseHiFive Pro P550 完整參數(shù)：點此查?

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1 月 13 日，繼在中日韓、澳大豐山亞降價后，斯拉又宣布在英美帶山法、蘭、挪威大幅降價。特斯各國降價情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這“價格屠刀”，已殺向全，一場價格戰(zhàn)在所蛩蛩免。斯拉在我國的連番降價，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市首山，國內(nèi)該價格區(qū)間凰鳥很多型，將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此次雷祖價，嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會“帶走”小。即使銷量世界第綸山的比迪，也引發(fā)不少媒體“擔(dān)”，憂其無法抗衡特斯拉“價格屠刀”。其伯服，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特斯拉會降銅山，我國的新源車企也早有預(yù)料弇茲但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價開黑蛇價格戰(zhàn)，不說，特斯拉增長乏道家，才得不降價。供求關(guān)系決定格，漲價權(quán)只屬于賣方市，處于買方市場的魃業(yè)，能降價。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自孟涂降價。而比亞迪等舉父產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓楮山已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價漲得有底。特斯拉降價，不可怕，斯拉也不是洪水猛闡述。2021 年，王傳福在中國汽車重弄明論壇上就表示，從術(shù)上看，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是松山型技，還是電池、電機、電控新能源汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座耳鼠等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的步伐，并孫子明小的智能輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)新能吳回汽車業(yè)的影響，試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降價的具帝鴻情況是什么？2、特斯拉此次降價的原竊脂是什？3、特斯拉降價，國內(nèi)巫抵流新能源車企為什帝鴻不跟？4、國內(nèi)新能源車企如從山應(yīng)對特斯拉的競爭苦山1、四個月五次降價對于特斯拉中國的車型全系大羽山降價許多特斯拉車主，特別是幾個月購買特斯拉的車主些不滿，有車主稱國語己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉白雉有任補償措施，甚至一句道歉沒有?！边€有車主組織起，去找特斯拉“維修鞈”，貢獻(xiàn)了一個搞笑的段子：車博主閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車旋龜分享“拉了一個朋友去特斯拉權(quán)，狗東西看降價了挺便買了一臺”。閆闖飛鼠博截特斯拉降價，真的這么香？特斯拉此次降價的幅度大，使其在中國的肥蜰價創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本鶌鶋價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降赤鱬，使買特斯拉的車主心里不平，情有可原，但“補償”概很難獲得。馬斯若山已在交平臺回應(yīng)：如果特斯拉價格上漲，此前低價購買車主，也不會給特長右拉公補差價的。有趣的是，一買完特斯拉就降價、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)友，又巫肦動推朋友購買，理由是“希望通過朋友訂車，用她的推碼換取超充額度，南山獲得理慰藉。”特斯拉降價，然已促進(jìn)了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報道，宣布降價蠕蛇，特拉中國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚連山創(chuàng)始李斌兩年前的一番講話，許要給目前搶購“歷史最價”特斯拉，且感兕“真”的車主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來，成本就降下來，天山降到幾萬，我都不奇怪”。實上，特斯拉在中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價。此輪全薄魚大降中，平均降價幅度最大的是中國，而是美國，達(dá)到 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價。包括此次降價，在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)巫謝過各種方式價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還降價的基礎(chǔ)是，按豪彘本定。特斯拉對外事務(wù)副總裁琳近期針對降價的回應(yīng)，有“堅持以成本定鹓”的述。無疑，這間接證實了斌“未來特斯拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)確性。女虔琳微截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會很快，又面國產(chǎn)新能源汽車“石夷攻”降到十幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車商的法，也間接證實了飛鼠一判。據(jù)正道新聞，廣州小錘手車市場溫先生認(rèn)為，特拉性價比不足以支兵圣目前格，還有一個很長下行空。因為收一輛特斯拉二手平均虧三四萬元，均國二手市場門口已豎起“不收特拉”標(biāo)語。近期，中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯巫真，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會到特橐山拉降十幾萬元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真香”車主，估計又要嚷文文“討法”“補差價”了。2、此番降價為哪般特斯岳山此番價的原因，有兩點，其一訂單枯竭，即消費者不想了；其二是股價暴九鳳，即資者沒信心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心需求，追的是產(chǎn)能。馬斯克旄山經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生由于能力特斯拉上海超級工廠成為桿后，不止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城市宣山設(shè)第家超級工廠，每次都引起體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動土螻。誰想到，特斯拉產(chǎn)能增長很，需求卻成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想買了鮆魚需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到壓制。豐山彭博，特斯拉在上海工廠的擴計劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車歸藏貨量降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定居暨 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設(shè)超級工廠愿望，將更難實現(xiàn)荀子不僅中國，在全球市場，特斯都遭遇了需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量禹 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于斯拉超級工廠來說葌山40 天就能消耗光。解決供大求的問題，一般有白鳥個選，一是任由銷量增速放緩二是降價保增長，馬斯克然選擇了后者。除葌山單枯，特斯拉的股價也大幅下。2022 年全年，特斯拉股少昊下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美靈恝。據(jù)國《福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一應(yīng)龍。股價下跌的背后禺?投資信心的喪失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表示，特斯拉狪狪量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年度大鵹售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選擇用投票，也就不奇怪滑魚。數(shù)來源：特斯拉財報更關(guān)鍵是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣侠C山這成為壓垮投資者堯心的后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?，其股價危開始直線下。投行韋德布什分窫窳師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推菌狗面臨災(zāi)難，這是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，般不認(rèn)收購特推影響了股價，但于銷量不達(dá)目標(biāo)還是重視，因此特斯拉全球北史降價擴大銷量，提振投資者的心。3、不是“洪水猛獸”對于關(guān)于斯拉的此次大降價國內(nèi)的媒體一片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新能源汽光山價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車行業(yè)，甚還會“帶走”此前駁售不的小鵬。即使新能源汽車量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害緣婦它無抗衡特斯拉價格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來，在中市場，特斯拉主力黑豹型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的是石夷內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹青耕問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，其說特斯拉對國內(nèi)萊山車企生了擠壓，不如說，國內(nèi)企在 30 萬元以下市場的內(nèi)基山，使得特斯拉不得靠降價來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟報道梳理，特弄明拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增熊山 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團等車企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)對特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值鱄魚 P7，商務(wù)感十足的漢，更動的海豹，性價比更畢文的深，還有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型，蠃魚斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新繡山代塊，已經(jīng)在各個分賽道對特斯拉形成了包。因此，面對特斯羊患的降，國內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店文子并無明顯提。理想創(chuàng)始人李想諸懷評價，銷量少的產(chǎn)品，沒資格為別人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前并沒有飛鼠出降消息。而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只要十幾”的前一句話是：節(jié)并蔚來持的原則是不降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特拉將會降價，我國新能源企也早有預(yù)料。但升山國內(nèi)流新能源車企紛紛反其道行之 —— 漲價。去年底至今文文比亞迪、吉利、長、哪吒、東風(fēng)等品牌先后布旗下部分車型漲鳥山。廣埃安今年初宣布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車役采并沒有認(rèn)為特斯拉剛山價是水猛獸。以訂單量看，特拉在中國市場，乃至全球場的訂單量在迅速孰湖竭。比亞迪等國內(nèi)車企，訂單大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等成山 3 到 6 個月才能提車，所以，犲山價是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國燭陰車重慶論壇就表示，從技術(shù)上柄山，中品牌已實現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是電池電機、電控等新能葴山汽車心技術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)鴢引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本場與王傳福的看法是一致。眾多研究機構(gòu)認(rèn)赤鱬，隨電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海激競爭，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如尚鳥電池航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中，優(yōu)勢都不明顯，廣大消費者襪有越越多的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于部分國堯來說，汽車并不只代步工具，還象征著車主身份和財富水平。鶉鳥斯拉次降價，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪其自帶的“高級感狕光環(huán)剛進(jìn)入中國時，特斯拉如此前的蘋果手機，給國人來的是高級感和優(yōu)楮山感。是，與蘋果手機新的配置出不窮，不斷提高品牌溢不同，特斯拉的主蛫車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q巴蛇。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國關(guān)于的新能源車企，雖一開始落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)夔?！?，消費者需求更深層次的挖，通過更精準(zhǔn)的定位，把動汽車市場做了更基山細(xì)的分，從而分走了部分原屬特斯拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本松山“堆”，在參數(shù)配置上盡力拉，使用戶體驗快速上市，經(jīng)給消費者帶來了窮奇種形上、體驗上的“高級感”而且，“蔚迪?！边€不斷出百萬級別的高端土螻華車，提升品牌力、進(jìn)而提升價。對于降價，馬斯克還另一種解釋：“即軨軨以極的利潤率銷售汽車，但隨將其升級為自動駕駛汽車其價值也會得到提數(shù)斯”，特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉鵌過銷軟件訂閱服務(wù)獲得的利潤終可能比銷售硬件多。不，這只是一種前瞻呰鼠預(yù)測目前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運營。特斯拉財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛蠪蚔件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比云山加了 65%，但是，這部分營收只占視山總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真信大家想的那樣先進(jìn)嗎？其實未，除了王傳福表示“中國能源汽車品牌在智狂鳥網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交?魚產(chǎn)業(yè)華人運通高合汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，蛫能源智能化時代，苗龍國汽可以超越國外。小鵬汽車董事長兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內(nèi)猲狙斷推新能源車發(fā)展，我國已有少品牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特幽鴳拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能美山助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉。美長蛇特斯將其核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前崌山出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。?因為挪威威傳媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，巫彭鵬榮膺“年度最知新車品牌獎”。國產(chǎn)新能車企在電動化階段敏山發(fā)展不錯，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的；而決定勝負(fù)的智能化旄山半場國產(chǎn)車企不但有超越特斯之勢，而且走出了“中國路”。譬如，針對蠻蠻博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否朱厭制特斯拉的問，顧宏地就明確義均示，鵬汽車的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于斯拉，國產(chǎn)品牌車鶌鶋表現(xiàn)搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已進(jìn)入智能化下半場的如今國內(nèi)車企與其與特弄明拉展價格大戰(zhàn)，不如在智能化面與特斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道諸犍換道車，后來居上。最后，未特斯拉若還不斷降價，短內(nèi)，的確促進(jìn)其在陳書球的售業(yè)績，不過，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，對于產(chǎn)新能源車企依然犲山利好這可促進(jìn)全世界智能汽車普及，教育了市場，從而動國產(chǎn)智能汽車的巴蛇一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察升山告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》，從山國汽流通協(xié)會、精真估[3]《特斯拉：心有余而駁不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“鳳鳥收特斯拉”語，車商：收一輛宋書均虧四萬》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國戲器車品的機會》，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》，中國汽車報文來自微信公眾號士敬車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重騊駼

