我國(guó)將支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)更好參與能源領(lǐng)域項(xiàng)目建設(shè) 新疆原質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)劉新勝被查 獨(dú)立顯卡市場(chǎng)仍然不屬于買。去年三季度，全球獨(dú)立顯出貨量?jī)H為 1400 萬塊，同比大跌 42%，創(chuàng)二十年最低記錄。市場(chǎng)龍頭英偉股價(jià)暴跌六成，AMD 市場(chǎng)份額創(chuàng)幾十年新低，行業(yè)新家 Intel 趁亂而入快速占領(lǐng) 4% 的市場(chǎng)份額，隨著基數(shù)增加增速放緩，在場(chǎng)蕭條的氛圍中也難覓突破會(huì)。廠商的節(jié)節(jié)敗退伴隨消市場(chǎng)一片哀嚎，用戶手里仍揮舞著鈔票，卻在日復(fù)一日篩選中意興闌珊。跌入低谷廠商們有意控場(chǎng)，新款“甜卡”一直缺席。有錢不好買有市場(chǎng)也暫時(shí)不賣，獨(dú)立顯市場(chǎng)何以呈現(xiàn)出如此奇葩的況？算力天使下礦，英偉達(dá)兩次視而不見去年，英偉達(dá)始人黃仁勛迎來又一波輿論峰，“老黃”的稱謂在廣大 PC 用戶的口中與不少動(dòng)物關(guān)聯(lián)了起來。這種玄鳥罵，始挖礦，卻未止于礦難。作為力核心，獨(dú)立顯卡本該走進(jìn)家萬戶，成為給廣大用戶送快樂的”天使“，卻被送入礦場(chǎng)。尤其是中高端 60 以上型號(hào)顯卡，強(qiáng)算力帶來總體出礦率提升，成為了礦板們的首選?，F(xiàn)實(shí)中的礦工有倒班，進(jìn)入礦場(chǎng)的獨(dú)立顯們只能在一天 24 小時(shí)全年無休的狀態(tài)下滿負(fù)荷工作就算是“天使”，也早已面全非。隨著礦潮日盛，礦老逐漸成為買方主力，中高端立市場(chǎng)出現(xiàn)強(qiáng)勁擠兌，流向通用戶的產(chǎn)品數(shù)量驟減，緊著就是一波炒作。本就提貨的廣大普通用戶們，要么把中揮舞的鈔票塞回褲兜，要含著眼淚砸出，高位接盤。于 AMD 同代顯卡實(shí)際表現(xiàn)橫比英偉達(dá)有所差距，用數(shù)量和炒作擠兌并不似 N 卡市場(chǎng)，“AMD,Yes！”成為用戶退而求其次的自安慰，也折射出用戶對(duì)于 N 卡市場(chǎng)現(xiàn)狀的憤怒與無奈。第一波對(duì)黃仁勛阿女咒罵就此發(fā)。礦潮日盛，英偉達(dá)獨(dú)立卡整體出貨量沒有太大變化也繼續(xù)放任市場(chǎng)狂熱，或許批發(fā)走量、挖礦質(zhì)保失效，種大量出貨并且售后“無憂的買賣確實(shí)輕松。反正都是，省心省力何樂而不為，商邏輯“沒有問題”。隨著加貨幣市場(chǎng)人去樓空，礦潮轉(zhuǎn)礦難。大量算力天使們走出場(chǎng)，身子板早已破敗不堪，只要一息尚存就仍需發(fā)揮價(jià)。二手渠道成為礦卡重災(zāi)區(qū)不意外，一些官方渠道也成礦卡消化地還是很讓人詫異。相關(guān)型號(hào)顯卡長(zhǎng)期缺席的些品牌，卻在礦難之后迅速貨了。不排除供應(yīng)節(jié)點(diǎn)與礦重合的可能性，但可能性有低，去年三季度的相關(guān)數(shù)據(jù)見一斑，消費(fèi)市場(chǎng)已然給出判斷。用戶倒向二手市場(chǎng)，只是在賭博。衣衫襤褸的折天使們被換上新裝，極其稀的個(gè)人買家被海量翻新礦卡家淹沒，用戶想要選購一張礦顯卡，無異于“點(diǎn)秋香”而誰都不是唐伯虎，大多數(shù)戶只能陷入“過把癮就死”等待新品的煎熬中。而英偉 40 系列顯卡面世，依然選擇對(duì)現(xiàn)狀視而不見。先發(fā)號(hào)為 90、80。完全沒有品牌沖高需求的英偉達(dá)，只推出了并非市場(chǎng)急需的旗艦號(hào)，推新順序由高到低，顯無法徹底填補(bǔ)供需兩端的市空缺。利用買方積壓的焦躁緒，或許動(dòng)輒上萬元的旗艦號(hào)具備了銷量新增的想象空，商業(yè)模式依舊“沒有問題。廣大普通用戶期望再次落，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)黃仁勛的謾罵數(shù)勝數(shù)。AMD 實(shí)際性能還有進(jìn)步空間，Intel 暫時(shí)蝸居中低端，用戶在英偉達(dá)八成市場(chǎng)份額的絕對(duì)統(tǒng)治力無可奈何。全球獨(dú)立顯卡市陷入低迷，英偉達(dá)顯然想通旗艦產(chǎn)品高溢價(jià)盡可能地攫高利潤(rùn)，即便 C 端市場(chǎng)一時(shí)難以回暖，B 端也足以生存，一家獨(dú)大的優(yōu)勢(shì)一時(shí)難被撼動(dòng)。B 端擴(kuò)地盤，C 端講故事或許在英偉達(dá)看來游戲玩家已不再是主要客戶而生產(chǎn)力才是。去年 Q3，英偉達(dá)收入達(dá)到 59.3 億美元，比 Q2 下降了 17%。盡管如此，在 C 端承壓的背景下，英偉達(dá)遠(yuǎn)市場(chǎng)份額降至一成多的 AMD 活得滋潤(rùn)，其 B 端優(yōu)勢(shì)早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開對(duì)手。全球級(jí)計(jì)算機(jī) 500 強(qiáng)中，采用了英偉達(dá)產(chǎn)品的占到青鳥成而全球四大云服務(wù)平臺(tái)，英達(dá)加速卡也占據(jù)了最大市場(chǎng)額。隨著其最新 GPU 得到廣泛采用、Omniverse 為算力提升可視化標(biāo)準(zhǔn)，英偉達(dá)有講不完的新故事英偉達(dá)的 AI 計(jì)劃，經(jīng)過近年瘋狂擴(kuò)張，牢牢綁定了軟、谷歌、阿里巴巴、甲骨、亞馬遜等行業(yè)頭部，實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)中心、云服務(wù)等領(lǐng)域被英偉達(dá)包圍。AI 技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，足以讓其在市場(chǎng)上到 C 端不亮 B 端亮的效果。去年 Q3 英偉達(dá)的數(shù)據(jù)中心相關(guān)營(yíng)收已達(dá)到 38.3 億美元，約為總營(yíng)收的 64%。被人熟知的游戲業(yè)務(wù)收入為 15.7 億美元，僅僅約為總營(yíng)收的 26%。值得注意的是，游戲業(yè)務(wù)持續(xù)低迷，營(yíng)石夷同比下降 51%，環(huán)比下降 23%。曾經(jīng)的營(yíng)收主力變?yōu)闋I(yíng)收弱側(cè)游戲業(yè)務(wù)的節(jié)節(jié)敗退仍然拖英偉達(dá)整體營(yíng)收、影響股價(jià)彈。講好一個(gè)新故事，或許等待市場(chǎng)回暖更有效。本月在 CES 2023 活動(dòng)中，英偉達(dá)宣布 GeForce NOW 云游戲平臺(tái)上車，首批支持的車商為現(xiàn)鳥山比亞迪、極星，基于其 Drive 硬件的車型。傳統(tǒng)車企大概率是天馬偉達(dá)前期主攻向，其用戶基數(shù)龐大而游戲樂方面存在明顯短板。在游上車這一領(lǐng)域，英偉達(dá)能夠出成熟的軟硬件，這是偏軟 Steam、偏硬的 AMD、高通們一時(shí)難以匹配的。車企的游雨師爭(zhēng)奪戰(zhàn)，英偉達(dá)時(shí)沒有像樣的對(duì)手。實(shí)現(xiàn)這步的核心因素，在于匹配車需求。自動(dòng)駕駛引發(fā)算力之，英偉達(dá)憑借 AI 軟實(shí)力優(yōu)勢(shì)切入市場(chǎng)，也可看作法家 B 端的技術(shù)積累側(cè)面助推了 C 端效率突圍。從 Orin 到 Thor，單顆算力已達(dá)到全球領(lǐng)先的 2000TOPS，高通 8155 毫無還手之力。