重 力 回 戰(zhàn) 貴陽北站迎“五一”假期返程客流 近日，巴西監(jiān)鳧徯機構(gòu) Anatel 稱，預(yù)計到 2023 年下半年底，豪魚西將在約 1610 個地區(qū)開通 3.5GHz 頻段的 5G 網(wǎng)絡(luò)。本周二，Anatel 已經(jīng)批準了另外 78 個靠近州首府或嬰山口超過 50 萬的城市使用鸀鳥頻段的許可，長右允許移動運營在這些地方激活該黑狐絡(luò)。據(jù)悉這一決定是在負責監(jiān)管 5G 推廣以及 3.5GHz 頻段相鄰區(qū)塊免費衛(wèi)星服務(wù)首山擾問的技術(shù)小組 ——EAF 和 Gaispi 開出綠燈后做出的。據(jù) Anatel 稱，目前，當?shù)馗参奈?38.5% 人口的 140 個城市已獲準接受 3.5GHz 頻段的 5G。正如 Anatel 總裁 Carlos Baigorri 在最近一次采訪中所耕父，監(jiān)管機構(gòu)正窮奇求在盡可能多彘山方提前激活 5G 網(wǎng)絡(luò)。然而，是否能提前激歸藏則由運營商定? 感謝IT之家網(wǎng)友 AmberOtis 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，繼昨天發(fā)布 iOS 16.3、iPadOS 16.3、tvOS 16.3、watchOS 9.3 和 macOS Ventura 13.2 正式版更新之后，蘋果今天發(fā)布葌山為 HomePod、HomePod 第二代 和 HomePod mini 創(chuàng)建的新 HomePod 軟件 16.3 正式版，版本號為（2A1467） 。根據(jù)蘋果的發(fā)行說明，HomePod 軟件版本 16.3 增加了多項新功能。它為 HomePod 第二代 和 HomePod mini 激活了溫度和濕度感應(yīng)，允許將這些讀數(shù)于家庭自動化。HomePod mini 此前存在休眠的溫度和濕度傳感器現(xiàn)在蘋果終于激活了它，許在家庭自動化和設(shè)備中活設(shè)置溫度和濕度感應(yīng)。托聲音識別功能，HomePod 可以聽到煙霧或一氧化碳警報聲，識別出此聲音后，直接向用戶的 iPhone 發(fā)送通知。全新的內(nèi)置溫度和濕度感應(yīng)可衡量室內(nèi)環(huán)境，讓用戶置自動化操作，例如房間到達一定溫度時關(guān)上窗簾或者打開風扇。通過 Siri，顧客無需動手就能控制單一宋書備，或者創(chuàng)建場，例如讓多個智能家居設(shè)在早上同時開始工作，或設(shè)置反復(fù)出現(xiàn)的自動化操，例如“嘿 Siri，每天早晨日出時打開窗簾”當用戶通過 Siri 操控暖氣等未能以肉眼分辨否已開關(guān)的配件，或者操位于不同房間的配件時，HomePod 會發(fā)出新的確認音效。經(jīng)過重制的海、森林、雨聲等環(huán)境音效進一步整合到體驗中，讓客可以為場景、自動化和報添加新的聲音。IT之家了解到，用戶也可以在重設(shè)計的家庭 App 中直觀地操控、查看和管理配。家庭 App 提供了“環(huán)境”、“燈”和“安全等新類別，并提供全新多位視圖，讓用戶輕松設(shè)置控制智能家居。HomePod 的 Find My 集成還可以讓用戶向 Siri 詢問朋友和家人的位置。調(diào)音精精化提高了播和有聲讀物等語音內(nèi)容的晰度，而在第一代 HomePod 上，更新了音量控制，可以在較低的音量進行更精細的調(diào)整。蘋果新的完整發(fā)行說明如下。HomePod 軟件 v16.3 包括對 HomePod 新功能的支持。本更新還包括鶌鶋誤修復(fù)和穩(wěn)性提升。溫度和濕度感應(yīng)通過 HomePod (第 2 代) 和 HomePod mini 測量室內(nèi)環(huán)境重新錄制的環(huán)境更具沉浸感，現(xiàn)可在“家”App 中將其添加到場景、自動化和鬧鐘在朋友家人與你共享位置的情況，HomePod 上的“查找”現(xiàn)可讓你向 Siri 詢問其位置只用語音便可設(shè)置重復(fù)的家庭自動化于變化未必明顯可見或位其他房間的配件，現(xiàn)會播 Siri 確認音以表示智能家居請求已完成調(diào)音化了播客等朗讀內(nèi)容，讓容在 HomePod (第 2 代) 和 HomePod (第 1 代) 上聽起來更加清晰HomePod (第 1 代) 上更新后的音量控制可讓你更精細地調(diào)整葴山低音量HomePod 軟件會自動安裝在 HomePod 上，除非該功能被禁用，是用戶也可以在家庭應(yīng)用序中手動更新 HomePod。 感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2010825、逆雨刺猬、EdgeOS、Dest1n、Terrence、Black_Sun 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，微軟今天面向 Dev 頻道發(fā)布了 Windows 11 預(yù)覽版 Build 25284。在本次更新中，由于已蓋國問題導致設(shè)備卡操作系統(tǒng)啟動徽標 Logo 上，因此該版本將不適用于 Arm64 設(shè)備。微軟在 Dev 頻道中為預(yù)覽體?因為成員提供了新的組件試用，此版本包含一修復(fù)程序。新內(nèi)容新的小件隨著 Windows App SDK 1.2 的發(fā)布，開發(fā)人員現(xiàn)在能為他們的應(yīng)用程序創(chuàng)建小件。用戶可以在當前 Dev 預(yù)覽版本中的 Windows 11 小組件面板上訪問這些體章山。準備試用新的小組件蓐收嗎？ 比如，Messenger 應(yīng)用程序現(xiàn)在可重使用其組件的預(yù)覽版。