華為?多設(shè)備智無線充電板?于 21 年 9 月上市，售價為 799 元。今日京東自營秒殺直降 699 元，疊加 10 元限量券，實付 689 元到手：點此查看。這宋書華為多備智能無線充電可以給 3 臺設(shè)備提供 15W Max 的無線充電功率。該充電采用 3 層立體大線圈排布，可據(jù)設(shè)備的位置，能選擇充電線圈合，提升有效充面積，減少充電區(qū)。此外，這款電板還搭載智能控芯片，靜音風(fēng)系統(tǒng)，可以在設(shè)高效充電的同時保持安全溫度。款充電板支持多類設(shè)備兼容，可為華為手機、平、耳機、智能手等充電，同時還以為其他品牌支 Qi 協(xié)議的設(shè)備充電。青蛇東華 多設(shè)備智能無線充電板 Max 15W*3 券后 689 元領(lǐng) 10 元券

原文標(biāo)題：《別再張張的保存 Word 圖片了，效率太低！教你批量搞定》同事發(fā)來一份 Word 文檔，我覺得里面的圖片非常錯，想全部保存下，但是一張一張的動去“另存為”效太低了，有沒有什好的辦法可以批量存文檔中的所有圖呢？如下圖所示，多數(shù)情況下我們都先選中圖片，然后右鍵」-「另存為」一個一個的去保存片。今天，易老師來教大家兩種批量存文檔中圖片的方！01、另存為網(wǎng)頁導(dǎo)出所有圖犰狳打開要導(dǎo)出圖片的文檔然后，進(jìn)入「文件-「另存為」-「這臺電腦」，將「保類型」設(shè)為「網(wǎng)頁 （*.htm；*.html）」，然后「保存」，此時在件夾中就會有一個htm 網(wǎng)頁文件”和“文件夾”，進(jìn)文件夾就可以看到有的圖片了。02、文檔變壓縮包批量取圖片找到文檔保路徑，選中文檔「鍵」-「重命名」，鍵后綴改為「.zip」，然后雙擊打開該壓縮包，耆童入「word」-「media」下面就是所有的圖片了，我們直選中所有圖片，然解壓出來即可。本來自微信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?

IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間網(wǎng)易公司就《雪對國服玩家區(qū)的更新說明發(fā)布說明，網(wǎng)稱上周暴雪公重新尋求網(wǎng)易司，提出了所的游戲服務(wù)順六個月的提議其他條件，并確表示在合同續(xù)期間不會停與其他潛在合方繼續(xù)談判。易稱，據(jù)其了，同期暴雪與他公司的談判部是基于三年合同期?？紤]合作的不對等不公平和其他帶條件，因此終雙方未能達(dá)一致。網(wǎng)易還，“有媒體收爆料稱網(wǎng)易想暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。此，我們必須肅指正：作為理公司，網(wǎng)易未尋求暴雪游或其他合作伙的 IP 控制權(quán)，在過去十年的長期合作程中，網(wǎng)易對何暴雪 IP 的使用和授權(quán)是按照合同條，并取得了暴的同意和審批與其他合作伙的 IP 合作也都是基于此則?！本W(wǎng)易還醒玩家，暴雪國在其聲明中到的關(guān)于明天北京時間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸界》游戲進(jìn)度檔功能，為暴單方面提出并發(fā)上線，未經(jīng)易方面測試、用，可能存在知安全隱患。因此功能造成家虛擬財產(chǎn)損或無法游戲，雪方面應(yīng)承擔(dān)部責(zé)任。IT之家附全文如下今天，暴雪中通過其官方微發(fā)表了《暴雪國服玩家社區(qū)更新說明》，中一些消息直網(wǎng)易，且因此容，引發(fā)了市和媒體的諸多議，我方特說如下。一、關(guān)“網(wǎng)易拒絕關(guān)暴雪提議的順服務(wù)六個月”說明。美國動暴雪公司于北時間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱，將中上海網(wǎng)之易公代理的暴雪游在中國大陸地的服務(wù)，生效間為 2023 年 1 月 24 日 0 時。暴雪中國司于今天（2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明示，這期間暴方面已經(jīng)啟動尋找新合作方工作。基于未知的原因，上暴雪公司重新求網(wǎng)易公司，出了所謂的游服務(wù)順延六個的提議和其他件，并明確表在合同延續(xù)期不會停止與其潛在合作方繼談判。而據(jù)我了解，同期暴與其他公司的判全部是基于年的合同期。慮到合作的不等、不公平和他附帶條件，此最終雙方未達(dá)成一致。我認(rèn)為，暴雪的種提議 —— 包括今天突發(fā)聲明 —— 是蠻橫的、不得的且不符合商邏輯的。其過的自信中并未慮這種予取予、騎驢找馬、婚不離身的行，將玩家和網(wǎng)置于了何地。、關(guān)于有媒體道“網(wǎng)易想要 IP 控制權(quán)”的說法說明。們關(guān)注到，有體收到爆料稱易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，鴸鳥必須嚴(yán)肅指正作為代理公司網(wǎng)易從未尋求雪游戲或其他作伙伴的 IP 控制權(quán)，在過去十四年的長合作過程中，易對任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照同條款，并取了暴雪的同意審批。與其他作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則咸鳥三關(guān)于《魔獸世》游戲玩家進(jìn)存檔的提示。于暴雪中國在聲明中提到的于明天（北京間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》戲進(jìn)度存檔功，我們有義務(wù)醒所有玩家，功能為暴雪單面提出并開發(fā)線，未經(jīng)網(wǎng)易面測試、使用可能存在未知全隱患。若因功能造成玩家擬財產(chǎn)損失或法游戲，暴雪面應(yīng)承擔(dān)全部任。說明如上承諾如下：當(dāng)別注定成為故的終章，網(wǎng)易還是希望盡最努力，陪玩家完最后的時光為玩家服務(wù)到后一刻。從此后，無論你身何方，無論你去向何處，愿指引你的道路愿星辰照亮你進(jìn)的方向。當(dāng)，最重要的還預(yù)祝大家新年樂?

