中國(guó)男人能撐起lululemon第二春?jiǎn)幔? 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：提振消費(fèi)政策持續(xù)起效，效果明顯 北京時(shí)間 1 月 30 日消息，美國(guó)知名果新聞?dòng)浾唏R?古爾曼 (Mark Gurman) 周日發(fā)文稱，盡管果在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 和虛擬現(xiàn)實(shí) (VR) 領(lǐng)域的努力或許有朝一剛山創(chuàng)造出 iPhone 的替代產(chǎn)品，但是該司的第一款頭設(shè)備很有可能成蘋果多年來未有過的東西失敗產(chǎn)品。蘋首款頭顯面臨敗考驗(yàn)蘋果的一款混合現(xiàn)實(shí)備可能被稱為 Reality Pro，將于今年推出。燕山用了大量新技，從雙 4K 顯示屏到正面顯示用戶眼睛柔性 OLED 屏幕。它將配備十多個(gè)攝像，可以分析佩者的身體、眼運(yùn)動(dòng)和外部環(huán)。毫無疑問，將讓外界為之艷，并且比市上的任何其他品都先進(jìn)得多但是，對(duì)于大數(shù)消費(fèi)者來說它并不實(shí)用，且太貴了。這因?yàn)椋湟?電只能使用大兩小時(shí)，在戶也不太好用，布時(shí)的內(nèi)容有，而且其設(shè)計(jì)一些人覺得不服。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移款頭顯也標(biāo)志蘋果的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)。此前，當(dāng)它入之前的類別，例如音樂播器、手機(jī)、平電腦和手表，流人群已經(jīng)對(duì)些產(chǎn)品產(chǎn)生了趣。蘋果的目只是創(chuàng)造更好產(chǎn)品，打敗競(jìng)對(duì)手。相比之，AR / VR 頭顯仍是一個(gè)新興領(lǐng)卑山。業(yè)需要?jiǎng)裾f消者才能讓他們慮這樣的產(chǎn)品而且，更令人憂的是，蘋果沒有為這款設(shè)找到真正的“手級(jí)應(yīng)用”。果希望沉浸式頻觀看、與其蘋果產(chǎn)品的緊集成以及先進(jìn)基于 VR FaceTime 通話能夠吸引消費(fèi)者，但是種方法是否足吸引用戶令人疑。不同于初 iPhone初代 iPhone 就沒有這個(gè)問題。當(dāng)時(shí)蘋果只是為人都擁有的手機(jī)進(jìn)了體驗(yàn)。在一代 iPad 上，世界顯然已經(jīng)為平板電做好了準(zhǔn)備，種設(shè)備既可以為筆記本電腦替代品，也可作為休閑娛樂備。初代 iPhone數(shù)據(jù)能夠證明這一點(diǎn)iPhone 上市幾個(gè)月內(nèi)賣出了 100 萬臺(tái)，iPad 上市前 28 天就賣出了 100 萬臺(tái)。而這僅僅是開始，蘋果在二年賣出了 1000 多萬部 iPhone，在 iPad 上市的前八個(gè)月賣出了 1500 萬部。Apple Watch 在 2015 年推出時(shí)并不存在主用例，但健身健康跟蹤加上知很快就吸引人們。盡管最存在處理器遲、應(yīng)用平庸等題，但 Apple Watch 在上市第一年就獲得了逾 1000 萬用戶。但是，即按照蘋果自己計(jì)劃，新款頭的故事也將截不同。該公司計(jì)第一年只生大約 100 萬臺(tái)。這意味，至少在最初段，這款產(chǎn)品是蘋果銷量最的產(chǎn)品之一。蘋果現(xiàn)有產(chǎn)品比，這款頭顯沒有明顯優(yōu)勢(shì)當(dāng)史蒂夫?喬斯 (Steve Jobs) 推出 iPad 時(shí)，他認(rèn)為 iPad 在瀏覽網(wǎng)頁、觀視頻和查看照方面優(yōu)于 Mac 或 iPhone。與此同時(shí)，Apple Watch 作為活動(dòng)追蹤的效果比 iPhone 好。蘋果首款頭顯能除了視頻觀和 FaceTime 以外，在其他方面都會(huì)比 iPhone 或 iPad 更好，而且可能沒有多消費(fèi)者愿意為支付 3000 美元。這是第一代 iPhone 價(jià)格的五倍，2007 年曾有人認(rèn)為 iPhone 定價(jià)過高。雖蘋果可能會(huì)把 Reality Pro 作為一款面向消費(fèi)的產(chǎn)品來推銷但它可能應(yīng)該定位為一款開者原型機(jī)，旨讓軟件開發(fā)商未來更便宜、實(shí)用的產(chǎn)品到做好準(zhǔn)備。為避免 Reality Pro 成為一款引人關(guān)注的列子敗產(chǎn)，蘋果可能需將其定位為未產(chǎn)品的預(yù)覽設(shè)。但這可能是條很難走的路蘋果的營(yíng)銷部不習(xí)慣淡化新品的發(fā)布，因他們沒有必要么做。但是在款頭顯產(chǎn)品上蘋果作為有保的熱門產(chǎn)品制商的聲譽(yù)岌岌危? IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)江省發(fā)展改委網(wǎng)站，浙省發(fā)展改革、浙江省經(jīng)廳、浙江省技廳近日印了《浙江省快新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展行方案》（以簡(jiǎn)稱《方案）?！斗桨?提出，目標(biāo) 2025 年，產(chǎn)業(yè)集化發(fā)展布局加優(yōu)化，產(chǎn)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)位居國(guó)內(nèi)前，新能源汽年產(chǎn)量超 120 萬輛，占全省汽車產(chǎn)總量比重過 60%，新能源汽車量占全國(guó)比 10% 左右，關(guān)鍵零件本地配套顯著提升；共領(lǐng)域用車能源比例國(guó)領(lǐng)先，率先展自動(dòng)駕駛車規(guī)?