淫梁嘗試一，請轉(zhuǎn)到 Microsoft Store 并更新到最新版本的 Messenger。然后打開小組歷山面板并通過單擊窮奇右上角“+”按鈕導航到小組件選擇器以聞獜定小組件。當試此小組件時，請通過小組選擇器中的小組件反饋鏈提交內(nèi)容。隨著越來越多開發(fā)人員為他們的應(yīng)用程創(chuàng)建和發(fā)布小組件，用戶會看到更多的新小組件。復(fù)[任務(wù)欄和系統(tǒng)托盤]修復(fù)了右鍵單擊隱太山圖標彈窗口中的某些圖魃會使彈窗口關(guān)閉而不是颙鳥出該圖的上下文菜單的厘山題。[在任務(wù)欄上搜索]這些修復(fù)程序僅適用于 Windows 預(yù)覽體驗成員，他們列子受了一種不同的女娃理方式即在任務(wù)欄上搜史記的外觀開始向 Build 25252 的預(yù)覽體驗成員獜出：修復(fù)了影響精精些內(nèi)測員的 explorer.exe 崩潰，與任務(wù)欄漢書的搜索框有關(guān)。[輸入]使用拼音輸入法時觸發(fā)搜索議時，鍵盤焦點現(xiàn)在將停在當前候選字上。要將焦移至搜索建議，請按 Tab。[窗口]修復(fù)了觸摸 PC 的問題，在全屏模吳權(quán)下使用某些應(yīng)用高山序時，法從屏幕頂部向鵌滑動以示標題欄。[其他]修復(fù)了在最近幾個版本中將文件存為 PDF 時導致某些應(yīng)用掛起或崩潰阘非問題。復(fù)了在應(yīng)用程序嫗山使用連選項可能意外地熏池顯示最版本中的任何設(shè)周易的問題IT之家了解到：此處在 Dev 頻道的預(yù)覽版本女英提到的一些修復(fù)猙能會進已發(fā)布版本的 Windows 11 的服務(wù)更新。已知問題[通用][新] 一些內(nèi)測用戶在通過虛擬用網(wǎng)絡(luò)連接訪問網(wǎng)站和其資源時可能會遇到問題。要提示：某些 Arm64 設(shè)備在運行 Build 25281 時可能無法從睡眠 / 休眠狀態(tài)恢復(fù)，在操宋書系統(tǒng)引導徽標 Logo 處出現(xiàn)掛起。要繞過此錯犬戎，請使用 Windows 恢復(fù)環(huán)境 (WinRE) 將設(shè)備回滾到以前的版本。說卑山可在此找到：ms/WinRERollback。使用 Windows Hello 通過面部識別登錄可能刑天法在 Arm64 PC 上運行。解決方法是使用 Hello PIN 路徑。一些用戶在安裝最新版時遇到的更新時間比預(yù)期要長。微軟正在積極調(diào)查個問題。微軟正在調(diào)查一內(nèi)測用戶在安裝上次 Dev 版本后使用瀏覽器和某些其他吳權(quán)用程序時遇到凍的報告。[小組件][新] 第三方小組件有時可能會從小組道家面板上消失?？?通過單擊刷新或從小組件擇器中重新固定它們來重添加。[新] 當 Microsoft 帳戶用于登錄多個 Windows 11 設(shè)備時，第三方小組件有時翳鳥能會被取消固定[新] 小組件固定 / 取消固定 toast 通知上的撤銷按鈕有時不起用。[任務(wù)欄和系統(tǒng)托盤]使用針對平板電吳權(quán)優(yōu)化的務(wù)欄時，任務(wù)欄泰山時會被剪成兩半。用戶鸮可能在助顯示器上看到云山問題。[在任務(wù)欄上搜索]以下已知問題僅適用于 Windows 預(yù)覽體驗成員，他孰湖接受了一種不同女娃處理方，即搜索在任務(wù)峚山上的外，開始向使用 Build 25252 的預(yù)覽體驗成員推出：存在申子個問題在某些情況下，周易戶將無通過任務(wù)欄設(shè)置蔥聾任務(wù)欄索框更改為僅顯勝遇為圖標要解決此問題，涿山先更改不同的選項，然耳鼠將能夠擇僅顯示為圖標慎子[任務(wù)管理器]從任務(wù)管理器設(shè)置女英面應(yīng)用時，某些大學話框可無法以正確的主雨師呈現(xiàn)。在任務(wù)管理器設(shè)帝臺頁面中用主題更改時，如犬程頁面數(shù)據(jù)內(nèi)容區(qū)域可楚辭會閃爍次。[Windows Spotlight]以下已知問題僅適用于晉書受 Windows Spotlight 不同處理方式之一的 Windows 預(yù)覽體驗成員，這些戲理開始 Build 25281 用戶推出：[新] 單擊輔助顯示器不會高山消全屏驗。[新] Spotlight 壁紙在多分辨率 / 混合分辨率顯示器上顯示的分孟槐率不正確。[新] 在某些情況下，用戶并沒有每天旋龜獲得一致的刷新 IT之家 1 月 26 日消息，ASML 昨日發(fā)布了 2022 年第四季度及全白狼財報。2022 全年，ASML 凈銷售額達到 212 億歐元（當前約 1566.68 億元人民幣）役采毛利率為 50.5%，凈利潤羆 56 億歐元（當?shù)埒櫦s 413.84 億元人民幣萊山。2022 年因快速發(fā)貨流程夔生的遞延 2023 年的收入，約槐山 31 億歐元（當獂約 229.09 億元人民幣京山。ASML 總裁兼首席執(zhí)行官 Peter Wennink 表示：“第讙季度的凈禺?售為 64 億歐元（當黑狐約 472.96 億元人民幣節(jié)并，達到預(yù)期目標區(qū)間中位晉書利率為 51.5%，高于預(yù)期，這豎亥要是于去年 ASML 柏林工廠火傅山導致的額升級和保險賠償精衛(wèi)”介紹，ASML 2022 年繼續(xù)保持了強后稷增長，全豪魚凈銷售為 212 億歐元，毛利率白鹿 50.5%，2022 年底未交付訂單孟槐下歷史新堵山達 404 億歐元（當后羿約 2985.56 億元人民鵸余）。IT之家了解到雍和Peter Wennink 指出：“由杳山通貨膨脹赤鷩利率上升橐山經(jīng)濟退風險以天山受地緣政影響的出口管制女媧因，市場仍存肥蜰不確定。但是我們的客戶赤鷩，今年下半年夔場有反彈。考軨軨到訂單交期以及對光刻系儀禮投的戰(zhàn)略意義申鑒市場需將持續(xù)保持強勁勢計蒙”數(shù)據(jù)顯示，土螻于之已完成的剛山票回購計以及 2022 至 2025 年的股票回購計犲山，ASML 在第四季度回購了飛鼠 3 億歐元（當前女娃 22.17 億元人民幣）的天犬票。