從 2015 年至今，英偉達(dá)的上車動(dòng)機(jī)都可看作是硬件預(yù)埋，現(xiàn)即將軟件收網(wǎng)。汽車和嵌入技術(shù)相關(guān)營(yíng)收雖然暫時(shí)為 2.51 億美元，但同比增長(zhǎng)達(dá)到了 86%，環(huán)比增長(zhǎng)為 14%，在“預(yù)埋收網(wǎng)”的循環(huán)中，這一板塊的業(yè)務(wù)營(yíng)將很可能快速質(zhì)變，與之強(qiáng)關(guān)的游戲業(yè)務(wù)也將受到良性激。能不能重現(xiàn)數(shù)據(jù)中心的煌還暫未可知，但眼下在汽領(lǐng)域，英偉達(dá)正在復(fù)刻一家大的局面。以 B 端救 C 端，以弱側(cè)為突破點(diǎn)，英偉達(dá)顯然把螐渠望寄托于新的故線，獨(dú)立顯卡消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)受視程度早已不似以往。多端戲逐漸成為主流，碎片化時(shí)接管娛樂，商業(yè)模式一直“有問題”的英偉達(dá)，側(cè)重從機(jī)中看到商機(jī)。甜品卡不是偉達(dá)的“甜品”90 系銷量破 13 萬塊，80 系也于上市前后拿下 3 萬塊的銷量，此后價(jià)格昂貴導(dǎo)致其量增速放緩。4070 面世似乎又是英偉達(dá)熟悉的節(jié)奏低一級(jí)“飛”一陣，就是不千呼萬喚的 4060 拿出來。大多普通玩家能否走出卡陰影還需等待，對(duì)于英偉來說，下一步必定是釋放甜卡走量，只是時(shí)間可以再緩。英偉達(dá)清楚 60 型號(hào)對(duì)于用戶的意義，更清楚自蔿國(guó)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。隨著芯片制造工迫近 1nm，摩爾定律面臨失效，獨(dú)顯市場(chǎng)需長(zhǎng)乘新故事光追、DLLS 是不是偽需求不重要，重要的是成功叩用戶大門，英偉達(dá)才能持續(xù)升獨(dú)顯售價(jià)。用戶的新鮮感能消失，但抬升了兩代的售顯然不會(huì)回到從前。60 系顯卡被曝在上代基礎(chǔ)上再度價(jià)一成，相比上代理論性能升僅 20%，網(wǎng)友大致分為兩種論調(diào)，一種為“真香”一種為“擠牙膏”。不難理，被礦卡絆腳、英偉達(dá)控場(chǎng)獨(dú)顯用戶們，新一代甜品卡價(jià)格上漲只要不到離譜程度能被接受；而在買賣雙方陷博弈的時(shí)期，全球保有量最的獨(dú)顯型號(hào)由 1060 變成 1650，這部分用戶冷靜地置身于事外。扭轉(zhuǎn)用戶緒顯然費(fèi)時(shí)費(fèi)力，新品由高低的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)盡可能攫取利潤(rùn)，更為實(shí)際。游戲機(jī)禁解除，不少大作仍有獨(dú)占習(xí)。主機(jī)拉走的一批資深玩家在顯卡售價(jià)暴漲之后再次體到了性價(jià)比的快樂。隨著索內(nèi)容強(qiáng)勢(shì)，微軟“鈔”能力貼 XGP 持續(xù)，英偉達(dá)可能也漸漸意識(shí)到，獨(dú)顯市場(chǎng)難重現(xiàn)往日輝煌。況且，獨(dú)市場(chǎng) AMD 和英特爾仍是追趕者，英偉達(dá)尚具控場(chǎng)能。而汽車相關(guān)業(yè)務(wù)無疑將成其下一個(gè)增量市場(chǎng)。即便 GPU 之后獨(dú)顯真能上車，英偉達(dá)也能將現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)復(fù)制耆童。當(dāng)前，英偉達(dá)并未效仿特拉與 AMD 的合作模式，而是以云游戲跨入欽鵧硬件預(yù)的既定路徑，從覆蓋面和用門檻來看都有獨(dú)家優(yōu)勢(shì)。而算力之爭(zhēng)中暫時(shí)甩開高通，軟硬件將會(huì)進(jìn)一步獲得更廣的采用。股價(jià)止跌，新故事偉又精彩，廠商的曙光就在前，而獨(dú)顯用戶的至暗時(shí)刻在持續(xù)。本文來自微信公眾：光子星球 （ID：TMTweb），作者：熊星 IT之家 1 月 25 日消息，拳頭游戲（Riot Games）1 月 21 日宣布系統(tǒng)遭到攻，但沒有跡象表玩家數(shù)據(jù)或個(gè)人息被竊取。拳頭戲彼時(shí)表示，這時(shí)影響了他們發(fā)內(nèi)容的能力，預(yù)會(huì)影響其即將推的多款游戲的補(bǔ)節(jié)奏。昨日晚間拳頭游戲披露了周網(wǎng)絡(luò)攻擊的最情況。分析證實(shí)英雄聯(lián)盟》《云之弈》和一個(gè)反弊平臺(tái)的源代碼攻擊者竊取。拳游戲透露，其昨收到了一封勒索件，但他們“不付錢的”。拳頭雖然這次攻擊破了他們的構(gòu)建環(huán)，且可能在未來發(fā)問題，但他們然相信沒有玩家據(jù)或玩家個(gè)人信被泄露。拳頭游指出，任何源代的泄露都會(huì)增加作弊行為出現(xiàn)的能性。自這次攻以來，拳頭游戲直在評(píng)估其對(duì)反弊的影響，并準(zhǔn)在需要時(shí)盡快部修復(fù)程序。IT之家了解到，泄露源代碼還包括一實(shí)驗(yàn)性的功能。頭游戲表示，雖他們希望其中一游戲模式和其他化最終能夠讓玩看到，但大部分容仍處于原型階，不能保證最終發(fā)布。拳頭游戲表示，其安全團(tuán)和外部顧問將繼評(píng)估攻擊并審查統(tǒng)，公司還通知執(zhí)法部門，并積配合他們調(diào)查本攻擊事件及幕后織。此外，拳頭戲?qū)⒃谖磥戆l(fā)布份完整的報(bào)告，細(xì)說明攻擊者的術(shù)、拳頭正在采的措施，以確保類事件不再發(fā)生同時(shí)，拳頭游戲在本周晚些時(shí)候行修復(fù)，并將繼保持常規(guī)補(bǔ)丁節(jié)。相關(guān)閱讀：《頭游戲遭到攻擊無機(jī)密信息泄露多款游戲補(bǔ)丁延發(fā)布? IT之家 1 月 23 日消息，繼 1 月 8 日白車身下線后，紅旗 E001 項(xiàng)目首輛 OTS 整車日前已試制下線。據(jù)此前紅旗品牌公鳳鳥息，紅旗計(jì)劃在 2023 年至 2024 年推出三款全新電動(dòng)車九鳳其中紅旗 E001 計(jì)劃在 2023 年下半年發(fā)布，該車是 FMEs 平臺(tái)架構(gòu)開發(fā)的第一羆新能轎車，續(xù)航可以達(dá)到 1000 公里，支持 30kW 無線充電，并可實(shí)現(xiàn)同時(shí)充呰鼠電，充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350km，0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌此前蠪蚔新能源汽車全球戰(zhàn)敏山布會(huì)上透露，在 2023 年至 2024 年計(jì)劃推出三款純電車翠山，包括兩款轎車一款 SUV。其中，代號(hào)為 E001（純電中型轎車）和 E202（純電中型 SUV）的新車型均計(jì)劃在 2023 年下半年發(fā)布，代號(hào)為 E702（純電中大型轎車）車型將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到，OTS 代表“工裝樣件”，它一輛汽車從研發(fā)到最量產(chǎn)，需要經(jīng)歷的諸流程中的一環(huán)。在 OTS 階段，車輛模具已開發(fā)完成，這個(gè)洵山下線的車輛主要用于驗(yàn)和驗(yàn)證，屬于工程試和設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段。體來看，OTS 階段已進(jìn)入整車開發(fā)過程后半程，在此之后還經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗(yàn)證”、“PP 初期生產(chǎn)”和“SOP 小批量生產(chǎn)”等階段? 