；?應(yīng)用，充換服務(wù)便利性著提高；建新能源汽車業(yè)大腦，累建設(shè)“未來廠”20 家，培育形成十百千”創(chuàng)型骨干企業(yè)隊(duì)，產(chǎn)業(yè)數(shù)化轉(zhuǎn)型和綠化發(fā)展走在國(guó)前列。IT之家了解到《方案》指，大力發(fā)展能汽車。支浙江省內(nèi)新源汽車企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)快布局車載作系統(tǒng)、感與決策系統(tǒng)線控執(zhí)行系、車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)等關(guān)鍵心領(lǐng)域。提整車智能化平，率先推具備組合駕輔助功能（L2 級(jí)）在新車型中全歸山及，加快有件自動(dòng)駕駛能（L3 級(jí)）智能汽車術(shù)研發(fā)和落量產(chǎn)，打造動(dòng)智慧“第空間”。大支持智能汽和數(shù)字經(jīng)濟(jì)域企業(yè)合作探索實(shí)現(xiàn)自駕駛規(guī)?；?業(yè)應(yīng)用，引全球領(lǐng)先的能汽車領(lǐng)域頭企業(yè)到浙建立研發(fā)和產(chǎn)基地。此，《方案》特色化發(fā)展能源商用車專用車。加引進(jìn)優(yōu)質(zhì)新源商用車企，盤活浙江內(nèi)商用車產(chǎn)。優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)商用車結(jié)合物流運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型要，積極發(fā)展電、氫能等能源重卡。動(dòng)專用車產(chǎn)特色化發(fā)展積極培育一新能源專用生產(chǎn)企業(yè)，快冷鏈物流、市政用車自卸車等產(chǎn)新能源化。勵(lì)發(fā)展甲醇車，推動(dòng)產(chǎn)多元化發(fā)展 IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)山西省務(wù)廳網(wǎng)站，山省商務(wù)廳等 17 部門 1 月 28 日下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一搞活汽車流通大汽車消費(fèi)的知》（以下簡(jiǎn)《通知》）。IT之家了解到，《通知》提出四條具體舉措涉及支持新能汽車購(gòu)買使用穩(wěn)定和擴(kuò)大汽消費(fèi)、加快活二手車市場(chǎng)、進(jìn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車收行業(yè)發(fā)展、化汽車使用環(huán)、豐富汽車金服務(wù)等六個(gè)方。具體如下：、支持新能源車購(gòu)買使用（）促進(jìn)新能源車跨區(qū)域自由通。加強(qiáng)汽車域反壟斷監(jiān)管法，全面落實(shí)平競(jìng)爭(zhēng)審查制，維護(hù)相關(guān)經(jīng)者和消費(fèi)者合權(quán)益，營(yíng)造公競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序不得設(shè)定本地能源汽車車型案目錄，不得新能源汽車產(chǎn)銷售及消費(fèi)補(bǔ)設(shè)定不合理車參數(shù)指標(biāo)。（）支持新能源車消費(fèi)。大力展和推廣應(yīng)用能源汽車，全落實(shí)新能源公車購(gòu)置補(bǔ)貼、能源汽車車輛置稅減免、停費(fèi)減免、通行利、路權(quán)保障支持政策。深開展新能源汽下鄉(xiāng)活動(dòng)，鼓有條件的市出下鄉(xiāng)支持政策對(duì)接整車生產(chǎn)業(yè)積極參加汽下鄉(xiāng)活動(dòng)，引企業(yè)加大活動(dòng)惠力度，促進(jìn)村地區(qū)新能源車消費(fèi)使用。三）積極支持電設(shè)施建設(shè)。快推進(jìn)居住社、停車場(chǎng)、加站、高速公路務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)紐等充電設(shè)施設(shè)。鼓勵(lì)充電營(yíng)企業(yè)提供充設(shè)施建設(shè)、運(yùn)與維護(hù)等有償務(wù)。鼓勵(lì)有條的市縣對(duì)居住區(qū)充電設(shè)施建與改造項(xiàng)目給一定的財(cái)政補(bǔ)；加強(qiáng)高速服區(qū)和國(guó)省道沿的充電基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)，推進(jìn)高公路快充網(wǎng)絡(luò)效覆蓋。鼓勵(lì)地創(chuàng)新扶持方，加大對(duì)充電礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能化改造及運(yùn)服務(wù)等支持力，引導(dǎo)充電樁營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下充電服務(wù)費(fèi)。、穩(wěn)定和擴(kuò)大車消費(fèi)（四）極聯(lián)動(dòng)整合各資源。支持鼓各市繼續(xù)出臺(tái)延續(xù)新車購(gòu)買貼政策，鼓勵(lì)條件的市加大貼力度，開展車以舊換新、廢更新，挖掘車消費(fèi)潛力。過政企聯(lián)動(dòng)發(fā)購(gòu)車贈(zèng)送加油充電、停車或車等優(yōu)惠券，方合力促進(jìn)新購(gòu)買和使用消。（五）加大度組織開展汽促銷活動(dòng)。鼓組織開展各類車展銷和惠民費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)，勵(lì)有條件的市展“汽車以舊新”“汽車下”巡展等活動(dòng)進(jìn)一步挖掘汽消費(fèi)潛力。