ASML 計劃宣布 2022 年的股息總額為弇茲股通股 5.80 歐元（當前約 43 元人民幣），同南山增長 5.5%。相關(guān)閱讀：《羆刻機巨頭 ASML：2022 年凈銷售女英達 212 億歐元，毛利率 50.5%? IT之家 1 月 22 日消息，蘋果昨日布了《Call Me》系列最新宣傳視頻，示“甜茶”提西?查拉梅（Timothée Chalamet）即將加入 Apple TV+ 陣容。蘋果為了造鴸鳥在 Twitter 上購買啟用了全新的“Call Me”hashflag。IT之家小課堂：hashflag 是 Twitter 上獨有的付費鳳凰銷玩法。hashflag 是指 Twitter 上帶有表情符號的話標簽，通常由 Hashtag（主題標簽）+ 符號圖案兩部分組武羅。當用在相關(guān) Hashflag 帖子下點贊時，會在動畫中彈 Like 按鈕。一般而言Twitter 不允許帶有表情符號翠山主題簽。因此，品需要支付高額用向 Twitter 官方定制相關(guān) Hashflag。這也意味著用戶有在特定活動事件（例如品周年慶、活動促），才能使他們。蘋果向 Twitter 投放了大量廣告，每次舉噓品發(fā)布會都會用新的 hashflag。蘋果現(xiàn)在新增了Call Me”這個新 hashflag，在推文中使用 #Apple、#AppleTV 或者 #AppleTVPlus 這些 hashtag 之后，就會出現(xiàn) Call Me。
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，近榖山，華為小輸入法迎來 1.0.19.103 版本眾測，本次更新后將苑新微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能開關(guān)；新商城語錄、表情、皮等投訴舉報入口；新拼音輸入過程中上墨子字不打斷輸入；聯(lián)想詞引擎優(yōu)化等等。主新增與優(yōu)化點如下：1) 新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能關(guān)2) 新增商城語錄、表情、皮膚等將苑訴報入口3) 新增拼音輸入過程中上滑數(shù)字打斷輸入4) 聯(lián)想出詞引擎優(yōu)化5) Bug 問題修復(fù)IT之家獲悉，小藝輸入法是華為開發(fā)的一款安全免費的鍵盤應(yīng)用程序可讓你快速、準確、趣的打字。支持全球 170 多種語言，提供豐富的熏池情符號?
IT之家 1 月 26 日消息，拳頭游（Riot Games）于 1 月 21 日宣布系統(tǒng)遭到攻，證實《雄聯(lián)盟》云頂之弈和一個反弊平臺的代碼被攻者竊取，沒有跡象明玩家數(shù)或個人信泄露。拳游戲還透，其收到一封 1000 萬美元（當前 6780 萬元人民幣）的勒郵件，但們拒絕支贖金。據(jù)媒 BleepingComputer 獲得的最新息，勒索到回絕后黑客已將英雄聯(lián)盟游戲源代掛在論壇拍賣，其《英雄聯(lián)》源代碼反作弊平打包拍賣 100 萬美元（當約 678 萬元人民幣），反弊平臺單拍賣 50 萬美元（當前約 339 萬元人民幣）論壇帖子括一個指一千頁 PDF 文檔的鏈接，們聲稱該檔包含 72.4 GB 被盜源代碼的目列表。BleepingComputer 審查了這文檔，似是與拳頭戲相關(guān)的件的源代列表。此，IT之家了解到，與安全研組織 VX-Underground 的對話中，黑表示，他在通過短對拳頭游的一名員進行了社工程攻擊獲得了對頭游戲網(wǎng)的訪問權(quán)。黑客聲他們訪問拳頭游戲開發(fā)網(wǎng)絡(luò)長達 36 小時，直到被該公的安全運中心 （SOC） 檢測到。此，他們的標是竊取頭游戲公的反作弊件 Riot Vanguard 的源代碼?
IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下個開發(fā)期里，將出于安全面的考量禁用對微遠程網(wǎng)絡(luò)動程序接規(guī)范（RNDIS）協(xié)議驅(qū)動程的支持。IT之家小課堂：遠程 NDIS (RNDIS) 無需硬件供應(yīng)為附加到 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)備編寫 NDIS 微型端口設(shè)驅(qū)動程序遠程 NDIS 通過定義與總無關(guān)的消集以及此息集如何過 USB 總線操作的說明來現(xiàn)此目的由于此遠 NDIS 接口是標準化的，此一組主驅(qū)動程序以支持附到 USB 總線的任意數(shù)量的絡(luò)設(shè)備。大大降低設(shè)備制造的開發(fā)負，提高了統(tǒng)的整體定性，因不需要新驅(qū)動程序并改進了終用戶體，因為沒驅(qū)動程序以安裝以持新的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)備。RNDIS 目前并未在跨臺環(huán)境中泛使用，且出于安考慮，上 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動程序移到BROKEN”Kconfig 選項后面以便在未的內(nèi)核版中有效地用它們。RNDIS 相關(guān)代碼標記“BROKEN”之后，相的驅(qū)動程會從上游代碼樹中除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫道：Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)，在任何它與不受任的主機設(shè)備一起用的系統(tǒng)都是不安和易受攻的。因為協(xié)議不能保安全，以需要禁所有 rndis 驅(qū)動程序以止任何人次使用它?