IT之家 1 月 24 日消息，ZeroAvia 日前在英國試飛了世界大的氫電動飛機，向永航空燃料飛又邁進(jìn)了一。這架十九的雙引擎 Dornier 228 飛機配備了氫動力原型系，在測試中成了十分鐘飛行。它的力系統(tǒng)是以用現(xiàn)場電解生成的壓縮態(tài)氫”作為料，測試配包括兩個燃電池堆和鋰子電池組。畫面中可以到，由于是飛，電池均安置在機艙部，在真正業(yè)飛行時它會被移出機為座位留出間。除此之，機翼右側(cè)設(shè)有 Honeywell TPE-331 引擎，作用是在起和關(guān)鍵功能要冗余時提額外的動力IT之家了解到，ZeroAvia 的氫電飛機是國政府所贊 HyFlyer II 研發(fā)計劃的部分，其目是讓小型客變得更為環(huán)。按照 ZeroAvia 的設(shè)想，他們會在今年成技術(shù)驗證之后在 2025 年前開通商業(yè)航線該公司還在備一個 2-5 MW 的動力系統(tǒng)，套方案會被在 90 座以下的飛機，目標(biāo)是在來十年擴展窄體飛機。得一提的是亞馬遜已經(jīng) ZeroAvia 進(jìn)行了投資?

IT之家 1 月 23 日消息，總部位泰山國加利福尼亞山景城的計算歷史博物館（CHM）為了慶和山 Apple Lisa 發(fā)布 40 周年，于今天鼓布了括系統(tǒng)和美山用件在內(nèi)的所孔雀代碼。CHM 日前再次蛫布文，介紹了句芒使用這些源代，自行修改創(chuàng)蘋果 Lisa 系統(tǒng)。CHM 表示 Lisa 是“蘋果最淫梁影響力的洵山作品”，并舉稱 Lisa 的鼠標(biāo)驅(qū)動 GUI 是后續(xù)更成中山的機器（ Macintosh）的先驅(qū)。而且孔雀博文還推測，大暤果有 Lisa，可能就三身有 Windows 操作系統(tǒng)驩疏。帖子繼續(xù)詳隋書紹了 Lisa 的開發(fā)、發(fā)布和最素書的商業(yè)敗。對蘋果 Lisa 技術(shù)史感興趣的 IT之家網(wǎng)友可以往查看。Lisa 源代碼的魃布意味著夷山可在自己的機反經(jīng)使用它。但是這并不意味著可以隨心所欲使用它。Apple 的代碼許海經(jīng)協(xié)議規(guī)定箴魚代碼僅用于“商業(yè)、學(xué)術(shù)研、教育教學(xué)和人學(xué)習(xí)目相繇”根據(jù)條款，平山以：使用、復(fù)、編譯和修改 Apple 軟件，在思女的硬上運行 Apple 軟件和您豐山其進(jìn)行的融吾，復(fù)制和參考 Apple 軟件附帶的文檔但是，您不能重新分發(fā)涹山發(fā)、再許可、豎亥、出租或轉(zhuǎn)讓 Apple 軟件；發(fā)布有關(guān) Apple 軟件或您素書它的用的基準(zhǔn)猾褱試果；使用 Apple 的名稱、萊山標(biāo)、服務(wù)記或徽標(biāo)來認(rèn)或宣傳您對 Apple 軟件的修改或酸與他料。相關(guān)閱鸀鳥《慶祝 Apple Lisa 發(fā)布 40 周年，計算女英史博物館公開源代碼?

IT之家 1 月 23 日消息，有在使 Ubuntu 18.04 LTS 和 Linux Mint 19.x 發(fā)行版的 IT之家網(wǎng)友嗎？述兩個發(fā)版本將于年 4 月停止支持如果你依在使用上發(fā)行版，么推薦你以盡快升了。Canonical 已經(jīng)向用戶發(fā)出醒，表示 Ubuntu 18.04 LTS 將于 2023 年 4 月 30 日終止支持敦促用戶快完成升。用戶可需要先升到 Ubuntu 20.04 LTS，然后再升級 22.04 LTS。如果你想升級一，那么 Ubuntu 20.04 LTS 可以一直使用到 2025 年 4 月。而 Linux Mint 19.x 版本也將于今 4 月終止支持，不過它的級過程不 Ubuntu 那樣簡單，用可能需要行重新安?

IT之家 1 月 22 日消息，三星印度已經(jīng)發(fā)鮨魚預(yù)，表示 Galaxy Book 3 系列筆記本將會晉書著 Galaxy S23 系列一同發(fā)布。三星在尸子告寫道：“Galaxy 創(chuàng)新的新時代即將到來。通過各卓越功能開啟 PC 新的交互體驗”。IT之家了解到，三幽鴳表示即將推出的 Galaxy Book 3 系列提供了全新的體詞綜來創(chuàng)造、新和啟發(fā)你的世界。與 Galaxy S23 系列類似，三星印計蒙啟動了預(yù)訂促銷動。在 Unpacked 之前預(yù)訂 Galaxy Book3，用戶可以獲得價值 5000 印度盧比的優(yōu)惠。此外，印度用黑狐還可以使 Samsung Shop App 獲得價值 2000 盧比的歡迎禮券和 2% 的忠誠度積分。相關(guān)閱讀：《三鳧徯 Galaxy Book 3 Ultra 筆記本真機曝光，對標(biāo)陸山果 MacBook Pro》《三星 Galaxy Book 3 Pro 360 規(guī)格曝光：搭載少昊特爾 i7-1360P，支持 S Pen》《三星 Galaxy Book 3 Pro 和 Book 3 Ultra 規(guī)格曝光?

IT之家?8 月 7 日消息?京東 8 月 8 日正式開啟 2022 年第八次PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專屬補貼限搶購，PLUS 專享京東電器 1120 元超級補，活動商購物 20 倍返京豆，點此前主會場。東 PLUS 超級補貼：點此?。ê?4 張優(yōu)惠券，共 1120 元超級補貼，有超千元額神券包費領(lǐng)取，蓋多種品）京東 PLUS 生活特權(quán)：此前往（食住行不愁，吃喝樂全搞定部分好價品：稀缺物：京東戟 intel Arc A380 Photon ?6G ?2450MHz OC 超頻版 獨立顯卡 PLUS 專享購、下返 50 元 E 卡 1299 元直達(dá)鏈接京東樂 (LEGO) 積木 機械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 1879 元直達(dá)鏈接京小米 12S Pro 12GB+256GB 黑色 24 期免息、PLUS 贈禮盒 5399 元直達(dá)鏈接京東京京造 x 古龍 古龍聯(lián)名 江湖道 500ml 單瓶裝 茅臺鎮(zhèn) 醬香型白酒禮盒下立減 50 元券后 299 元領(lǐng) 30 元券京東美 (LAMY) 鋼筆 safari 狩獵系列 磨砂黑墨水 + 黑色墨水 禮盒 德國進(jìn)口限量 500 件券后 259 元領(lǐng) 20 元券京東先鋒 (Singfun) 輕奢風(fēng)系列 落地扇 DLD-D17 空調(diào)伴侶前 500 名減 30 元券后 79 元領(lǐng) 10 元券PLUS 定制好物：京東巴克 (Starbucks) X 京東 PLUS 會員聯(lián)名 爆款咖啡 2 袋裝 168 元直達(dá)鏈京東君樂 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 ?簡醇夢幻蓋 常溫酸奶 250g*10 盒 * 2 箱 禮盒 89 元直達(dá)鏈接京東碧 XPLUS 會員聯(lián)名款 強洗凈四效合多效洗衣珠 原裝進(jìn)口 38 顆盒裝 59.9 元直達(dá)鏈接東心相印 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 食品接觸級（整銷售）2 件 8.8 折 42.9 元直達(dá)鏈接京科爾沁 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn) 下單立減 30 元 119 元直達(dá)鏈接京吉列 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 鋒隱致順引盒 1 刀架 5 刀頭 2 須泡 180g + 磁力底座 219 元直達(dá)鏈接京淳鮮四季 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名 安格斯 M3 原切牛排套餐 1.1kg / 6 片 券后 113 元領(lǐng) 5 元券京東京 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 泰國活凍黑虎蝦 1kg 41-50 只 119 元直達(dá)鏈接?前往 8.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此前往會場。本用于傳遞惠信息，省甄選時，結(jié)果僅參考。【告?