當(dāng)人民政府要在車展銷場(chǎng)地提、活動(dòng)組織、告位使用、秩維護(hù)等方面給大力支持，并先安排活動(dòng)檔，迅速激活汽消費(fèi)市場(chǎng)。三加快活躍二手市場(chǎng)（六）支二手車經(jīng)銷業(yè)。貫徹落實(shí)《務(wù)部辦公廳 公安部辦公廳關(guān)完善二手車市主體備案和車交易登記管理通知》（商辦費(fèi)函〔2022〕239 號(hào)）通知精神。對(duì)事新車銷售和手車銷售的企，經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)登記為“汽車售”，按有關(guān)定做好備案。托全國(guó)汽車流信息管理應(yīng)用務(wù)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱用系統(tǒng)），備企業(yè)應(yīng)如實(shí)填經(jīng)營(yíng)內(nèi)容等信，通過市商務(wù)核對(duì)、省商務(wù)通過完成備案按照《二手車通管理辦法》相關(guān)文件要求各地商務(wù)主管門要加強(qiáng)指導(dǎo)理，督促轄區(qū)已備案的銷售業(yè)和交易市場(chǎng)按要求通過應(yīng)系統(tǒng)及時(shí)、準(zhǔn)、全面報(bào)送相經(jīng)營(yíng)信息等。 2022 年 10 月 1 日起，對(duì)已備案汽車銷售企從自然人處購(gòu)二手車的，允企業(yè)反向開具手車銷售統(tǒng)一票并憑此辦理移登記手續(xù)。面落實(shí)部分乘車減半征收車購(gòu)置稅的稅收惠政策和二手經(jīng)銷納稅人減 0.5% 征收率征收增值政策。嚴(yán)格執(zhí)二手車異地交登記跨省通辦全面取消二手限遷政策。（）完善二手車票管理。自 2023 年 1 月 1 日起，對(duì)自然人在個(gè)自然年度內(nèi)售持有時(shí)間少 1 年的二手車達(dá)到 3 輛及以上的，汽銷售企業(yè)、二車交易市場(chǎng)、賣企業(yè)等不得其開具二手車售統(tǒng)一發(fā)票，予辦理交易登手續(xù)，有關(guān)部按規(guī)定處理。安、稅務(wù)部門享核查信息，務(wù)部門充分運(yùn)共享信息，為關(guān)企業(yè)開具發(fā)提供信息支撐（八）促進(jìn)二車商品化流通汽車銷售企業(yè)當(dāng)按照國(guó)家統(tǒng)的會(huì)計(jì)制度，購(gòu)進(jìn)并用于銷的二手車按照庫(kù)存商品”科進(jìn)行會(huì)計(jì)核算財(cái)政部門抓好實(shí)，做好準(zhǔn)則度宣傳培訓(xùn)工。（九）便利手車轉(zhuǎn)讓登記自 2022 年 10 月 1 日起，已備案汽車銷售企申請(qǐng)辦理小型營(yíng)運(yùn)二手車轉(zhuǎn)登記時(shí)，公安關(guān)實(shí)行單獨(dú)簽管理，核發(fā)臨號(hào)牌。四、促報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回行業(yè)發(fā)展（十完善報(bào)廢機(jī)動(dòng)回收利用體系因新冠肺炎疫影響，對(duì)《報(bào)機(jī)動(dòng)車回收管辦法實(shí)施細(xì)則施行前（即 2020 年 9 月 1 日前已取得資格的廢汽車回收拆企業(yè)）重新完報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回資質(zhì)認(rèn)定時(shí)間期到 2023 年 3 月 1 日。（十一）加大報(bào)廢機(jī)車回收企業(yè)建項(xiàng)目用地支持做好報(bào)廢機(jī)動(dòng)回收拆解企業(yè)用地方面的政指導(dǎo)和服務(wù)保，對(duì)符合條件建設(shè)項(xiàng)目在新建設(shè)用地計(jì)劃標(biāo)上予以傾斜持。五、優(yōu)化車使用環(huán)境(十二) 推進(jìn)城市停車設(shè)施建設(shè)切實(shí)提升城市車設(shè)施有效供水平，加快應(yīng)新技術(shù)新模式推動(dòng)停車資源享和供需匹配新建居住區(qū)應(yīng)格按照城市停規(guī)劃和各市停配套相關(guān)政策設(shè)停車設(shè)施。合城鎮(zhèn)老舊小改造等城市更行動(dòng)，積極擴(kuò)新建停車設(shè)施合理利用人防程、公園綠地下空間等，挖增建停車設(shè)施各區(qū)縣要完善車收費(fèi)政策，化資金、用地策支持，加大度使用地方政債券支持符合件的停車設(shè)施設(shè)。(十三) 發(fā)展汽車文化游等消費(fèi)。鼓有條件的市舉汽摩運(yùn)動(dòng)等系賽。在用地等面支持汽摩運(yùn)賽事、汽車自運(yùn)動(dòng)營(yíng)地等項(xiàng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，引旅行社開發(fā)自游、房車游等型產(chǎn)品，推出色化、品質(zhì)化旅游 +”產(chǎn)品，自駕露營(yíng)基和自駕玩法體推廣活動(dòng)，執(zhí)傳統(tǒng)經(jīng)典車輛定條件，促進(jìn)示、收藏、交、賽事等傳統(tǒng)典車相關(guān)產(chǎn)業(yè)汽車文化發(fā)展六、豐富汽車融服務(wù)（十四鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)新優(yōu)化汽車消金融產(chǎn)品和服。規(guī)范汽車金產(chǎn)品管理，加貸前審查，在慎評(píng)估借款人用狀況、還款力等基礎(chǔ)上，理確定汽車貸具體發(fā)放比例加大對(duì)汽車消信貸支持力度鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)極承保新能源車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。