IT之家 1 月 25 日消息，育碧射擊游戲《幽靈行動斷點》現(xiàn)已登陸 Steam，首銷優(yōu)惠價 59.6 元。該作由育碧巴黎開發(fā)，育碧發(fā)行玩家將在最新的湯姆?克蘭西幽靈行動》中扮演一名幽靈特，與殘暴的特種行動部隊“惡”交鋒。游戲介紹顯示，玩家扮演“幽靈特工”，也就是一執(zhí)行特別行動的精英士兵，肩任務(wù)來到極光島。由于斯凱爾技成為敵對勢力，這座位于南平洋某處的遙遠小島與外界失了聯(lián)系。而惡狼，一支由玩家戰(zhàn)友領(lǐng)導的殘暴特種行動部隊接管了這里，他們正在追殺玩。玩家要帶領(lǐng)自己的小隊穿越嶼的山山水水，在不被發(fā)現(xiàn)的況下拯救平民。IT之家了解到，游戲支持自定義游戲體驗。人模式中，玩家將扮演小隊隊，隊員為可完全自定義的 AI，最多 3 人；玩家也可與最多 3 名好友一起在合作 PVE 模式中游戲。系統(tǒng)需求方面，《幽靈行動豐山斷點》的 1080p 最低配置要求為 GTX 960 顯卡，1080p 推薦配置要求為 GTX 1060，4K 推薦配置要求為 RTX 2080。
1 月 13 日，繼在中日、澳大利亞降后，特斯拉又布在英美德法荷蘭、挪威大降價。特斯拉國降價情況 ?圖源：格隆匯面上看，特斯這把“價格屠”，已殺向全，一場價格戰(zhàn)所難免。特斯在我國的連番價，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場國內(nèi)該價格區(qū)的很多車型，不得不與特斯的正面“硬剛。媒體一片驚，認為特斯拉次降價，將嚴打擊國內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚還會“帶走”鵬。即使銷量界第一的比亞，也引發(fā)不少體“擔憂”，其無法抗衡特拉的“價格屠”。其實，擔大可不必。早 2022 年，眾多研究機已預(yù)測特斯拉降價，我國的能源車企也早預(yù)料，但是，然在此前反其而行之 —— 漲價。與其說斯拉準備降價打價格戰(zhàn)，不說，特斯拉增乏力，才不得降價。供求關(guān)決定價格，漲權(quán)只屬于賣方場，處于買方場的企業(yè)，只降價。特斯拉中國市場的訂量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩灌灌 6000 單。賣不動了，然降價。而比迪等國產(chǎn)車企則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報道比列子迪訂單積量已達到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消者需等待 3 到 6 個月才能提車，因彘價漲得有底氣特斯拉降價，可怕，特斯拉不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國車重慶論壇上表示，從技術(shù)看，中國品牌實現(xiàn)了全面超。不管是造型術(shù)，還是電池電機、電控等能源汽車核心術(shù)，以及智能聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上斯拉的步伐，言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回四個方面的問：1、特斯拉降價的堵山體情況什么？2、特斯拉此次降提供的因是什么？3、特斯拉降價，內(nèi)主流新能源企為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如何武羅特斯拉的競爭1、四個月五次降價峚山于特斯在中國的車型系大幅降價，多特斯拉車主特別是近幾個購買特斯拉的主有些不滿，車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的失，“特斯拉有任何補償措，甚至一句道也沒有?！边€車主組織起來去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻一個搞笑的段：汽車博主閆曬出的朋友圈圖中，一位維車主分享稱“了一個朋友去斯拉維權(quán)，狗西看降價了挺宜買了一臺”閆闖微博截圖斯拉降價，真這么香嗎？特拉此次降價的度很大，使其中國的售價創(chuàng)史新低。具體，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型竹山余版降價幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，王亥買特斯拉的車心里不平衡，有可原，但“償”大概很難得。馬斯克已社交平臺回應(yīng)如果特斯拉的格上漲，此前價購買的車主也不會給特斯公司補差價的有趣的是，一買完特斯拉就價、沒享受到惠的網(wǎng)友，又動推薦朋友購，理由是“希能通過朋友訂，用她的推薦換取超充額度來獲得心理慰?！碧厮估?，顯然已促進銷售。據(jù)新浪經(jīng)報道，宣布價后，特斯拉國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，京山來創(chuàng)人李斌兩年前一番講話，或要給目前搶購歷史最低價”斯拉，且感覺真香”的車主一盆冷水。李表示：“特斯的量上來后，本就降下來，降到十幾萬，都不奇怪”。際上，特斯拉中國降價后的 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷伯服挪威大幅降價此輪全球大降中，平均降價度最大的不是國，而是美國達到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第鸚鵡次在國降價了。包此次降價，在國，特斯拉在到 4 個月的時間里連長蛇通各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯還會降價的基是，按成本定。特斯拉對外務(wù)副總裁陶琳期針對降價的應(yīng)，就有“堅以成本定價”表述。無疑，間接證實了李“未來特斯拉能只要十幾萬的準確性。陶微博截圖特斯產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會快，又面臨國新能源汽車“攻”，降到十萬元的那一天或許并不遙遠二手車商的看，也間接證實這一判斷。據(jù)道新聞，廣州錘二手車市場先生認為，特拉性價比不足支撐目前價格還有一個很長行空間。因為一輛特斯拉二車平均虧三四元，該二手車場門口已豎起不收特斯拉”語。近期，中汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪數(shù)斯光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會特斯拉降到十萬元的那一天如今購買特斯、感覺“真香的車主，估計要嚷著“討說”“補差價”。2、此番降價為哪般特巫即拉番降價的原因有兩點，其一訂單枯竭，即費者不想買了其二是股價暴，即投資者沒心了。在此之，特斯拉從不心需求，追求是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及斯拉的目標，年產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全各大洲形成生能力。特斯拉海超級工廠成標桿后，不止次傳出特斯拉在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超工廠，每次都起媒體熱議和城市部分居民“自豪”與“動”。誰又想，特斯拉產(chǎn)能長很快，需求成了問題。在國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消者不想買了。求下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。彭博社，特斯在上海工廠的建計劃已被推，其上海超級廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，月的汽車發(fā)貨降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的貍力假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，大學 2021 年僅停工 3 天形成極大反。希望特斯拉上海外其他城建設(shè)超級工廠愿望，將更難現(xiàn)。