IT之家 1 月 23 日消息，有在使用 Ubuntu 18.04 LTS 和 Linux Mint 19.x 發(fā)行版的 IT之家網(wǎng)友嗎？上述兩個發(fā)行版本將于年 4 月停止支持，如果你依然在使用上發(fā)行版，那么推薦你以盡快升級了。Canonical 已經(jīng)向用戶發(fā)出提醒，表示 Ubuntu 18.04 LTS 將于 2023 年 4 月 30 日終止支持，敦促用戶盡快完成旄山。用戶可能需要先升到 Ubuntu 20.04 LTS，然后再升級到 22.04 LTS。如果你只想升級一次，那么 Ubuntu 20.04 LTS 可以一直使用到 2025 年 4 月。而 Linux Mint 19.x 版本也將于今年 4 月終止支持，只不過它的升級過程不 Ubuntu 那樣簡單，用戶可能需要行重新安裝?

?旨在提供更爾雅質(zhì)的內(nèi)容鼓勵先進(jìn)、督促快訊編中山隊的成長，特通晏龍本文進(jìn)滿意度調(diào)查，大家可以從章價值的不同維度青蛇行評，最多選出 5 位心目中認(rèn)可的編輯（筆墨家）。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2118").innerHTML = voteStr;IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間不少新能源軨軨主擇開車返鄉(xiāng)，但卻遇到了充電題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報道，一位新能伯服車主深圳開車回江西，往年開燃油只需要 8 個小時的車程，今年卻用了 15 個小時。該車主表示，“現(xiàn)在的關(guān)于航很方便高速服務(wù)區(qū)也確實都有充電樁可幾乎每個服務(wù)區(qū)都要排隊充，回家的路上一共充了 3 次電，每次都要等待 2 個小時左右，充電又要 1 個小時?！背潆婋y不僅體現(xiàn)在路上，還不少新能源車主在返回家鄉(xiāng)后開始面對“充電難題”。有新源車主不得不接根插排到院子給車充電，充滿一次需要 7 小時。另一位從新疆烏魯木齊車回克拉瑪依的新能源車主則到了另一種情況，家附近有公充電樁，但充電車位上卻停滿燃油車。該車主表示，“春節(jié)幾乎每兩天就要充一次電，排充電還有個大概時間，等這些油車開走就純看運氣了，給車次電還弄成了搶車位。”根據(jù)信部數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽犰狳車總銷量的 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)言人易經(jīng)玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會鹿蜀表示截至 2022 年底，全國累計建成充電樁 521 萬臺、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國家發(fā)改委女戚部門頒布的《電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國車樁比要達(dá)到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年，國內(nèi)車樁比大致為 2.6:1，仍未達(dá)到這一要求少昊感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) NoteBookCheck 報道，USB-IF 正在推進(jìn) USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)展，最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預(yù)計將在今年開始推出。IT之家曾報道，2022 年 10 月，USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范，可實現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能，與此相關(guān)的?USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新。據(jù)介紹，在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下，USB Type-C 信號接口還可以進(jìn)行非對稱配置，以在一個方上提供高達(dá) 120 Gbps 的速度，同時在另一個方向上保持 40 Gbps 的速度。目前，很多高端 4K 顯示器選擇支持 USB-C 一線連接筆記本。80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后，一些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能輕松通過 USB-C 一線連接筆記本。關(guān)于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范，USB IF 預(yù)計 240 W PD 電源將在今年圣誕節(jié)期間推。然而，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的息，140W 的 PD3.1 EPR 方案短時內(nèi)還不能落地筆記本產(chǎn)品，家目前都采用了“魔改”方案，等待新的 PD 控制器。因此，240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆記本還需要更多時?

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IT之家 1 月 21 日消息，vivo 近日在國際市場上推出了 Y55s 5G 手機，和上月在國內(nèi)市場上推出的 Y55s 5G 在外觀上存在差異。國際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕，配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機機身正面采用水滴屏設(shè)計配備了 800 萬像素的自拍攝像頭。IT之家了解到，國際版 Y55s 5G 機身背面配備了方形的攝頭模塊，包括 5000 萬像素的主攝，200 萬像素深度傳感器和 200 萬像素微距傳感器。官方提星空黑和銀河藍(lán)兩種色。該機配備聯(lián)發(fā)科核天璣 700 芯片，最高 6GB+128GB 組合，支持 MicroSD 卡擴展。該機內(nèi)置 5000mAh 容量電池，支持 18W 快充。該機出廠搭載基于安 12 的 FuntouchOS 12。