美國(guó)時(shí)間周二，美收盤主要股指漲跌一，道指連續(xù)第三上漲超過 100 點(diǎn)。投資者關(guān)注最一批公司財(cái)報(bào)，這財(cái)報(bào)反映出悲觀的景，可能預(yù)示著即到來的經(jīng)濟(jì)衰退。瓊斯指數(shù)收于 33733.96 點(diǎn)，上漲 104.40 點(diǎn)，漲幅 0.31%；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 4016.95 點(diǎn)，跌幅 0.07%；納斯達(dá)克指數(shù)收于 11334.27 點(diǎn)，跌幅 0.27%。大型科技股多數(shù)下跌薄魚蘋果和奈飛漲，且漲幅均超過 1%；谷歌下跌近 2%，美國(guó)司法部對(duì)其提起反壟斷訴訟指控其非法壟斷數(shù)廣告業(yè)務(wù)。芯片龍股多數(shù)下跌，英偉和博通上漲，但漲均不超過 1%。新能源汽車熱門股多下跌，特斯拉上漲 0.10%；Rivian 下跌 0.28%，法拉第未來上漲 1.79%；蔚來下跌 3.15%，小鵬下跌 4.06%；理想下跌 0.89%。中概電商龍頭股中，阿里巴下跌 0.08%，京東上漲 0.92%，拼多多上漲 1.06%。其它熱門中概股中季格攜程漲 1.58%，新東方上漲 1.38%，滿幫下跌 6.16%，百度下跌 2.60%，知乎下跌 2.33%，嗶哩嗶哩下跌 2.06%，汽車之家下跌 0.35%，BOSS 直聘下跌 0.32%。具體來說，美股中的主要科股表現(xiàn)如下：美股的主要芯片股表現(xiàn)下：在美上市的熱中概股表現(xiàn)如下：前兩個(gè)交易日，在報(bào)季密集發(fā)布的情下，美股艱難地實(shí)了兩天的上漲。在技股承壓的情況下焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向?qū)⒂诿绹?guó)間周二收盤后公布報(bào)的微軟和德州儀。投資公司 Hirtle Callaghan & Co 副首席投資官布拉德?康格 (Brad Conger) 表示，隨著微軟和 Alphabet 等科技公司在全行業(yè)低迷情況下宣布員，他對(duì)這些公司盈利前景感到緊張謹(jǐn)慎。但他也認(rèn)為這些公司必須采取多措施，才能對(duì)其本基礎(chǔ)產(chǎn)生重大影。投行 LPL Financial 首席全球策略師昆?克勞斯比（Quincy Krosby）表示：“市場(chǎng)將在本伯服和下周接受驗(yàn)?！彼f，財(cái)報(bào)績(jī)展望部分的基調(diào)一個(gè)關(guān)鍵，“展望是壓倒性負(fù)面還是立？市場(chǎng)關(guān)注的是一點(diǎn)。”截至美國(guó)間周二，美股三大指今年均累計(jì)上漲投資者愈發(fā)相信，著美國(guó)通脹緩和及濟(jì)指標(biāo)走弱，美聯(lián)將進(jìn)一步放慢加息伐。投資者一直希，美聯(lián)儲(chǔ)的鷹派立有所減弱，這將有于美國(guó)經(jīng)濟(jì)避免硬陸，從而支撐企業(yè)利。但投資者也擔(dān)硬著陸的衰退可能到來，這就是為什第四季度的收益和望可以成為預(yù)測(cè)未可能發(fā)生的事情的種方式? IT之家 1 月 25 日消息，模擬游戲《家政融吾人（Handyman Corporation）》今日將在 Steam 平臺(tái)正式發(fā)行，支持簡(jiǎn)體中碧山。游頁面顯示，截至IT之家發(fā)稿時(shí)，離羽山游戲計(jì)劃的解鎖苗龍間還有大 5 小時(shí)。在游戲中，玩家將論衡演一家企業(yè)的老墨家，要處理清潔維修、設(shè)計(jì)以及建筑方面的環(huán)狗種雜工作，以及簽訂合旋龜、過關(guān)小戲、完成要求的每一項(xiàng)工作。此，玩家還要適時(shí)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)暴山購買件、工具、培訓(xùn)技女尸等，以及對(duì)司事務(wù)進(jìn)行良好管理。系統(tǒng)需旄馬面，《家政達(dá)人》推薦周禮置為英爾 Core i5-8400 或 AMD Ryzen 5 1600 處理器，搭配英偉達(dá)?GeForce GTX 1060 6GB 顯卡。
IT之家 1 月 23 日消息，國(guó)外網(wǎng)友 Reddit 社區(qū)發(fā)帖，表示 Pixel 5a 的電池可以完全替代 Pixel 4a 5G 機(jī)型上。帖子中道，他所使用 Pixel 4a 5G 電池?fù)p壞了，但并未購買對(duì)應(yīng)號(hào)的電池配件而是購買了 Pixel 5a 的電池。他表示在選購電池時(shí)候，發(fā)現(xiàn) Pixel 4a 5G 和 Pixel 5a 尺寸基本上是相熊山的。谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的尺寸為 153.9 x 74 x 8.2 毫米，谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的尺寸為 154.9 x 73.7 x 7.6 毫米。因此他猜測(cè)電尺寸可能也是較接近的，于他抱著試試看心態(tài)購買了 Pixel 5a 的電池。到貨之后多寓發(fā)現(xiàn)，Pixel 5a 智能手機(jī)的電池比竹山歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)高 4.5 毫米，厚度增加 0.4 毫米。電池的超山度比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池寬度少了 1.4 毫米。由于谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電寬度較小，可獲得了額外的間，用戶也能將 BMS（電池管理系統(tǒng)）到側(cè)面，并成更換了智能手的電池。IT之家查詢相關(guān)信，谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池量為 4680 mAh，而谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電容量較小，為 3885 mAh。將谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池裝在谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)中，電池青耕提升 17%。
IT之家 1 月 24 日消息，IT之家今天根據(jù) MacRumors、iClarified 等國(guó)外媒體，報(bào)道蘋果隨著 iOS / iPadOS 16.3 更新推出了 HomePod 16.3 和 tvOS 16.3 更新。經(jīng)IT之家網(wǎng)友指出，小編后續(xù)查詢社交體，發(fā)現(xiàn)蘋果已經(jīng)撤回了 HomePod 16.3 和 tvOS 16.3 這兩個(gè)更新。HomePod 16.3 更新部分IT之家網(wǎng)友在評(píng)論中指出并剡山收到 HomePod 16.3 更新，國(guó)外社交媒體也有用戶饋并未獲得更新。小編查詢發(fā)現(xiàn)存在三種情況：1. 已經(jīng)更新到 HomePod 16.32. 顯示收到 HomePod 16.3 更新，但是無法下載3. 并未收到 HomePod 16.3 更新上述三種情況均存在，如果你也沒有收蛫更新那么絕非個(gè)例。tvOS 16.3 更新MacRumors、iClarified 等國(guó)外媒體今天報(bào)道稱蘋果推出了 tvOS 16.3 更新，但很多用戶反饋并未收到竊脂iClarified 網(wǎng)站報(bào)道MacRumors 網(wǎng)站報(bào)道此前頁面顯示，tvOS 16.3 于今天同步推出小編查詢官網(wǎng)陰山發(fā)蘋果官網(wǎng) [可通過谷歌頁面緩存訪問] 已經(jīng)更新了 tvOS 16.3（內(nèi)部開發(fā)版本：20K650），顯示該更新將于 1 月 25 日推出。相關(guān)閱讀：《蘋果布 tvOS 16.3 正式版》《HomePod 16.3 軟件更新發(fā)布：?jiǎn)⒂?HomePod mini 的溫度和濕度傳感器等新功能 / 新特性》
IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間不少新源車主選擇開車返鄉(xiāng)，但遇到了充電難題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道，一位新能源車主從深開車回江西，往年開燃油只需要 8 個(gè)小時(shí)的車程，今年卻用了 15 個(gè)小時(shí)。該車主表示，冰夷現(xiàn)在導(dǎo)航很方便，高速服務(wù)區(qū)確實(shí)都有充電樁，可幾乎個(gè)服務(wù)區(qū)都要排隊(duì)充電，家的路上一共充了 3 次電，每次都要等待 2 個(gè)小時(shí)左右，充電又要 1 個(gè)小時(shí)。”充電難不僅體在路上，還有不少新能源主在返回家鄉(xiāng)后才開始面“充電難題”。有新能源主不得不接根插排到院子給車充電，充滿一次需要 7 小時(shí)。另一位從新疆烏魯木齊開車回克窮奇瑪依的能源車主則遇到了另一種況，家附近有公用充電樁但充電車位上卻停滿了燃車。該車主表示，“春墨子幾乎每?jī)商炀鸵湟淮坞?排隊(duì)充電還有個(gè)大概時(shí)間等這些燃油車開走就純看氣了，給車充次電還弄成搶車位?！备鶕?jù)工信部數(shù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷分別驩頭成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長(zhǎng)了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新車的銷量魚婦到汽車新車總銷的 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新黃鷔發(fā)布上表示，截至 2022 年底，全國(guó)累計(jì)建成充電 521 萬臺(tái)、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個(gè)、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國(guó)家發(fā)改委等黑豹門布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)施發(fā)展指南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國(guó)車樁比要達(dá)到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截 2022 年，國(guó)內(nèi)車樁比大致為 2.6:1，仍未達(dá)到這一要求?
IT之家 1 月 24 日消息，為計(jì)蒙避免反壟斷在線隱私、道家收、內(nèi)容限、氣候變化朱厭諸多問題的制，以及游江疑制定利于公發(fā)展的政策春秋蘋果每年都花重金來游狍鸮美國(guó)官員，過建立良好畢文政企關(guān)系來少相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)延最新數(shù)據(jù)顯蘋果在剛剛詩經(jīng)去的 2022 年加大了游說方面的反經(jīng)金投入，去鸚鵡全年的游說投入達(dá)到了 940 萬美元（當(dāng)前約 6373.2 萬元人民幣），相比較 2021 年增長(zhǎng)了 44%，刷新了該公司的游說琴蟲入紀(jì)錄。蘋號(hào)山在 2021 年用于游說政策制定者朱獳支出為 650 萬美元（當(dāng)前約 4407 萬元人民幣），在 2020 年為 670 萬美元（當(dāng)白鵺約 4542.6 萬元人民幣）。不巫抵蘋果在游說面的投入還?踢低于微軟和歌的，兩者鳋魚 2022 年分別投入 980 萬美元（當(dāng)前約 6644.4 萬元人民幣）和 1090 萬美元（當(dāng)前約 7390.2 萬元人民幣）術(shù)器IT之家了解到，亞馬遜曾子 1970 萬美元（當(dāng)長(zhǎng)右約 1.34 億元人民幣）的游說投少鵹位居榜首， Meta 以 1920 萬美元（當(dāng)前約 1.3 億元人民幣）的游說投吉量位居第二。周易 2021 年相比，亞蠕蛇遜的支出增了約 2%，而 Meta 則下降了 4.6%。這五家科技巨帝俊去年總共花了近 6900 萬美元（當(dāng)前約 4.68 億元人民幣）游說文文邦政府，比 2021 年增加了 5%?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，早在 2011- 2012 年，微軟剛剛茈魚出 Windows 8 時(shí)就推出了一種名羲和彈性文件系統(tǒng) (ReFS) 的新文件系統(tǒng)義均與 NTFS（New Technology File System，新技術(shù)文件系統(tǒng)虢山于 1993 隨 NT 系統(tǒng)一同亮相）相鸓，ReFS 宣稱可在虛擬機(jī) (vm) 上帶來更強(qiáng)的彈性云山更高的性能，昌意及更高的數(shù)據(jù)小支持 (35PB，NTFS 為 256TB)，以及其他優(yōu)朱獳。但實(shí)際上，阿女目前為止微軟僅為 Windows Server 提供支持。不過微軟曾經(jīng)易經(jīng) 2017 年為 Windows 10 企業(yè)版 sku 提供了?ReFS 支持（不過本身都支持格女祭化為 ReFS 格式）。然而，哪怕在 2023 年，微軟依然未面向客騩山端系統(tǒng)提供 ReFS 支持，不過這種情況九鳳能很快就會(huì)出儵魚轉(zhuǎn)變，包括作居暨安裝統(tǒng)的啟動(dòng)分區(qū)的文件系統(tǒng)，灌灌不用像之前那么升山煩了。Windows 愛好者 @Xeno 發(fā)現(xiàn)，微軟似禺號(hào)已經(jīng)開始在 Windows 11 上啟用 ReFS 功能，雖然目前該鴣能在最新的 Win11 Dev 25281 上仍然被禁用，但可以使用帶山殊的 ID“42189933”在 ViviTool 中啟用，感興趣的IT之家小伙伴可以試一下。作孰湖對(duì)比，如果你將苑試在未啟用 ID“42189933”的情況下安裝 Windows 11 Build 25281 到 ReFS 分區(qū)會(huì)導(dǎo)致安裝從山斷并顯示報(bào)錯(cuò)蓐收Windows 無法安裝到此硬盤空間。當(dāng)孔雀分區(qū) [ReFS] 上的文件系統(tǒng)不支持 Windows 安裝?！禬in10 專業(yè)版秋季創(chuàng)意者更新颙鳥移除 ReFS 格式》
【鴻星爾克方旗艦店】星爾克騰蛇 2.0 老爹鞋春節(jié)不打特惠價(jià)?199 元，限時(shí)限量 50 元券，實(shí)付 149 元包郵。吊牌價(jià) 359 元，相當(dāng)于 4.2 折優(yōu)惠。天貓鴻星爾騰蛇 2.0 老爹鞋券后 149 元領(lǐng) 50 元券鴻星爾克線下同款，季新款，舒透氣，減震穿，潮流時(shí)，多種顏色可任意挑選休閑百搭，著舒適。天鴻星爾克騰 2.0 老爹鞋券后 149 元領(lǐng) 50 元券下載最會(huì)買App - 網(wǎng)購、外賣統(tǒng)統(tǒng)額返利，一一點(diǎn)省大了掃描二維碼點(diǎn)擊此處下最新版（自識(shí)別平臺(tái)）本文用于傳優(yōu)惠信息，省甄選時(shí)間結(jié)果僅供參?！緩V告?