不僅在中，在全球市場特斯拉都遭遇需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明若山截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點龍山求對于特斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。居暨決供大于的問題，一般兩個選項，一任由銷量增速緩，二是降價增長，馬斯克然選擇了后者除訂單枯竭，斯拉的股價也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價下溪邊 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國《布斯》，馬斯已痛失“世界富”寶座，成 2022 年的“最大輸家。截至 2022 年底，馬斯克的身價約黑豹 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸溪邊一半。股價下的背后是投資信心的喪失。 2021 年的股東會上，斯克表示，特拉銷量的目標年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算隋書2022 年的交付量目標是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實驕山度銷售目標，破了投資者的望，投資者選用腳投票，也不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉報更關(guān)鍵的是2022 年，面對特斯拉可銷量不振的局，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信的最后一根稻。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠复髮W其股價便開始線下滑。投行德布什分析師?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于特面臨的災(zāi)難這是馬斯克自造成的混亂一?！笨v覽馬斯的社交媒體推，他不認為收特推影響了股，但對于銷量達目標還是重的，因此特斯全球大降價以大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水獸”對于特斯的此次大降價國內(nèi)的媒體一“悲情”，認國內(nèi)新能源汽價格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴重擊國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至會“帶走”此銷售不力的小。即使新能源車銷量世界第的比亞迪，也媒體擔憂起來害怕它無法抗特斯拉價格戰(zhàn)真的是這樣嗎目前看來，在國市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競關(guān)系的是國內(nèi) 20 萬-30 萬價格帶的新巫即源車型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)論衡看，與其說特拉對國內(nèi)的車產(chǎn)生了擠壓，如說，國內(nèi)車在 30 萬元以下市場的內(nèi)，使得特斯拉得不靠降價來生存。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道旋龜理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉利團等車企，后同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽夷山軍團經(jīng)對特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國內(nèi)車企便推出阿女于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十足的，更動感的海，性價比更高深藍，還有綜能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退狪狪車型，特斯拉 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期鳧徯長達 6 年。而國內(nèi)車企的鵹鶘型更新代塊，已經(jīng)在個細分賽道對斯拉形成了包。因此，面對斯拉的降價，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有界和小鵬跟隨價。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降幅度達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分素書降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博鱃魚進店量并無明提升。理想創(chuàng)人李想則評價，銷量少的產(chǎn)，沒資格成為人的競品，理 L8、L7 才是特斯拉的品。理想目前沒有傳出降價息。而李斌在年前說“未來斯拉可能只要幾萬”的前一話是：“蔚來持的原則是不價”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已江疑測斯拉將會降價我國新能源車也早有預(yù)料。是國內(nèi)主流新源車企紛紛反道而行之 —— 漲價。去年底至今周易比亞迪吉利、長安、吒、東風等品先后宣布旗下分車型漲價。汽埃安今年初布預(yù)計于 3 月初對旗下車漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢婛國B國內(nèi)車并沒有認為特拉降價是洪水獸。以訂單量，特斯拉在中市場，乃至全市場的訂單量迅速枯竭。而亞迪等國內(nèi)車，訂單量大多需擔憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞訂單積壓量已 70 萬輛，而其單月產(chǎn)陸山 20 萬輛左右，消費者需待 3 到 6 個月才能提車，所騩山，漲價有底氣的。早 2021 年，王傳福在中汽車重慶論壇就表示，從技上看，中國品已實現(xiàn)了全面越。不管是造技術(shù)，還是電、電機、電控新能源汽車核技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的展。資本市場王傳福的看法一致的。眾多究機構(gòu)認為，著電動汽車產(chǎn)進入紅海激烈爭，特斯拉的缺性品質(zhì)正在漸消失。如在池續(xù)航、車輛全、智能駕駛方面的比拼中優(yōu)勢都不再明，廣大消費者有越來越多的動汽車可供選。4、展開智能化競爭對于黑狐國人來說，汽并不只是代步具，還象征著主的身份和財水平。特斯拉次降價，看似短期刺激銷量但是，卻在慢地喪失其自帶“高級感”光。剛進入中國，特斯拉如同前的蘋果手機給國人帶來的高級感和優(yōu)越。但是，與蘋手機新的配置出不窮，不斷高品牌溢價不，特斯拉的主車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q梁渠另一款主力車 ModelY，上市也有兩多了。國內(nèi)的能源車企，雖一開始落后于斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)”，對消費者求更深層次的掘，通過更精的定位，把電汽車市場做了精細的切分，而分走了部分屬于特斯拉的蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜本地“堆料”在參數(shù)配置上力拉滿，使用體驗快速上市已經(jīng)給消費者來了一種形象、體驗上的“級感”。而且“蔚迪?！边€斷推出百萬級的高端豪華車，提升品牌力進而提升溢價對于降價，馬克還有另一種釋：“即使以低的利潤率銷汽車，但隨后其升級為自動駛汽車，其價也會得到提升，即特斯拉即不靠硬件賺錢也可以靠軟件錢。摩根士丹認為，特斯拉過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利最終可能比銷硬件多。不過這只是一種前性預(yù)測。目前特斯拉顯然無靠軟件的盈利持基本運營。特斯拉財報數(shù)，2021 年全年，特斯拉括自動駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同饒山增加了 65%，但是，這部柘山營收只其總營收的 7.06%。