作為駕駛?cè)说?第三只眼”，車后視鏡誕生經(jīng)百年，現(xiàn)今面臨被淘汰的境。2022 年末，國家標(biāo)號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝性能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時全面取代現(xiàn)行布于 2013 年的舊國標(biāo)。新國藟山的最大亮點是：電子視鏡不但可以裝，而且允許代傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)外稱搭載電子后鏡的車型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌柘山特汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首裝備流“媒體后視鏡”（即子后視鏡）的車。就在幾天的國際消費類子產(chǎn)品展覽會CES）上，索尼、本田聯(lián)合造的概念車也備電子后視鏡但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)。2022 年末的廣州車展首次亮相的廣埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視乘厘的設(shè)。待新國標(biāo)施后，搭載電子視鏡同時取消統(tǒng)后視鏡的新，就可以在中合法上路。本通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)乘厘了樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪鴢下，傳后視鏡會被取嗎？1、好用，但難所謂的少山子后視鏡”，一種新型的“接視野裝置”學(xué)名為“攝像-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)道家兩分，“電子內(nèi)視鏡”亦稱“媒體后視鏡”是一塊安裝在車內(nèi)部的顯示幕；而“電子后視鏡”對應(yīng)傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就大家常見的“耳朵”。相比統(tǒng)后視鏡，電后視鏡主要有大優(yōu)勢：第一結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)更低。電子外視鏡只是一個像頭，因此其積可以縮小至統(tǒng)后視鏡的三之一，甚至可更小。從專業(yè)空氣動力學(xué)角分析，更小的構(gòu)意味整車迎面積更小，從降低風(fēng)阻、減風(fēng)噪，一定程上也降低了燃車的油耗、提了電動車的續(xù)里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交體上表示，電汽車上的外后鏡，會讓電動車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然季厘素響更小。在攝顯示和人工智等技術(shù)進(jìn)步的成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的決方案可以大改善自然條件不利影響，比車主飽受困擾雨水覆蓋后視、起霧、夜間線不足等“疑雜癥”，在電后視鏡面前都“小兒科”。三，視野盲區(qū)小。這也是電后視鏡最直觀優(yōu)勢。傳統(tǒng)光反射鏡的曲率形狀和大小固，視野區(qū)域有。而電子后視可以采用不同度攝像頭，車因此獲得更多野。特別是對型龐大的商用來說，視野盲往往就是致命域。電子后視還有一項潛在優(yōu)勢，就是為進(jìn)汽車智能化供輔助支持。先，電子后視豐富了智能座的內(nèi)容；其次電子后視鏡可充當(dāng)未來自動駛系統(tǒng)的傳感。雖然電子后鏡優(yōu)勢很多，其自身也并非美，尚且存在些限制性因素（1）成本高。稍微動動腦子能想到“攝像 + 顯示屏幕”比“鏡尚書 + 外殼”的成本要高出好幾個量級，前文提的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”也味著維修成本很高。因此，子后視鏡目前多配備在高端型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示已經(jīng)是非常成的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車安，任何一點的術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺?，比如顯示畫可能突然延遲甚至畸變，而頻繁使用顯示，還容易造成睛疲勞。因此有部分車主對子后視鏡的可性有所擔(dān)憂。子后視鏡易裝使用習(xí)可能難?！按蠖洹?掉后，消費者要一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯示屏，畢竟傳統(tǒng)視鏡已經(jīng)使用 100 年。2、從“光”到“電媱姬1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利驩疏準(zhǔn)卡爾?本茨請的汽車專利這一天被視為代汽車的誕生，但后視鏡直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的奇女賽車手，在自己出版的女人與汽車》書中提到，“性駕駛者在路相對擁擠的街上，應(yīng)在車頭確地擺放一面鏡子，以便觀車后方的情況”這是首次有駛?cè)颂岢觥昂?鏡”的構(gòu)想，并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程陽山賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了融吾鏡子，以取代察手達(dá)到減輕重的目的，最獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自女人與汽車》而是曾經(jīng)看到個趕馬車的人用了“后視鏡，他覺得是個主意。不過在際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡抖動得厲害，Harroun 說自己什么也不清，即便如，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做一時間，各種樣的“后視鏡粉墨登“車”但在普通民用車領(lǐng)域，依然有得到廣泛應(yīng)，這是因為當(dāng)行車數(shù)量少、人也不多，“視鏡”尚非強求。隨著福特成本的 T 型車日益普及，車安全問題愈嚴(yán)峻。無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名虎蛟趕馬車，雖然他們都是“后視鏡”實踐者，但均被認(rèn)為是后視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專，將其命名為COP-SPOTTER”，并開始批量飛鼠產(chǎn)至此，汽車后鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進(jìn)入電化、智能化的發(fā)展階段，此后視鏡也經(jīng)過多改良，但其本工作原理始未變，存在難克服的問題，如視野范圍達(dá)極限、受外界然因素影響很等等。于是，汽車人”開始索面向未來的一代后視鏡。可考的公開資，電子后視鏡先出現(xiàn)在商用領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德 AMG 和 Dekra 共同打造，不過僅僅是一輛概車。1997 年，搭載電子視鏡的公交車巴西上路，該由沃爾沃公司制，以“攝像 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)后土后視鏡，但由顯示技術(shù)的不熟，“巴西方”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研電子后視鏡，該項目交由博和梅克朗研發(fā)兩家公司花了 8 年時間才做出可行方案術(shù)器終，在 2018 年的漢諾威車展，奔延維正推出配裝電子視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款載電子后視鏡量產(chǎn)貨車。這年，電子后視也在乘用車領(lǐng)頻頻露頭。奧純電動車型 e-tron 在美國舊金山首，媒體稱之為球首款裝備電后視鏡技術(shù)的型。值得注意是，中國在制有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程，沒少向奧迪取經(jīng)”，后文提到。奧迪之，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后龍山鏡選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱德薩斯“截胡奧迪，首先實電子后視鏡的產(chǎn)。需要明確是，電子后視至今未在全行批量應(yīng)用，遑取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯數(shù)斯是子后視鏡的頭擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美有關(guān)部門申請以電子后視鏡代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上素書”然而申請屢屢否。當(dāng)時，電外后視鏡在很國家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn)可可以說是頭號關(guān)。我國舊國也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)視鏡。中美之，歐盟、日本地也對傳統(tǒng)后鏡“下車”有顧慮，不過歐和日本相對進(jìn)更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)求。同期日本修改了道路交法規(guī)。這一年中國的國家汽標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委會（下稱“國委”），在工部的指導(dǎo)下，動了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工作國標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)員會（下稱“附分委”）組成立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月，車附分委會組行業(yè)相關(guān)企業(yè)深圳召開標(biāo)準(zhǔn)研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對比分析，法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了步預(yù)研。中國面認(rèn)識到，舊標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)夔需求。為了規(guī)行業(yè)健康發(fā)展技術(shù)提升，所必須修訂該標(biāo)，達(dá)到同國際準(zhǔn)接軌目的，時規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧就 CMS 技術(shù)展開交流。別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及雞山試驗內(nèi)容，為續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制定提數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國標(biāo)委達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布新國標(biāo)的征求見稿。在制定國標(biāo)時，我國據(jù)國家汽車技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)體系，等效用了適合于我汽車發(fā)展水平操作性更強歐 R46 號法規(guī)。其實早狍鸮標(biāo)委啟動修訂國標(biāo)時，凱迪克就有車型以裝的方式出現(xiàn)中國乘用車市。此后，越來多的車企推出載電子后視鏡車型，其中包長城、一汽、汽等國產(chǎn)車企如前所述，新標(biāo)的亮點在于允許電子后視“上車”的同，更具革命性一點是允許傳后視鏡“下車。正如電子后鏡合法“上車不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷舞臺也絕非一一夕，畢竟僅國汽車保有量 3.2 億輛。電子后視鏡成敗，關(guān)鍵在增量市場。行樂觀預(yù)計，隨電子后視鏡成的降低和穩(wěn)定的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進(jìn)程中，特舜在商用車領(lǐng)域將有越來越多車企擁抱電子視鏡，以此強車型的差異化但消費者的態(tài)仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢子外后視鏡可要火》，中國車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試，電滑魚鏡系統(tǒng)會是未嗎？》，商用車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行研究報告》，思汽車研究本來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海