序發(fā)展汽車融租賃，鼓勵(lì)融租賃企業(yè)加強(qiáng)汽車生產(chǎn)企業(yè)汽車銷售企業(yè)作，大力發(fā)展賃業(yè)務(wù)，減費(fèi)利，為汽車消者提供更多金服務(wù)? 隨著年度銷量公布，大暢銷車型也出爐了整體來看，比亞迪仍據(jù)新能源汽車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能汽車市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源汽車排行從山的二位，特斯拉排在第，2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢(shì)力中，哪汽車問鼎銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±怼彪y舍難分，年銷分別為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型榜銷量前十？以及它暢銷的原因可能會(huì)有些？一起來看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，芯具有耐熱穩(wěn)定性、池安全艙也能隔熱，輕消費(fèi)者的安全顧慮智能化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)玄鳥一基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車道偏離預(yù)警車道保持、超視距召泊車等等。從車主反來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)里續(xù)航合適，同時(shí)操性也很好。不過也有主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電耗高、后備箱空間、內(nèi)飾有塑料感。第名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級(jí)車。在最近接二連三降以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實(shí)現(xiàn)自泊車、智能召喚和高輔助駕駛功能。而能城市道路實(shí)現(xiàn)輔助駕的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無法使用。車主體驗(yàn)來看，特斯 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)方向盤沒有虛位、操性和舒適性都不錯(cuò)。也有車主覺得 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排適性差。值得一提的，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)銷量同比下降的車型雖然在國(guó)外特斯拉 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力出不窮的環(huán)境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。另外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型，尺寸更并且將基于全新平臺(tái)成本也將更低。因此有媒體猜測(cè)，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪也是混動(dòng)版本，搭載三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)（個(gè)引擎，兩個(gè)行駛模），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)臺(tái)主打的既能擁有電汽車的駕駛體驗(yàn)，同沒有里程焦慮。三款搭載比亞迪自研刀片池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐搭載的是將苑亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車反饋，對(duì)唐新能源車的評(píng)價(jià)也集中在車內(nèi)間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、兼舒適和操控性等方面不過也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排空間、隔音效果不太好，如混動(dòng)版使用燃油發(fā)機(jī)時(shí)聲音會(huì)很大。第名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市間最短的，但銷量也過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，有車反饋：真續(xù)航，動(dòng)力錯(cuò)，很好開。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和噪大。第六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首車，比亞迪海豚既是用比亞迪全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定小型車，但不少車主饋車內(nèi)空間足夠、后空間足，不會(huì)顯得擁，可以滿足一家三口行。