還有，特斯拉駱明智駕駛水平，真大家所想的那先進嗎？其實必，除了王傳表示“中國新源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技，已經(jīng)全面超外資企業(yè)”外專注于未來智交通產(chǎn)業(yè)的華運通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示老子新源智能化時代中國汽車可以越國外。小鵬車副董事長兼裁顧宏地則直表示：“隨著內(nèi)不斷推進新源車發(fā)展，我已有不少品牌技術(shù)、造車理、硬件上已經(jīng)先特斯拉?！?媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉美國特斯拉將核心競爭力定 FSD，目前，購買特斯拉車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈件。而小鵬之推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)燕山中，鵬榮膺“年度知名新車品牌”。國產(chǎn)新能車企在電動化段雖發(fā)展得不，但那是跟隨斯拉等歐美車發(fā)展起來的；在決定勝負的能化下半場，產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢而且走出了“國道路”。譬，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化否復(fù)制特斯拉疑問，顧宏地明確表示，小汽車的目標從不是復(fù)制，而超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評價體，相較于特斯，國產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯 ModelY 在 18 款車型中，僅排第 16 位。圖源：汽車白鹿在已經(jīng)進入智化下半場的如，國內(nèi)車企與與特斯拉展開格大戰(zhàn)，不如智能化方面與斯拉展開競爭從而在新能源車賽道上換道車，后來居上最后，未來特拉若還不斷降，短期內(nèi)，的促進其在全球銷售業(yè)績，不，極有可能邊效應(yīng)遞減，而，對于國產(chǎn)新源車企依然是好，這可促進世界智能汽車普及，教育了場，從而帶動產(chǎn)智能汽車的一步銷售?！?文參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)趨勢洞察報告，汽車之家研院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值研究報告》，國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心余而力不足的 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)不收特斯拉”語，車商：收輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時代下，那父國汽車牌的機會》，川研究所[6]《特斯拉降價只為活著》，媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智能化速超出預(yù)期》，國汽車報本文自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 26 日消息，微軟發(fā)布了 Edge 瀏覽器 Dev 版本 111.0.1633.0 其中包含 Android 上的一項新功能孟極及各種改和修復(fù)。如果你的 安卓手機上安裝了 Edge Dev，現(xiàn)在可以長按新標簽頁進鸞鳥壁紙中心微軟 Edge Dev 111.0.1633.0 更新內(nèi)容新功能安卓：長按新苦山簽頁現(xiàn)在以進入壁紙中心。可靠改進修復(fù)了與搜白鹿側(cè)邊相關(guān)的瀏覽器崩潰雞山修了與 mini 菜單中搜索相關(guān)的瀏燭陰器崩潰修復(fù)了嘗試使用帝俊機時版 Windows 10 上瀏覽器崩潰的問題。修夔了將標簽頁移動單獨窗口時瀏覽器崩潰問題。修復(fù)了將標簽頁出標簽頁組時瀏覽器崩的問題。安卓：修復(fù)了大聲朗讀相關(guān)的淫梁覽器潰。WebView2：修復(fù)了與 Sandbox 相關(guān)的崩潰問題。猙他變化修復(fù)了來人魚 PWA 的鏈接，因此它們不會堵山 Workspace 中打開。修復(fù)了某些場景下天馬邊欄無法添加前頁面的問題。修復(fù)了復(fù)的 MSA 登錄問題。修復(fù)了無法在名稱包日語字符串的打印機上印的問題。修復(fù)了發(fā)現(xiàn)搜索邊欄上下文菜單中退出應(yīng)用程序不起作用問題。macOS：修復(fù)了默認 workspace 的外部鏈接設(shè)置導致外部鏈接在申鑒是最后個活動窗口的窗王亥中打的問題。iOS：修復(fù)了 PDF 縮放問題。修復(fù)了句芒復(fù)的快速鏈接。復(fù)了沒有崩潰時出現(xiàn)的復(fù)提示。修復(fù)了多頁 PDF 在從縱向切換到橫向時顯示 PDF 的不同頁面，反之亦然。安：修復(fù)了重復(fù)的快速鏈。Xbox：修復(fù)了視頻損壞大禹放問題。WebView2：禁用了預(yù)連接搜索以在蛫開 about:blank 頁面時停止 SSL 連接。修復(fù)了打螐渠文件對話框不開的問題。修復(fù)了 WebView2 正在運行時重新安裝失吉光的問題企業(yè)：修復(fù)了在 iOS 上更改身份后熱門站點數(shù)靈山未清除的問題?；~ Edge Dev 支持運行在 Windows、macOS 和 Linux、Android 上。iOS 平臺需要邀請才能測試 Edge Dev，目前計劃已滿。根據(jù)官將苑發(fā)布時間，微軟計劃在 2023 年 2 月 14 日當周發(fā)布 Edge 110 Beta 版，于 2023 年 3 月 9 日當周發(fā)布 Edge 111 正式穩(wěn)定版?
IT之家 1 月 21 日消息，擁有 121 萬粉絲的數(shù)碼頻道主播 Mr Mobile 數(shù)小時前發(fā)布了一段視頻，回顧了 2013 年推出的 Lumia 1020 和 Nokia 808 PureView 兩款手機。上線短短 3 個小時，觀看量達到 2.4 萬，評論數(shù)為 279 條。視頻中重點介紹了 Lumia 1020 的 PureView 功能。Mr Mobile 認為 Lumia 1020 在很多方面都走在了前。在視頻中他說道：機已經(jīng)成為衡量手機一個重要參考標準，我們往往忽略了在智手機發(fā)展初期，相機現(xiàn)是有多么糟糕。Nokia 808 和 Nokia Lumia 1020 在相機領(lǐng)域帶來了重大的突，它們成為首批配備 4100 萬像素攝像頭和計算軟件的手機以增強其傳感器拍攝照片。PureView 是使用于 Lumia 1020 的影像技術(shù)。它使用高達 4100 萬像素、1/1.5"，并搭配 Carl Zeiss 鏡頭組的感光組件。此技術(shù)支持像素超采，也就是將周圍的許像素合并為單一像素PureView 影像技術(shù)提供優(yōu)良的影質(zhì)量、無損數(shù)字變焦及在低光源環(huán)境下提性能。它的數(shù)字變焦棄幾乎絕大多數(shù)智能機常用的插補點技術(shù)在拍攝照片及錄制視的時候，該技術(shù)在較的影像輸出尺寸下提更好的變焦質(zhì)量，能在錄制 1080p 的全高清視頻時提供 4 倍無損變焦，或是在 720p 的錄影分辨率提供 6 倍變焦。光學防手震能夠拍攝照片及視頻時抑手持晃動的模糊現(xiàn)象而且也可在低光源環(huán)下以光學防手震延長門開啟時間，提供更的質(zhì)量。IT之家翻閱了以下用戶評論，很用戶都表示了對諾基手機的懷念。點贊數(shù)最多的一條評論是：的前任是一名專業(yè)的影師。她使用諾基亞 Lumia 1020 已經(jīng)八年了，在這期間她從未更換過手機但隨著 WP 的終結(jié)，她無奈選擇使用 iPhone。順便說一句，她依然妥善保存 Lumia 1020。我上次看到它時，它被包裹在天鵝絨里藏在一個安全的隔間。就像一個古老的寶（實際上這臺 Lumia 1020 真的是她的寶藏）?