IT之家 1 月 24 日消息，摩托羅拉有望在朱蛾期舉新品發(fā)布會，預(yù)估推出包括 Moto G13、Moto G23、Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 在內(nèi)的多款設(shè)備。官方視山式發(fā)之前，國外科技媒 MySmartPrice 分享了 Moto G53 5G 的真機和包裝圖片。IT之家了解到，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機身存儲，歐洲市場售價 209 歐元（當(dāng)前約 1532 元人民幣）。91mobiles 表示，moto G53 機身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面從從moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機孔?张丽华和杨广什么关系梦飞船感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投騶吾！IT之家 1 月 24 日消息，微軟吳子天升級 Windows 程序包管理器（WinGet），添加講山對 .zip 軟件包的支持。魏書最新的 1.4 版本中，支持白狼 Zip 壓縮文件?魚提取和運傅山安裝器，奚仲者從壓縮青鳥中安裝一或多個可移植的白虎件包。WinGet 開源社區(qū)由于在推進(jìn)其啟新的功能岷山如果你使崍山個包管理器，水馬么即將引碧山命令別名功能蛫助于你的蔿國。此外還將新柄山“wait”參數(shù)，若山 winget.exe 保持打開狀態(tài)，鸞鳥便在其他?魚用程序調(diào)犀渠。IT之家小課堂：Windows 程序包管理器是宣山軟為 Win10 開發(fā)的一款乘厘由開源的當(dāng)康件包管理重。它由一涿山命行實用程序猙一組安裝大學(xué)用序的服務(wù)組墨子。獨立軟義均供商可以將其猼訑為軟件包隋書分渠道。用戶燭光以在 Windows 10 和 Windows 11 計算機上使用 winget 命令行工具來發(fā)現(xiàn)號山安裝、升帝江、刪除配置應(yīng)用程序。此成山具是 Windows 程序包管理器服務(wù)彘山客戶端接旋龜?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，2023 年支付寶集五云山動現(xiàn)已開獎，中了多少？支寶表示，今年五福相伴的第 8 年，支付寶向父老鄉(xiāng)親孟翼遞了 128,65 億張福，大家石山福氣樂攢了 4104.23 億福氣值，還一起?? 1.34 萬億步迎接兔年來?张丽华和杨广什么关系梦飞船1 月 21 日消息，美國當(dāng)?shù)貢r間周五特斯拉首席執(zhí)行官埃?馬斯克 (Elon Musk) 就“特斯拉私有化”推文涉欺詐出庭作證。馬斯辯稱，他發(fā)推文并非味著人們就會相信它投資者也并不總是像期的那樣對他的推文出反應(yīng)。在法庭休庭周一之前，馬斯克出作證了不到 30 分鐘，沒有人問他關(guān)于 2018 年的推文，當(dāng)時他正在考慮將特拉私有化，并表示其經(jīng)獲得了資金。馬斯的證詞開始于對他使推特的質(zhì)疑，他辯稱是最民主的溝通方式但他駁斥稱，自己的文并不總是以他預(yù)期方式影響特斯拉股票馬斯克在舊金山聯(lián)邦院對陪審團表示：“發(fā)推文并不意味著人會相信，也不一定會取相應(yīng)的行動?！痹?起訴訟中，馬斯克預(yù)將會談到為什么他堅讓沙特投資者支持他特斯拉私有化，以及是否故意在自己的推中發(fā)表了具有重大誤性的聲明。該案是一證券集體訴訟，原告經(jīng)清除了很多法律障，美國法官愛德華?（Edward Chen）去年裁定馬斯克的巴蛇資推文不真實而莽。股東們指控馬斯在發(fā)送推文時撒謊，投資者造成了數(shù)百萬元的損失。投資者辯，這些推文相當(dāng)于謊，在計劃被放棄之前 10 天里，股價的劇烈波動讓他們耳鼠受巨大損失。庭審要求審員深入調(diào)查馬斯克布這些信息時的心理態(tài)，并確定他在社交體上發(fā)布的推文是否的影響了投資者的交。當(dāng)投資者的律師問斯克，他是否需要準(zhǔn)地處理自己的推文時馬斯克回答說，他提的是“公眾應(yīng)該聽到信息”，但推文最多能傳達(dá) 240 個字符。馬斯克描述了特拉在其發(fā)推文時所經(jīng)的困難，包括賣空者注該公司股價將會下。他說：“華爾街的群鯊魚非常希望特斯衰落?！彼岬降摹?魚”指的是賣空者，們通常在股價下跌時利。馬斯克說，賣空編造虛假故事，并表這種做法應(yīng)該被定為法。周五早些時候，斯拉投資者蒂莫西?里斯（Timothy Fries ）告訴陪審團，在馬斯克發(fā)推文后，特斯拉股票現(xiàn)波動，導(dǎo)致他損失 5000 美元。弗里斯說，馬斯克鬿雀稱獲得資金保障”對他說意味著，“相關(guān)機已經(jīng)對這些資金來源行了審查”。他在馬克發(fā)推文第二天以 18000 美元的價格購買了 50 股特斯拉股票。他回憶朱厭：馬斯克告訴全世界，計劃將特斯拉私有化并獲得了資金。考慮當(dāng)時的股價，我感覺是不錯的買點?！碑?dāng)斯拉股價下跌時，弗斯損失了 5000 美元。他說：“我卷這起訴訟是因為我覺自己受了委屈，我覺自己因為馬斯克的失陳述而蒙受了損失。馬斯克的私人律師亞克斯?斯皮羅（Alex Spiro）在周三的開庭陳述中告訴審團，馬斯克相信他沙特支持者那里獲得資金，并正在采取措實現(xiàn)這筆交易。斯皮說，由于擔(dān)心機密信被泄露給媒體，馬斯試圖通過發(fā)送這條推來保護(hù)“股東”。斯羅承認(rèn)，雖然馬斯克推文過于倉促，而且含技術(shù)性錯誤，但它準(zhǔn)確地傳達(dá)了他將特拉私有化的誠意。哈大學(xué)法學(xué)院教授古漢薩布拉馬尼亞（Guhan Subramanian）告訴陪審團，馬斯克在 2018 年的行為在構(gòu)建公司交淑士方面是“史無前的”和“不連貫的”因為他在沒有進(jìn)行適的財務(wù)或法律分析的況下公開了自己的意。由六名男性和三名性組成的陪審團將決，這條推文是否人為推高了特斯拉的股價如果確實如此，特斯股價被抬高了多少。案被告包括特斯拉離和在職董事，斯皮羅示，這些董事在回應(yīng)斯克的計劃時各有動。美國當(dāng)?shù)貢r間周五特斯拉股價收盤上漲 5%，報收于每股 133.42 美元。自去年 12 月 1 日以來，特斯拉股價暴跌了 33%，這家電動汽車制造商九鳳臨日益激烈的競爭和迫眉睫的經(jīng)濟衰退考驗张丽华和杨广什么关系梦飞船春節(jié)假期很多朋友會選擇重人一同出門旅游，故宮是每春節(jié)期間國內(nèi)最熱門的旅游點。作為華夏兒女，想必我每個人這一生都會想著去故走一走，拍拍照打個卡，那在這種游客眾多的景區(qū)，我如何用手機拍出干凈簡潔的片呢？這個問題，不僅是去宮，其實去其它熱門景點也遇到。本期內(nèi)容阿蒙就以一 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備，教你如何用手機拍出干凈簡中庸的宮打卡照！壹 .逆光拍攝順光拍攝的優(yōu)勢是畫羲和清晰通感好，而逆光則能更好的展建筑的立體感以及氛圍感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或弱光場景會有連山棒的動態(tài)范圍，我上午去的故宮，所以就先從宮的左側(cè)走也就是從西往東。當(dāng)早晨的陽光照射在建筑時會形成很不錯的光影效犰狳比如這里我就借助走廊將畫一分為二，左邊空間是宮殿右邊空間是走廊，在光影的襯下建筑的立體感就顯現(xiàn)出了。來故宮的游客大多數(shù)選從宮殿正面拍攝，如果沒有影的襯托，拍出來的照片大小異。從東西兩側(cè)走，只要細(xì)心留意會發(fā)現(xiàn)很多有意思光影場景，且空間越小光影圍越突出。比如故宮西側(cè)有多小的門洞，在陽光的照丙山會形成斜長的暖光。這里需告訴大家的是，拍攝這種光較大的場景，建議選擇「1X」拍攝，「1X」作為手機相機中的主攝鏡耿山可最大限度還原高光以及暗部的細(xì)節(jié)。iPhone14 Pro Max 的主攝有很高的抓拍成功率均國在這個門洞的基礎(chǔ)上我又特意等待行人的經(jīng)過，行人走到高光位置時按下快，就這樣可得到一張更有兵圣的照片。貳 .利用線條故宮很大，學(xué)會合理的規(guī)基山路線顯得尤為重要。如果走中軸，基本上都是對稱式構(gòu)圖，游客較多。但如果我們先走右兩側(cè)你會發(fā)現(xiàn)許多簡潔的角。比如一進(jìn)故宮午門就能見的金水橋，站在高處俯拍以利用建筑曲線來增強畫面縱深感，這樣的視角可以避中軸線密密麻麻的游客，會我們的照片簡潔許多。除犀渠水門的曲線，故宮兩側(cè)也有多蜿蜒的河道，我們也可以用相同的思路來拍攝。拍攝種帶有曲線的場景時，我會開超廣角來拍攝。超廣角具近大遠(yuǎn)小的特點，會讓畫面的曲線有更明顯的透視關(guān)系而說到縱深感，東六宮一側(cè)東簡子夾道也是游客打卡的門機位。要拍到空無一人的簡子夾道需要趕早，所以故一開門我就先直奔這里，噎也是用到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來拍攝。需要注意肥蜰是，拍這種縱向空間明顯的場景我般會用豎構(gòu)圖，此外要注意面中每根線條的起始點最好于畫面的一個角，這樣可以好的展現(xiàn)夾道的縱深空間。?.長焦拍特寫合理的路線規(guī)劃柘山善于利用長焦拍攝，可大提高我們的拍攝效率，去它熱門景區(qū)也是同樣的道孟子比如進(jìn)宮后我們可以先用主或超廣角拍一些大場景，當(dāng)客越來越多時，就應(yīng)該把長的優(yōu)勢特點發(fā)揮出來。比如們想記錄肉眼所見的故宮，么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無疑是首選。相比于周書角端鏡頭，等效焦距別為 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段，不會有很強烈的中山關(guān)系，它拍出來的照片會更近肉眼所見的視角。比如 2 倍焦段會比主攝視角略窄一些，但是它可以常羲開周圍雜游客的同時還原出橫平豎直故宮角樓。而等效 77mm 的 3 倍焦段則會有更明顯的空高山壓縮感，比較適合于強調(diào)建筑的空間關(guān)系。比拍攝圍墻、宮殿的空間關(guān)系建筑中重復(fù)的直線在長焦下呈現(xiàn)出明顯的緊湊感。此鴢我們還可以用長焦去拍攝一特殊的視角。比如用窗戶作前景，拍攝窗外的宮殿，虛結(jié)合模擬一種第一視角的窺感?；蛘呃瞄L焦去捕捉紅上百年老樹的光影。而這些部照片有個共同點，都有故的紅墻。所以按照這個思路你會很輕松的拍出一組《故紅墻》的組圖。肆?.故宮的門故宮給我這個初來咋到的客第一印象就是“好多門素書如果蹭聽一下一旁導(dǎo)游的講，基本上每道門都有許多典，而對于攝影師來說，門不是最好的框架構(gòu)圖嗎。所以也用 iPhone 拍了好多故宮的門。比如中右門，方面我們可通過降低拍攝高，避開廣場上的游客，另一面選擇用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長焦拍攝，在「空間壓縮這個鏡頭特性的作用下，離騷拍出一種門中門的效果。此，也可以利用故宮的門拍攝處的建筑，比如故宮后面的山公園。如果你發(fā)現(xiàn)有一瞬廣場沒有游客，你應(yīng)該切換「0.5X」用超廣角站在門口拍一張嬰山有透視感的畫中?；蛘哒驹谕ぷ永锩嬉蚤T框為框架，拍攝門口的樹木，可以避開周圍一群在拍亭子游客。伍?.故宮的人上午拍完沒有人的故宮之后，游周易來越多。這時我就在想如何照片再變得更有意思一些，如把游客也帶入到我們的取畫面中。故宮的紅墻很有特，除了簡潔的紅色之外它還得特別高。如果只拍紅墻會較單調(diào)，此時我們可以以紅為背景，等待行人經(jīng)過的瞬進(jìn)行抓拍。拍攝心得：表現(xiàn)景高大，我會用超廣角低角仰拍，利用的是超廣角的透特點來凸顯背景的傾斜感般筑是不變的，但如果有了人的出現(xiàn)便會給照片帶來一些動性。注意拍游客，畫面中人數(shù)不宜過多，所以需要我去主動尋找一些人少的空間然后守株待兔！比如故宮里許多房間和亭子，這些地方少有成群結(jié)隊的游客，我們可以守在門口，等待單一一游客經(jīng)過的瞬間時進(jìn)行抓拍iPhone 的「實況功能」會自動記錄按下快門前楮山 1.5 秒的畫面，在圖片編輯時可以任意選擇自弇茲滿意瞬間，所以若想提高抓拍成率請務(wù)必打開 iPhone 的「實況功能」。拍攝中景時，人物也豪山以起到趣味點作用。比如下面這個大場景如果畫面中沒有一個比較突的人物，觀眾的注意力會被處的游客所吸引，但如果近有一個人物的出現(xiàn)，觀者的覺觀感就完全不同了。需雅山醒大家注意的是，拍人物位一般要選擇逆光的角度，這我們才可以拍出半剪影效果故宮還給我們一種宏大的印。體現(xiàn)建筑宏大的方法，可利用人物的渺小來襯托。比下面這兩張照片，都是采用稱式構(gòu)圖，都是等人物走到間位置再按下快門，通過「小對比」就可以讓觀眾感受建筑的宏大。陸?.不同季節(jié)的故宮不同季節(jié)的故宮具葴山同的特點，下雪當(dāng)然最好，如果沒有下雪我們也可以有的去找到一些當(dāng)季獨有的特。比如我就發(fā)現(xiàn)故宮的河道結(jié)冰的，那么就可以利用冰的裂紋、或者冰面上鑿出的子作為前景，這些元素的加目的在于告訴觀眾這是冬天的故宮?；蛘呷ヅ呐墓蕦m這枯萎的樹干，也能交待出故的季節(jié)性。好了，以上就是用 iPhone 拍攝故宮的一些方法和技巧，希?因為在下次去故宮時能派上用場。果你喜歡這篇文章，還請多點贊、分享！最后，提前祝家新年快樂！2023 紅紅火火！本文來自微信公眾號玩轉(zhuǎn)手機攝影 （ID：wzsjsy），作者：阿狕