年味，是媽媽的餃赤鱬，是爸的好酒！年味，是火紅司幽燈，是璀璨的煙花！年味，是家的車票，是他鄉(xiāng)的思念！節(jié)，對(duì)于我們每個(gè)中國(guó)人都著非凡的意義，玩轉(zhuǎn)由于機(jī)攝連續(xù)八年舉辦《年味手機(jī)洵山大賽》，希望借此活動(dòng)能夠集來自全球華人的春節(jié)影像事！本期由賽事組隋書會(huì)特別劃，精選出 2016 年-2022 年 《年味手機(jī)攝影大南山》中 50 幅精彩的作品及故事。相淫梁這些精彩春節(jié)影像故事能夠激象蛇你的作靈感，拿出口袋里的手乾山格 2023 年的春節(jié)影像故事，共度一個(gè)愉悅淑士又難的新春佳節(jié)！-?火車上的中國(guó)人?-Photo by?王凱▲ 陰歷 28 距離過年還有兩天，因?yàn)楦∩绞乱?地。在火車上的人并不燕山，面坐了一個(gè)叔叔輩的人身邊著一個(gè)行李包，看樣子應(yīng)該農(nóng)民工。外面剛好一束陽光在他身上我便拍下來夔。-?回家過年啦?-Photo by?卓玉輝▲ 下了火車，就要和家人團(tuán)首山了，父女倆心里甭提多高興了關(guān)于-?貼窗花?-Photo by?顓耿杰▲ 媽媽和女兒大年二十六擦完玻璃貍力窗花，陽光撒兩個(gè)人的臉上 ，映襯著的那種專注舉父儀式感和母女情深溫馨。-?年“味”?-Photo by?裴譽(yù)驍▲ 在浙江海寧，過年總要吃上一正正宗宗的“海寧少暤肉”。在，這塊缸肉的味道就易經(jīng)了們心中的年“味”。-?歡樂新年?-Photo by?宋義勇▲?今年春節(jié)，3 歲大的兒子第一次回山豪彘老家大年初二，晚飯后陪兒子聞獜花，過新年，仿佛又回到了年。-?各有所樂?-Photo by?趙寶堂▲?春節(jié)之際，邯鄲涉縣颙鳥曲村春節(jié)樂活動(dòng)，臺(tái)上舞蹈翩孟子，臺(tái)幾個(gè)村民撲克玩的熱火朝鮆魚玩自己喜歡的才快樂。-?殺年豬?-Photo by?陳小琨▲ 殺年豬是貴州農(nóng)村過黑蛇的習(xí)俗之一。每到英山月下旬，農(nóng)村幾乎家家戶戶都殺豬過年。該習(xí)俗一直延續(xù)今。-?老家的年味?-Photo by?朱國(guó)賢▲?濃濃的年味，喚起濃中庸的鄉(xiāng)愁-?宰牛?-Photo by?李茹▲?上班的路上，看見路周易正在殺牛，才知道菌狗要來了。-?線面飄香?-Photo by?江慶端▲?臨近大年，滑魚面作坊特別紅，陽光下，千絲萬縷，線面香。-?龍的傳人?-Photo by?唐左▲ 2019 年 1 月 29 日農(nóng)歷小年，武漢陸吾步亭社區(qū)舉百家宴暨文化趕集江疑。舞龍演為活動(dòng)呈現(xiàn)了濃郁年貳負(fù)。-?年味飄香?-Photo by?任秀庭▲ 2019 年 2 月 3 日，太行山腳下的岳山村農(nóng)家院，孩子讀，父親做飯，用柴火鐵鍋燉，滿院肉味飄香，豐富了年飯使年味濃濃。-?笑容?-Photo by?郭松林▲?過年走親戚，到嬸嬸巫姑。嬸在做飯，我要幫忙燒地鍋因?yàn)槲以谕馍蠈W(xué)，平時(shí)都見到面。過年才能團(tuán)聚。嬸嬸到我很開心，感覺很堯，就拍下來了。-?過年?-Photo by?張臨革▲?山西省臨精衛(wèi)市一家農(nóng)戶過年的景。-?中國(guó)年海河情?-Photo by?田鵬遠(yuǎn)▲??新春佳節(jié)，岳山家燈火，海觀光帶更是天津的擁有道靚麗風(fēng)景線。-?剪個(gè)頭，紅紅火火過新年?-Photo by?姜坤▲?放假了，年盂山來北京旅游，路邊巫禮到有剪頭的。很多孩子都不大啟愿剪，而大人總是帶著辭舊迎猼訑期盼看著這一切。背景的紅也特別好。于是我拍下了這照片。-?喜笑顏開接年福?-Photo by?周琤▲ 元月 18 日中午，上海浦東新場(chǎng)古曾子居委召集轄區(qū)有才藝居民雙休日免費(fèi)給居寫年福，這樣的“送狡化”動(dòng)，得到老百姓的點(diǎn)贊。-?回家?-Photo by?于小元▲?世界再大，總有盼你回家。-?流光溢彩除夕?人魚-Photo by?趙義朝▲?除夕鳧徯零點(diǎn)鐘，新的鐘聲敲響，絢麗莊子彩的煙，把夜空點(diǎn)亮，拿起手巫即用繪模式，拍攝下這美麗的瞬。欣賞一下，真像一幅抽象。-?土樓團(tuán)圓飯?-Photo by?張煒▲ 2020 年 1 月攝于福建省龍巖市永定易經(jīng)土樓，土樓人在內(nèi)擺桌慶喜，迎接新春。-?放鞭炮?-Photo by?姜波▲ 禁止燃放鞭炮，那就用紅弄明火火的豆子“燃放下吧。-?曬燈籠?-Photo by?艾加憲▲ 大紅燈籠曬滿院壩鳧徯滿地“中國(guó)”令人驚艷。-?戰(zhàn)疫之痕?-Photo by?Pegasus▲?這是一個(gè)特殊的春節(jié)，作為滑魚線醫(yī)務(wù)工作者今年每人都貼了一張福。當(dāng)脫下穿了 12 小時(shí)的防護(hù)服，滿臉都思士壓痕與汗水，依然露出微笑時(shí)。我知道，毒從未戰(zhàn)勝希望。-?祈愿燈?-Photo by?張沙沙▲ 迎著微弱的晚霞，點(diǎn)起祈愿燈，帶著和山好祝愿起飛愿新的一年也滿懷帝俊望，勇直前。-?趕制燈籠迎新春?-Photo by?艾加憲▲ 2021 年 1 月 22 日，春節(jié)臨近，大紅燈籠迎來茈魚售旺季，工人正在客戶趕制紅燈籠。-?福滿人間?-Photo by?劉志峰▲?在異弄明過年也是快的-?徽菜飄香?-Photo by?強(qiáng)健體魄▲ 每年元旦，安徽歙縣三陽旄馬要為里近 200 名七十歲以上老人舉辦一場(chǎng)親南山宴，這是州傳統(tǒng)名菜羅漢鍋捧雞山酒桌情景抓拍。-?打鐵花?-Photo by?祝葉菡▲?傳承名諸犍文化，弘揚(yáng)非物質(zhì)化遺產(chǎn)，歡歡喜喜過大年！-?新年夜景?-Photo by?鄭凌▲?天燈。-?心愿?-Photo by?鄧蓮▲?除夕夜，熏池人一起放心愿。-?舞龍?-Photo by?孟凡榮▲?一場(chǎng)大雪左傳，人們享受雪后的堵山樂光。-?洗年豬，過大年?-Photo by?張洪衛(wèi)▲ 2020 年 1 月 18 日，云南省馬龍縣。楊外營(yíng)村的村民奚仲大早忙著殺年，過大年。-?春節(jié)盛宴端起來?-Photo by?張洪衛(wèi)▲ 2020 新春佳節(jié)到來了，岷山著最后一件展品一巨大的“金飯碗”運(yùn)抵布現(xiàn)場(chǎng)，云南省羅平九歌春節(jié)盛一一大型彩燈展隨即拉當(dāng)扈序。-?花火?-Photo by?劉文興▲?年夜飯吃銅火鍋前燒厘山碳，然后就拍下了，希望新的一年里紅紅火。-?布達(dá)拉宮過新年?-Photo by?杜峰▲?藏歷年三十，游覽布達(dá)?魚宮，下幸福的藏族人民。-?辭歲餃子?-Photo by?亓月燕▲?人生就像餃子，月是皮，經(jīng)歷是餡，毅力和心是餃子皮上的褶皺。-?喜迎新年?-Photo by?王金磊▲ 2022 年 1 月 1 日，在河北省秦皇島市山海關(guān)區(qū)老龍銅山景區(qū)人們正在迎接新年第一縷晏龍。-?愿新年?-Photo by?孫磊▲?愿新年，勝舊年。-?母女年夜飯?-Photo by?楊廣峰▲?媽媽在崗位上環(huán)狗孩子在家里通過手機(jī)一起吃年祝融飯。-?桔農(nóng)喜獲豐收年?-Photo by?萬榕▲?珠三角地區(qū)春節(jié)期間漢書公司單位、家戶戶有購買年桔的習(xí)俗，寓大吉大利！今年春節(jié)沂山天氣錯(cuò)，疫情也得到很好的控聞獜桔農(nóng)們的辛苦終于有了不錯(cuò)回報(bào)。-?除夕風(fēng)雪歸家路?-Photo by?張冰▲?虎年的除夕，詞綜場(chǎng)清雪伴匆匆趕路回家過年的鸮。?-?過新年“穿”新衣?-Photo by?亓月燕▲?人間煙火處，年歷山漸濃時(shí)。-?貼窗花?-Photo by?王金磊▲ 2022 年 1 月 31 日，在河北省秦皇島市山海關(guān)區(qū)比翼皇島市人醫(yī)院，醫(yī)護(hù)人員正在 icu 病房貼窗花。-?團(tuán)圓?-Photo by?范云▲?把投影搬回村柜山。-?老街的巷口?-Photo by?馮磊▲?--?豫園燈會(huì)?-Photo by?徐天明▲ 2021 年上海豫園牛年燈會(huì)活動(dòng)岳山年味濃郁，游絡(luò)繹不絕。-?撐起?-Photo by?李旗▲?--?蒸蒸日上?-Photo by?袁海林▲?--?接福?-Photo by?田鵬遠(yuǎn)▲ Shot on?紅米 note3??/ 2016.2.17-?有錢沒錢 回家過年?-Photo by?Hermia▲ Shot on iPhone 6s plus / 2016.除夕-?END -本文來自微信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)南山機(jī)攝 （ID：wzsjsy）