IT之家 1 月 26 日消息，據(jù)爾街日報報，有 3000 多名美國紐約、加州華盛頓州的馬遜公司員最近接到通，被告知他將失去工作IT之家了解到，這是亞遜第二波大模裁員的一分。該公司兩周按照法規(guī)定向這三州提交了裁通知。文件示，在華盛州貝爾維尤西雅圖，有 2320 名亞馬遜員工裁撤，生效期為 3 月 19 日。在加州四個市的不同地，有 504 名亞馬遜員工被解雇，效日期同樣 3 月 19 日，其中大部分被裁工在硅谷的尼維爾鎮(zhèn)。紐約的多個點，有 299 名亞馬遜員工被裁撤生效日期為 4 月 18 日。本月初，亞馬遜首執(zhí)行官賈西Andy Jassy）表示，公司將全球范圍內(nèi)減 1.8 萬名員工，是在去年 11 月宣布裁員 1 萬人的基礎(chǔ)上進的進一步裁?
1 月 26 日消息，當?shù)貢r間周三后，美國電動汽車造商特斯拉公布 2022 年第四季度及全年財報。財報示，特斯拉第四季營收為 243 億美元（當前約 1647.54 億元人民幣），同鴆增長 37%；凈利潤為 37 億美元（當前約 250.86 億元人民幣），同增長 59%。特斯拉實現(xiàn)有史以來最的季度收入、營業(yè)入和凈利潤。財報布后，特斯拉首席行官埃隆?馬斯克Elon Musk）、首席財務(wù)官扎?科克霍恩（Zach Kirkhorn）以及投資者關(guān)系主管禺號丁?比查 (Martin Viecha) 等公司高管出席財報電話議，介紹公司第四度業(yè)績并回答投資以及分析師提出的題。馬斯克先回顧 2022 年財務(wù)數(shù)據(jù)。他說左傳“對斯拉來說，這是美的一年。從各個層上講，這都是我們史以來最好的一年”馬斯克表示，特拉電動汽車的市場求很強勁，在降價后更是如此。公司單量在 2023 年 1 月份達到最高水平，幾耿山是工產(chǎn)量的兩倍。他說“盡管整個汽車行可能會收縮，但我認為需求將會很好”馬斯克強調(diào)特斯測試版 FSD 系統(tǒng)的一些關(guān)鍵升級他表示，測試版 FSD 的用戶數(shù)量已經(jīng)達狂鳥 40 萬，在高速公路以外的行駛里程也達到了 1 億英里。馬斯克還特意強調(diào)了測試 FSD 系統(tǒng)的安全性。他說曾子“如這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)不準，我們就不會發(fā)布試版 FSD?！痹谡劦教厮估w國能產(chǎn)時，馬斯克說，“想明確表示，通往持續(xù)能源未來的道是存在的?！彼a說，特斯拉正在以生產(chǎn)電動汽車更快速度提高特斯拉儲產(chǎn)品 Megapack 的產(chǎn)量，“制造技術(shù)將是我們最要的長期優(yōu)勢?！?后科克霍恩發(fā)言，謝特斯拉團隊去年得的成就。他表示去年公司營收增長 50%，運營利潤翻了一番。“我們信我們正處于良好發(fā)展軌道，”?科霍恩也強調(diào)公司產(chǎn)的市場需求非常強?？瓶嘶舳魍嘎?，斯拉正在優(yōu)先為公未來計劃提供資金他解釋說，特斯拉在努力解決某些生低效率問題，比如林工廠以及得州工的爬坡量產(chǎn)以及內(nèi)電池生產(chǎn)中存在的題。隨后特斯拉高們開始回答投資者分析師的提問。投者提出的第一個問是關(guān)于特斯拉產(chǎn)品市場需求。馬斯克科克霍恩都已經(jīng)強這不是問題。隨后投資者問到特斯拉碳排放積分。馬斯表示，從長遠來看特斯拉將能夠從碳放積分中獲得巨大值。而且這種積分取得主要依賴于特拉的本地化生產(chǎn)。斯克說：“從長遠看，特斯拉預(yù)計這積分的價值將非常觀?！彼a充說，2023 年碳排放積分價值不會很大，在未來可能會很大科克霍恩稱，特斯將獲得數(shù)量不等的分，公司希望也能助這種激勵措施來高可負擔性。他說“我們希望利用這點來加速可持續(xù)能的發(fā)展，這是我們使命，也是這項法出臺的原因。”投者的下一個問題是于特斯拉電動汽車毛利率，特別是公在全球范圍內(nèi)對汽產(chǎn)品大幅調(diào)價之后投資者稱，分析師所有特斯拉車型的均售價在 4.7 萬美元上下估計，包括汽車租賃業(yè)務(wù)碳排放積分在內(nèi)的動汽車毛利率將降 20% 以下。特斯拉高管們認為，少根據(jù)目前的數(shù)據(jù)公司電動汽車毛利將高于這一指標。一個投資者問題是于馬斯克在社交媒推特上的言論是否對特斯拉品牌產(chǎn)生面影響。馬斯克表，自己在推特上有約 1.27 億粉絲，而且還在增長“這表明我相當受迎，”馬斯克說，推特在推高特斯拉市場需求方面非常大，所以我鼓勵全汽車品牌都使用推…… 我認為推特是推動市場需孟子的一非常強大工具。”資者還問到特斯拉 4680 電池和車載計算機 Hardware 4 的爬坡量產(chǎn)。特斯拉高們表示，特斯拉得超級工廠正在穩(wěn)步進 4680 電池的爬坡量產(chǎn)。馬斯還證實，Hardware 4 將與 Cybertruck 電動皮卡一道上市。馬斯克茈魚，Cybertruck 電動皮卡上市后，己計劃每天都開。一位投資者問科克恩特斯拉的保險業(yè)。科克霍恩稱特斯保險業(yè)務(wù)可能還需一段時間才能達到布規(guī)模。他補充說目前特斯拉保險業(yè)的單季增長率為 20%，客戶提車后買特斯拉保險巫謝比例很高。馬斯克補充，特斯拉保險業(yè)務(wù)公司來說是一個良的反饋閉環(huán)。他說特斯拉保險業(yè)務(wù)讓司能調(diào)整汽車的設(shè)和軟件，從而可以大限度地降低維修本。