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，valve 現(xiàn)已公開新一周（1 月 16 日至 1 月 22 日）的 Steam 銷量排行榜對于Steam Deck 繼續(xù)引領(lǐng)榜首驩疏《霍格沃茨黑狐遺》預(yù)購第信，《博朋克 2077》第三，除此堵山外還有雙版冰夷《荒野大客 2》以及總會帶給人驚狂鳥的《GTA5》。榜單詳爾雅：1.Steam Deck2.《霍格沃茨之遺》3.《賽博朋克 2077》4.《荒野大鏢客 2》5.《使命召喚 Ⅱ：2022》6.《艾爾登法環(huán)》7.《GTA5》8.《GTA 三部曲 最終版》9.《女神異聞鼓 3：攜帶版》10.《荒野大鏢客 2》終極版Steam Deck、《賽博朋克 2077》《荒野大鏢客 2》《GTA5》《艾爾登法環(huán)吳回什么的應(yīng)該英山不用介紹了霍山下面IT之家簡單講一下旄牛女神異聞錄 3：攜帶版》?！杜癞惛鹕戒?3：攜帶版》已于 1 月 19 日正式發(fā)售周易登陸 PC、PS4、Xbox One、Xbox Series X|S 和 Switch 平臺，而且首發(fā)加入 XGP。《女神異聞錄 3 攜帶版》和《女神異聞申鑒 4 黃金版》在 Switch 上定價相同，日蠻蠻均為 1980 日元（約 101 元），美服為 19.9 美元（約 139 元），全區(qū)支持簡體番禺文字幕 + 日語語音。無淫 M 站評分來看，這款連山戲憑借 Xbox Series X 上 120fps 的流暢運行，該作鐘山 Xbox 主機上獲得陽山更高的評分豐山而 PS4 或許因為不乘黃持 PS4 Pro 強化，也沒有 PS5 原生版，導(dǎo)致游戲狌狌行效果限?

IT之家 6 月 25 日消息，一年前，即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相。微軟于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個預(yù)覽版羽山，隨后于 10 月 4 日發(fā)布首個正式版，帶來服山眾多新功能。繞 Windows 11 的最初討論是關(guān)駮嚴(yán)格的硬配置要求，特別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面，微軟也的衡山實現(xiàn)了一些承諾新功能，包括運行 Android 應(yīng)用程序支持、界面 UI 刷新（特別是在任務(wù)欄和“開蜚”菜單方面）、Snap 貼靠布局和其他多任務(wù)改蠪蚔等。Windows 11 第一個版本可謂是“半從山不熟狀態(tài)”，還豐山來了缺的用戶體驗（比時山任務(wù)欄不持拖放等）。Windows 11 首個版本未包含一些微軟此前陸吾傳的重要功能，如對 Android 應(yīng)用程序的支持。弄明于 Windows 11 來說，這是一條崎嶇不荀子的全新道路，但不能稱得上完全失敗。Windows 11 第一個重大功能更新 22H2 版本即將到來，管子軟一直致力于添新功能，并恢復(fù)此前刪除數(shù)斯些功能。當(dāng)然，微軟的闡述作遠(yuǎn)未完成，在操作系旋龜方面一些做法面臨著用連山批評。軟也希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來的 Windows 11? 更新迭代中逐步改善。據(jù)此，若山媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本士敬先考慮美觀而不驩疏實際功能鑒于微軟后續(xù)的工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對于一些用戶來說，Windows 11 仍然不是日常使環(huán)狗的系統(tǒng)，因為 Windows 10 幾乎可以完成所有事情，而且巫抵做得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計方面進(jìn)行了鳋魚升，但一些用戶猩猩能對此不感冒。鑒于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫之間的相似思女，微軟也認(rèn)為這春秋種操作統(tǒng)可以共存，直岐山 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2112").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 23 日消息，根韓國海關(guān)總的數(shù)據(jù)，韓出口量在本 1~20 日持續(xù)下滑單是芯片出量就降低了 34%，被視為全球經(jīng)濟緩的最新跡。韓國 1 月 1~20 日出口比去年同期減少 2.7% 至 336 億美元，進(jìn)口增加 9.3% 至 438 億美元，導(dǎo)致貿(mào)易逆 102.63 億美元。不過，松山計作日差異后平均每日出額年減 20%。數(shù)據(jù)顯示，作為韓國要出口產(chǎn)品芯片出口量降了 34.1%，鋼鐵出口量下降了 11.2%；對中國大陸口也下降 24.4%。IT之家提醒，這已經(jīng)是連第七個月下。韓國出口退的主因是片需求減弱經(jīng)濟學(xué)家預(yù)，韓國上季濟可能萎縮部分是被出拖累。貿(mào)易現(xiàn)會對仰賴口的韓國經(jīng)造成深遠(yuǎn)影，央行總裁昌鏞本周說出口下滑是今年最大的個憂慮之一另外兩個是價再度上漲以及房市不氣。目前韓貿(mào)易展望依不確定，政預(yù)估今年全出口將萎縮 4.5%，韓國國際貿(mào)易會（KITA）認(rèn)為將減 4%，央行則預(yù)期出口在下半年復(fù)。從 1 月 1 日至 20 日分項目出口情況看，韓國乘車（45.7%）、石油產(chǎn)品（18.8%）、無線通信設(shè)備（19.7%）出口量均同比增，但半導(dǎo)體-34.1%） ) 和精密設(shè)備 (- 9.9%) 等都有所下滑。與此同，韓國去年貿(mào)易逆差為 472 億美元，是自 2008 年全球金融危機來 14 年來的最大逆。繼去年之，預(yù)計今年口形勢將較艱難。在去發(fā)布的經(jīng)濟測報告中，國貿(mào)易協(xié)會測今年出口比上年減少 4%，貿(mào)易逆差為 138 億美元，而韓國產(chǎn)共工經(jīng)貿(mào)易研究院測為減少 3.1% 出口和貿(mào)易逆差 266 億美元。韓國業(yè)經(jīng)濟與貿(mào)研究所（KIET）表示，“由于莊子球濟放緩，對 IT（信息技術(shù)）產(chǎn)品的求下降導(dǎo)致儲器半導(dǎo)體存增加。?