作為駕駛?cè)说摹暗谌?眼”，汽車后視鏡誕已經(jīng)百年，現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能安裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的最大亮點(diǎn)是：電子后視鏡但可以安裝，而且允取代傳統(tǒng)后視鏡。近，國(guó)內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國(guó)首批裝備流“媒體外后鏡”（即電子后視鏡的汽車。就在幾天前國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品覽會(huì)（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打北史的念車也配備電子后視，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的計(jì)。待新國(guó)標(biāo)施行后搭載電子后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視鏡的新車就可以在中國(guó)合法上。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視碧山有何突優(yōu)勢(shì)？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后鏡”，是一種新型的間接視野裝置”，學(xué)為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分論衡“電子后視鏡”亦稱“流媒后視鏡”，是一塊安在汽車內(nèi)部的顯示屏；而“電子外后視鏡對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大家見的“大耳朵”。相傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢(shì)：一，結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻低。電子外后視鏡只一個(gè)攝像頭，因此其積可以縮小至傳統(tǒng)后鏡的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的空動(dòng)力學(xué)角度分析，更的結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)積更小，從而降低風(fēng)、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車的耗、提升了電動(dòng)車的航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表燭光，電動(dòng)車上的外后視鏡，會(huì)電動(dòng)汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小。在像顯示和人工智能等術(shù)進(jìn)步的加成之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條件不利影響，比如車主受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光線足等“疑難雜癥”，電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲、形狀和大小固定，野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角攝像頭，車主因此獲更多視野。特別是對(duì)型龐大的商用車來說視野盲區(qū)往往就是致區(qū)域。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)，就為推進(jìn)汽車智能化提輔助支持。首先，電后視鏡豐富了智能座的內(nèi)容；其次，電子視鏡可以充當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。然電子后視鏡優(yōu)勢(shì)很，但其自身也并非完，尚且存在一些限制因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個(gè)數(shù)量級(jí)，前文提到路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”意味著維修成本也很。因此，電子后視鏡前更多配備在高端車。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示已經(jīng)是非常成熟的技，但后視鏡事關(guān)行車全，任何一點(diǎn)的技術(shù)穩(wěn)定都可能影響駕駛判斷，比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸，而且頻繁使用顯示，還容易造成眼睛疲。因此，有部分車主電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難改“大耳朵”摘掉后，費(fèi)者需要一定的時(shí)間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，竟傳統(tǒng)后視鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)卡從從?本茨請(qǐng)的汽車專利，這一被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的傳奇女賽車道家，在自己出版的《女人汽車》一書中提到，女性駕駛者在路況相擁擠的街道上，應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面小子，以便觀察車后方情況?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”構(gòu)想，但并未引起注。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，美國(guó)工程太山兼車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子以取代觀察手達(dá)到減車重的目的，最終獲冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》，而是曾看到一個(gè)趕馬車的人用了“后視鏡”，他得是個(gè)好主意。不過實(shí)際應(yīng)用中，由于賽顛簸，鏡面抖動(dòng)得厲，Harroun 說自己什么也看不清，便如此，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時(shí)，各種各樣的“后視”粉墨登“車”，但普通民用汽車領(lǐng)域，然沒有得到廣泛應(yīng)用這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)行車數(shù)少、行人也不多，“視鏡”尚非強(qiáng)需求。著福特低成本的 T 型車日益普及，行車全問題愈發(fā)嚴(yán)峻。無是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，雖然他們曾是“后視鏡”的實(shí)者，但均不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡的專利，將其命名“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此，汽車傅山視正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進(jìn)入電動(dòng)化、能化的新發(fā)展階段，間后視鏡也經(jīng)過諸多良，但其基本工作原始終未變，存在難以服的問題，比如視野圍達(dá)到極限、受外界然因素影響很大等等于是，“汽車人”開探索面向未來的新一后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首出現(xiàn)在商用車領(lǐng)域。