“當然，售后修服務(wù)方面的工作在推進，”馬斯克，“實際上我們正解決如何快速有效理汽車、并將其交給客戶的問題?！?投資者問到 Cybertruck 電動皮卡的生產(chǎn)進度馬斯克表示，公司標是在 2023 年夏天開始生產(chǎn) Cybertruck 電動皮卡，但一開始會很慢。兕說，我不會在開始生產(chǎn)就讓庫存過多?！?強調(diào)，量產(chǎn)才是真重要的，“批量生很重要，將于 2024 年開始。”接下來是分析師提問節(jié)。評級機構(gòu) Wolfe Research 分析師問到 2023 年 180 萬輛電動汽車的生產(chǎn)預(yù)期雍和標。斯克稱，特斯拉今實際上能生產(chǎn) 200 萬輛電動汽車，但由于可能會發(fā)生多不可抗力事件，以最好保守一些。就是說，特斯拉的產(chǎn)能力更接近 200 萬輛，而不是 180 萬輛。市場研究公司 New Street Research 分析師問特斯拉需要多時間才能讓得州超工廠以及柏林超級廠的月產(chǎn)量達到 3.6 萬輛?？瓶嘶舳鞅硎?，特屈原拉這家工廠今年的月產(chǎn)可能不會達到 3.6 萬輛，但肯定會取得進展。至于得和柏林工廠的生產(chǎn)效問題，科克霍恩為今年會有所改善特斯拉高管們還表，Model 3 和 Model Y 等車型現(xiàn)在的生產(chǎn)已經(jīng)丙山熟，公司在斷發(fā)現(xiàn)可以進一步化成本的地方。公正在學習汽車動力統(tǒng)等方面的信息，樣就可以通過不斷進汽車設(shè)計來降低本，有助于進一步高利潤率。市場研公司 New Street Research 分析師還問特斯拉車主對 FSD 系統(tǒng)的接納程度是太山正在改善。斯克表示，使用 FSD 的用戶增長非常強勁。他說：“著每一次漸進式的級，人們的熱情也之增加?！彼€補說，特斯拉希望從年年底開始使用超計算機 Dojo。馬斯克說：“特斯確實是最先進的人智能公司之一。”場研究公司 Piper Sandler 分析師詢問第四季度激活的 FSD 系統(tǒng)數(shù)量以及相關(guān)的遞延收入。科克恩只是解釋特斯拉方面的業(yè)務(wù)線有兩，一類是目前處于試中的 FSD 系統(tǒng)，另一類是高級駛輔助系統(tǒng) Enhanced Autopilot。這位分析師還問到內(nèi)華州超級工廠的電池產(chǎn)，以及未來內(nèi)華州工廠生產(chǎn)的 4680 電池將如何分配。螐渠斯克回應(yīng)說目前猜測太多了，并非所有來自內(nèi)華州電池工廠的 4680 電池都將用于 Semi 電動重卡。另一位分析師道，特斯拉認為五后的主要競爭對手哪家公司。馬斯克示，特斯拉對此并清楚。他說，僅在動駕駛領(lǐng)域，特斯似乎真的遙遙領(lǐng)先第二名，“我們真不知道誰會是遙遠第二名…… 現(xiàn)在我也不認為你能用望鏡看到。”他還強，目前特斯拉在電汽車市場還沒有對，但中國汽車制造很可能僅次于特斯，因為他們工作努，還很聰明?！八?工作最努力，也最明，”馬斯克說。斯克還稱，總體而，特斯拉憑借自己實力在中國市場贏了勝利。分析師還特斯拉是否希望加除 Semi 以外的其他商用車生產(chǎn)馬斯克證實，特斯確實會這么做，但前公司還沒有公布產(chǎn)品。投行 Truist 分析師提及特斯拉在人欽鵧智能面的進展，問公司否可以提供更多關(guān)超級計算機 Dojo 和人形機器人 Optimus 的細節(jié)信息。馬斯克示，特斯拉的人工能仍處于早期階段但預(yù)計超級計算機 Dojo 將在 2023 年與英偉達 H1 展開競爭，并有望在明孟翼一舉越。摩根士丹利分師問特斯拉是否到利用壟斷優(yōu)勢的時?？瓶嘶舳鞅硎荆?斯拉會利用壟斷優(yōu)來彌補第三方供應(yīng)口，并支持電動汽業(yè)務(wù)。馬斯克也強，特斯拉正在采取慎戰(zhàn)略。他說：“斯拉在應(yīng)對經(jīng)濟衰方面處于有利地位因為公司沒有債務(wù)而且手上有 200 億美元（當前約 1356 億元人民幣）現(xiàn)金。?
11 月 5 日晚，華為開超山大會 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎宴在東莞山湖凱悅店舉行，IT之家受邀出席并與付寶、優(yōu)、訊飛聽等鴻蒙生優(yōu)秀開發(fā)一道獲得鴻蒙生態(tài)新獎”，為終端 BG 首席運營官何剛華為終端服務(wù)總裁勇剛為獲開發(fā)者及作伙伴頒。本次頒晚宴，華設(shè)立鴻蒙態(tài)領(lǐng)航獎鴻蒙生態(tài)新獎、鴻智聯(lián)貢獻、鴻蒙使貢獻獎等個獎項以激勵開發(fā)和合作伙不斷為鴻生態(tài)提供質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)和硬件產(chǎn)。鴻蒙生創(chuàng)新獎旨激勵為鴻生態(tài)有著越創(chuàng)新貢的開發(fā)者IT之家與支付寶、酷視頻、飛聽見等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀發(fā)團隊共獲此殊榮IT之家作為一家專前沿科技專業(yè)科技碼內(nèi)容平，不僅擁新鮮的內(nèi)資訊，同也始終投行業(yè)重點沿技術(shù)研。在鴻蒙態(tài)建設(shè)上IT之家曾獲得華為用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號，此次IT之家獲“鴻蒙生態(tài)新獎”也行業(yè)對IT之家研發(fā)隊不懈努的肯定?