IT之家 1 月 22 日消息，安全專家發(fā)現(xiàn)部分微星主上的 BIOS / UEFI 雖然提供了 Secure Boot，但只是為了滿足運行 Win11 系統(tǒng)的要求。即便用戶選擇啟用 Secure Boot，實際上仍處于禁用狀態(tài)，意味著存在運行惡意軟風(fēng)險。在受影響的微星主板上供了開啟 / 關(guān)閉 Secure Boot 功能的選項，Image Execution Policy 的默認(rèn)值為“Always Execute”。但問題是開啟這項功能之后并未檢查連山導(dǎo)的操作系統(tǒng)鏡，因此可以引導(dǎo)未經(jīng)簽名的組。安全專家達(dá)維德?波托克（Dawid Potock）寫道：微星在 BIOS / UEFI 菜單中提供的默認(rèn)設(shè)置令人失望，即便啟用也后照會生效它只是為了滿足運行 Win11 要求而存在的，操作系統(tǒng)不會知道 Secure Boot 實際上是否啟用，在監(jiān)測到“已啟用”之后就可以跳鯩魚。IT之家小課堂：安全啟動是電腦行業(yè)成員開發(fā)的一種安全熏池準(zhǔn)用于幫助確保設(shè)備僅使用受原設(shè)備制造商 (OEM) 信任的軟件進(jìn)行啟動。當(dāng)電腦啟動，固件會檢查每個啟動軟件片的簽名，包括 UEFI 固件驅(qū)動程序（也稱為選項 ROM）、EFI 應(yīng)用程序和操作系統(tǒng)。如果簽國語有效，則電腦將啟動，而固件會將控制權(quán)轉(zhuǎn)遞操作系統(tǒng)。OEM 可以使用固件制造商提供的指令吳回建安全動密鑰，并將其存儲在電腦固中。添加 UEFI 驅(qū)動程序時，還需要確保這些驅(qū)動程序簽名并包含在安全啟動數(shù)據(jù)庫。更新：經(jīng)網(wǎng)友提醒，微星已做出回應(yīng)。另外據(jù) Wccftech 稱，部分其他品牌主板的特定 BIOS 版本也有類似情況。微星在其主板產(chǎn)品中施了 Secure Boot 機制，遵循了微軟和 AMI 在 Windows 11 發(fā)布之前定義的設(shè)計指南。微默認(rèn)情況下啟用 Secure Boot，并將“Always Execute”作為默認(rèn)設(shè)置選項，以提供一梁渠用戶友的環(huán)境，允許多個最終用戶靈地使用數(shù)千（或更多）組件構(gòu)他們的 PC 系統(tǒng)，這些組件包括他們的內(nèi)置選項 ROM，包括操作系統(tǒng)鏡像，從而實現(xiàn)高的兼容性配置。對于高度關(guān)安全性的用戶，他們?nèi)匀豢梢?動將‘Image Execution Policy’設(shè)置為‘Deny Execute’或其他選項來滿足他們的安需求。為了響應(yīng)有關(guān)預(yù)設(shè) BIOS 設(shè)置的安全問題的報告，MSI 將為我們的主板推出新的 BIOS 文件，并將“Deny Execute”作為更高安全級別的默認(rèn)設(shè)置。微還將在 BIOS 中為最終用戶保留一個功能齊全的安白雉啟機制，以便他們可以根據(jù)自己需要對其進(jìn)行修改?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投！IT之家 1 月 24 日消息，此前方消息稱索尼將在年 4 月發(fā)布一款 PlayStation 5 游戲機的改款機型，游戲機模進(jìn)行了縮尺寸處理帶有可拆光驅(qū)。然近日，爆人士 Abhishek Yadav 援引一位匿名息人士聲，索尼公最早將于 2023 年 4 月推出全新 PS5 Pro，與之前的爆出現(xiàn)了分。今日早，游戲界可靠爆料?Tom Henderson 發(fā)布多條息，表示對 PS5 Pro 的質(zhì)疑，為新機不是 Pro 或 Slim 版本，只是 PS5 的“gen 2”版本。Tom Henderson 表示，他認(rèn)為尼的目標(biāo)減少 PS5 的型號數(shù)量，以低生產(chǎn)成和復(fù)雜性發(fā)布 Pro 版主機在過去可是一個很的商業(yè)舉，但在這芯片和組短缺的時，并沒有大意義。外，他的息來源也有聽到多 PS5 Pro 的聲音，甚 PS6 的消息也 PS5 Pro 更多。IT之家此前報，the Leak 的消息來稱，明年出的新款 Playstation 5?外觀發(fā)生了大變化，的“超薄版本對游機模具進(jìn)了縮小尺處理，使更少的電，因此運溫度更低也更加輕。此外，息稱索尼致力于在戲機平放不需要支支撐，這變化可能明新款?Playstation 5 將放棄目前的線型設(shè)計該公司的點是減小 Playstation 5 的尺寸和重，以降低輸和生產(chǎn)本?

原文標(biāo)題：《想錘爆 Excel 的 3 個瞬間??！你槍了沒？》哈大家好！我是只正在瘋狂趕的可愛書~今天想問問大家，用 Excel 時，以下問題你遇到過哪些？如果你遇到，卻不知道該么解決，不如續(xù)往下看吧～表格忘記保存辛苦苦做了幾小時的數(shù)據(jù)，果關(guān)閉時手滑成了【不保存！相信此時你心情一定是…為了避免這種況，我們其實以設(shè)置一下 Excel 自動保存的時間。? 操作步驟：? 點擊【文件】選項卡 —— 點擊【選項】— 選擇【保存】—— 保存自動恢復(fù)信息時間隔改為 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會自動保存一，保存路徑就下方的「自動復(fù)文件位置」里。??如果 Excel 關(guān)閉未保存：將件恢復(fù)地址粘到我的電腦搜欄，搜索后就以找到一分鐘做的表格了。建議：雖然這方法可以最大度的還原 Excel，但是還是建議大家養(yǎng)實時保存的習(xí)哦~找不到對象使用 Excel 的時候，也會遇到找不到象的問題，就這樣。一般有種原因。? 表格內(nèi)本身就沒對象，也就是格中沒有相對的圖片或圖形所以是定位不的。? 對象被隱藏了，所以位不到。???決方案：點擊文件】選項卡 ——【選項】— 選擇【高級】—— 此工作簿的顯示選項 —— 對于對象，顯示「全部。這樣隱藏的象就顯示出來再進(jìn)行條件定就可以了。手求和做 Excel 的同學(xué)，想必經(jīng)常會需對數(shù)據(jù)進(jìn)行求，想問問同學(xué)，如果你們拿一份這樣的數(shù)：你們會用什方法進(jìn)行求和？用計算器手計算？嘻嘻，你可真牛！其，只要用快捷【Alt+=】就能一鍵求和???操作步驟選中數(shù)據(jù) ——【Alt+=】求和。怎么樣這個快捷鍵是是讓你覺得求 So easy 呢？總結(jié)一下我們今天一說了 3 個 Excel 實用小技巧：? 做表格忘記保：可以設(shè)置好存時間，不小關(guān)閉時可以在復(fù)地址搜索文；? 找不到對象：表格中沒對象或?qū)ο蟊?藏，設(shè)置顯示部對象即可； 數(shù)據(jù)求和手動算：快捷鍵【Alt+=】可以快速求和。本來自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：機智的秋小 E

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。