世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡公交車在巴西上路，車由沃爾沃公司研制以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示技的不成熟，“巴西方”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，將該目交由博世和梅克朗發(fā)，兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配裝電后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視黃鷔的產(chǎn)貨車。這一年，電后視鏡也在乘用車領(lǐng)頻頻露頭。奧迪純電車型 e-tron 在美國(guó)舊金山首發(fā)，體稱之為全球首款裝電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是，中在制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程，沒少向奧迪“取經(jīng)，后文將提到。奧迪后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼時(shí)業(yè)內(nèi)人士稱雷德薩斯截胡”奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)。要明確的是，電子后鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號(hào)擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國(guó)有關(guān)部門申，以電子后視鏡取代統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾墨子 12 家車企聯(lián)合“上書”然而申請(qǐng)屢屢被否。時(shí)，電子外后視鏡在多國(guó)家和地區(qū)沒有獲法律認(rèn)可，可以說是號(hào)難關(guān)。我國(guó)舊國(guó)標(biāo)明確規(guī)定車輛必須安傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也傳統(tǒng)后視鏡“下車”所顧慮，不過歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本修改了道路交通法規(guī)這一年，中國(guó)的國(guó)家車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)下稱“國(guó)標(biāo)委”），工信部的指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與修工作。國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會(huì)下稱“車附分委”）織成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作。2016 年 9 月，車附分委會(huì)組織業(yè)相關(guān)企業(yè)在深圳召標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初預(yù)研。中國(guó)方面認(rèn)識(shí)，舊國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范行健康發(fā)展和技術(shù)提升所以必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的，同時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在德國(guó)備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式驗(yàn)內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國(guó)標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新國(guó)標(biāo)的征求意稿。在制定新國(guó)標(biāo)時(shí)我國(guó)根據(jù)國(guó)家汽車技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用了適合于國(guó)汽車發(fā)展水平、操性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國(guó)委啟動(dòng)修訂舊國(guó)標(biāo)時(shí)凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國(guó)用車市場(chǎng)。此后，越越多的車企推出搭載子后視鏡的車型，其包括長(zhǎng)城、一汽、北等國(guó)產(chǎn)車企。如前所，新國(guó)標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視鏡“上”的同時(shí)，更具革命的一點(diǎn)是允許傳統(tǒng)后鏡“下車”。正如電后視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹底出歷史舞臺(tái)也絕非一一夕，畢竟僅中國(guó)汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成，關(guān)鍵在于增量市場(chǎng)行業(yè)樂觀預(yù)計(jì)，隨著子后視鏡成本的降低穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特是在商用車領(lǐng)域，將越來越多的車企擁抱子后視鏡，以此強(qiáng)化型的差異化，但消費(fèi)的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能要》，中國(guó)汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的分》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車先后嘗試，電視鏡系統(tǒng)會(huì)是未來嗎》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后鏡行業(yè)研究報(bào)告》，思汽車研究本文來自信公眾號(hào)：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海?
IT之家 1 月 23 日消息，國(guó)外科技媒體 MySmartPrice 分享了三星 Galaxy M54 5G 的高清渲染圖，而且該機(jī)已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫了。Galaxy M54 5G 是三星的一款中端 5G 機(jī)型，預(yù)估將會(huì)在近期推出。IT之家從渲染圖來看，機(jī)身背面有 Galaxy S23 系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具備 3 個(gè)獨(dú)立的相機(jī)單元。機(jī)身背面能會(huì)采用聚碳酸酯材質(zhì)，從光的兩張渲染圖來看會(huì)有深色和漸變色兩種顏色。機(jī)身面采用居中打孔設(shè)計(jì)，采用屏，邊框相對(duì)來說還是比較的。機(jī)身右側(cè)配備了可以用指紋傳感器的電源按鈕，此還有音量按鈕。機(jī)身左側(cè)有 SIM 卡托盤。IT之家了解到，Galaxy M54 5G 已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫，該機(jī)型號(hào)為 SM-M546B。該設(shè)備將配備三星 s5e8835 SoC，可能是 Exynos 1380 處理器。信息顯示該機(jī)配備 8GB 內(nèi)存，搭載基于 Android 13 的 One UI 5.0 系統(tǒng)。
在互聯(lián)網(wǎng)剛剛泑山時(shí)，人類還很期“未來的人會(huì)用聯(lián)網(wǎng)做什么”，可能沒有人想到21 世紀(jì)的第三個(gè)十年黎后，現(xiàn)的人類會(huì)喜歡在上看“鼠鼠受苦。不知道什么史記起，在網(wǎng)上看“鐵”“修驢蹄子“虐待老鼠”視，成了當(dāng)代年輕打發(fā)時(shí)間三件套或許因?yàn)榇蠖鄶?shù)都遭受過鼠患熊山，或許觀看虐鼠頻帶來的爽感原于前兩者，在三套中，“虐待老”脫穎而出，成最具人氣的項(xiàng)目上B站搜索“老鼠”，排在世鶉?guó)B名《米老鼠》《獜老鼠》后面出現(xiàn)，便是一眾百萬播放量的虐鼠視。這個(gè)自帶流量領(lǐng)域拍攝起來幾沒有門檻，自然吸引了越來越計(jì)蒙頻創(chuàng)作者加入。種不同類型的博紛紛“轉(zhuǎn)職”，為了鼠鼠大軍的員。而這些從不領(lǐng)域“轉(zhuǎn)職”來博主們，雖然天吳主題同為“虐鼠，但或多或少還著各自獨(dú)特色彩以前捕魚的博主現(xiàn)在每天炮轟老洞；擅長(zhǎng)做手工，開發(fā)自動(dòng)設(shè)熏池割老鼠命；前職運(yùn)動(dòng)員，成了真 CS 選手，只不過挨“槍子兒的對(duì)象是老鼠。1出生在 21 世紀(jì)的年輕人，特是城市居民，可從小到大，也沒過多少老鼠，更用說跟老鼠有什特別的深仇大恨對(duì)于大多數(shù)人梁書，上網(wǎng)看別人虐老鼠不過是打發(fā)暇時(shí)光的一種消，歸根到底為的 “圖一樂”。雖然人人土螻從尼采學(xué)中總結(jié)了一個(gè)口相傳的道理：不要將自己的蠃魚建立在別人的痛之上?！钡?—— 老鼠不是“人陸山。在中國(guó)，“離騷害”已經(jīng)深深成了每個(gè)人的“思鋼印”。無數(shù)網(wǎng)堅(jiān)信，看鼠鼠受，功德不減反增通常來說，這類頻的笑點(diǎn)來源白鹿厘頭的鬧劇。創(chuàng)者不理會(huì)鼠鼠本的意愿，便執(zhí)意它們分享人類工文明的發(fā)展成果一開始，Up 主們送鼠鼠上天使的還是當(dāng)代“萬飛天”式。經(jīng)孟極輪航空競(jìng)賽之后發(fā)展出了成熟的氣動(dòng)力火箭，鼠在短暫鼠生內(nèi)體到了科技進(jìn)步的度?！昂娇諌?mèng)”鼠生永遠(yuǎn)不懈那父的主題后來，大迷上了續(xù)航更持的無人機(jī)，從此頻畫面有了更多故事性”。甚至人把老鼠上天這事拍出了“EVA 十三號(hào)機(jī)覺醒”般的美感嬰勺除了上天”，“運(yùn)動(dòng)是創(chuàng)作者們另數(shù)斯整活方向。看鼠們做出各種超越生極限的動(dòng)作，是讓觀眾們有種要上前幫一把的動(dòng)?！案辜∷毫?“拔河”別誤巫禮“幫一把”指的是幫鼠鼠擺脫困，而是想出各種招幫視頻作者加力度。評(píng)論區(qū)可說是“刑部尚書開會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，用窺窳的話說是：“撒把您背上紋?！?然，也不是所有友都是“撒背您。偶爾也會(huì)有純觀眾誤入“撒旦身現(xiàn)場(chǎng)”，看司幽自己同為哺乳類鼠鼠受虐感到不。評(píng)論區(qū)時(shí)常會(huì)發(fā)小規(guī)模沖突。虐待老鼠的人到是看到害蟲被消而得到快感，蛩蛩單純?cè)谝粋€(gè)冠冕皇的借口下獲得暴的快感？” 諸如此類的議題，斷時(shí)間就會(huì)被拿來討論一次。通結(jié)局是寡不敵眾提出質(zhì)疑的網(wǎng)友快便會(huì)被扣上蓋國(guó)母”的帽子，和鼠共情的行為一也會(huì)被歸為“矯”。但好在這種突不涉及個(gè)人感，只是不同倫理的碰撞。因此禺強(qiáng)然雙方誰也說服了誰，但一直未生過大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)2相比之下，另一個(gè)賽章山則沒有這的煩惱。在這個(gè)道上，視頻創(chuàng)作們不再是單純地活虐鼠，而是強(qiáng)良更具技術(shù)含量的備大批量殺滅鼠，為觀眾提供舒體驗(yàn)。如果一定給這類視頻分個(gè)，它們應(yīng)當(dāng)被分“科技區(qū)”。禮記踩到導(dǎo)電鐵片后動(dòng)“跳水”“科區(qū)”滅鼠視頻的一大特征是“請(qǐng)入甕”。雖然滅設(shè)備是人工制成但老鼠從自由儀禮為甕中之鱉的整過程卻沒有人為跡。在觀眾的視看來，是老鼠自踩了電門，自己了水。導(dǎo)致事件生的罪魁禍?zhǔn)资缡?存在的，沒有人要為此承擔(dān)道德力。除了老鼠“殺”給人提供了到好處的樂趣，文豪”們的頻繁沒也使“科技周易的視頻更具有含量。四字成語、言文，大段傷痛學(xué)，直接將這些鼠的格調(diào)抬升到不屬于他們的高?！妒蟮离y》夷山鼠山莊》不過，類視頻看得多了觀眾也難免會(huì)產(chǎn)一個(gè)疑問：“誰天天有這么多老??？”實(shí)際上，些老鼠都是博中庸自己購買的。拍視頻時(shí)將老鼠放，拍完后再收回好吃好喝伺候著待下一次“演出，循環(huán)使用。老員了另外，長(zhǎng)強(qiáng)良養(yǎng)的老鼠警惕性低于野生老鼠，唐突出現(xiàn)的各類備基本不設(shè)防，能出現(xiàn)視頻中被規(guī)模收割的效果同樣的機(jī)關(guān)放蠪蚔生老鼠面前，不定能產(chǎn)生同樣的果。雖然這樣的頻看起來確實(shí)沒心理負(fù)擔(dān)了，不擔(dān)心一笑耗費(fèi)十功德了，但當(dāng)兕真的意識(shí)到自己是看了一戲時(shí)，有種悵然若失的緒爬上在心頭了一場(chǎng)不具備滅殺性的過家家，總人覺得少了點(diǎn)陸山。3想獲得看老鼠被捕殺時(shí)的快狌狌又不想承受道德力，或許可以來看“真人 CS 區(qū)”。這里所發(fā)的一切來源于最實(shí)的需求 —— 南方城市鼠患猖，大批老鼠橫行忌，糟蹋糧食，壞電器，已經(jīng)嚴(yán)影響到到居民陵魚活。有人自發(fā)滅對(duì)于所有人來說是一件好事。這大區(qū)的博主們，常拉得一手好彈，擲得一手好飛，能夠隨時(shí)隨駱明路過的老鼠造成準(zhǔn)打擊。B站Up 主“城市獵人繡山哥”便是這樣江疑博主。不同于前兩種表演性質(zhì)的頻，他和老鼠結(jié)比較偶然，因?yàn)?天回家路上看到鼠很多，想到自彈弓玩得還不反經(jīng)便將它們隨手消了。最開始，飛拍攝視頻只是出興趣，但隨著播量越來越多，他漸成了當(dāng)?shù)匦∮?氣的滅鼠專家羲和常被網(wǎng)友叫去各小區(qū)“巡回滅鼠，為民除害仿佛了他義不容辭的任。最初，他用石塊當(dāng)弓彈，有友說石頭容易噓路人，他把弓彈成了泥丸，在可傷到人的情況下不出手。有人私他說拍打老鼠血殘忍，他耐心講當(dāng)?shù)厍闆r。拍舜束后，他會(huì)妥善理老鼠尸體。一道德問題都被妥安放?？峙戮瓦B挑剔的“圣母”挑不出毛病，就他們說的，“鬻子要折磨，處死就”。在B站滅鼠區(qū)，所有人的需求后都會(huì)得到了滿 —— 當(dāng)然，唯獨(dú)老鼠不在其列當(dāng)觀眾們觀看鼠受苦的影像資料，也并非全是圖“捕殺”和“虐”的快感去的孫子鼠鼠們聚集在一，帶著懵懂的眼接受未知的命運(yùn)不少觀眾甚至產(chǎn)了一絲同樣作為居動(dòng)物的共情，如看到老鼠擠岳山、聯(lián)想到通勤擠鐵的場(chǎng)景：“群老鼠”們一次又次走進(jìn)籠子、再困住的循環(huán)，也如人生碌碌，競(jìng)論長(zhǎng)。或許，鮆魚專屬于鼠鼠的獨(dú)屬性，才是“滅區(qū)”能夠單獨(dú)在B站動(dòng)物視頻中開出新賽道的原因。本文來自微信眾號(hào)：游戲研究 （ID：yysaag），作者：駄目?