無論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根車主體驗(yàn)，比亞迪海百公里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對(duì)續(xù)很滿意。此外，由于亞迪海豚起售價(jià)為 11 萬左右，很多車主覺得性價(jià)比禺?。不過分車主反饋比亞迪海的后備箱空間不是很、隔音效果不是很好車身有異味。第五名比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第一代比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定中大型轎車，有兩個(gè)動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都?xì)J鵧前驅(qū)、百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智能電四驅(qū)，百里加速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢族搭載的還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航來看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 1000km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢空大、加速?gòu)?qiáng)勁、舒適不錯(cuò)、續(xù)航里程還可，但也有車主覺得內(nèi)有味道、胎噪大、底比較低、轉(zhuǎn)彎半徑大所以整體來看，內(nèi)飾道、座艙靜謐性，目都是比亞迪車型普遍以提升的地方。第四：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三個(gè)版本，性能版、長(zhǎng)續(xù)航全輪動(dòng)版和后輪驅(qū)動(dòng)版。斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版后輪驅(qū)動(dòng)版百公里加分別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特斯拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要外付費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)格分為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控性好，江疑懸掛減不舒適、車漆比較薄內(nèi)飾簡(jiǎn)單。第三名：亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最為 7.3s，純電版五十公里加速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)吉光 L2 級(jí)功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)勁、配絜鉤豐富，但也在隔音差、噪音大的題。第二名：五菱宏 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，上榜車型里最便宜的款，整體價(jià)格不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安白雉氣，標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)，分車型提供倒車影像沒有輔助駕駛系統(tǒng)。于車主來說，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“幾萬的車，內(nèi)飾還是不錯(cuò)”、“便宜、代步用的很香”。但也有車反饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音比較灌灌、電速度慢。第一名：亞迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“?！被靹?dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣），定位緊湊 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能化方面咸山比迪宋家族搭載的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、道保持、車道偏離預(yù)等功能呢。根據(jù)車主饋來看，宋家族車內(nèi)間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、配高，并且混動(dòng)版油耗，不過也有胎噪、風(fēng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)有異味，純電版高速駛電耗大的問題。總看完年度十大暢銷車，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主牌完全占據(jù)主流，國(guó)品牌也只有特斯拉一上榜。并且上榜車型格大多集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和中低端市場(chǎng)。整體來看，消費(fèi)者并要求車輛特別智能，續(xù)航要充足、車內(nèi)空大、動(dòng)力要強(qiáng)勁。并內(nèi)飾異味、隔音不好是上榜車型普遍可以升的項(xiàng)目。其實(shí)，新源車企技術(shù)到底過不硬、產(chǎn)品是不是真的得好，看銷量數(shù)據(jù)就知道答案。而且暢銷款一定程度上也會(huì)存雪球效應(yīng)，賣得越好受關(guān)注，進(jìn)一步促進(jìn)量。或許這十大年度銷車型，有潛力持續(xù)持暢銷。但或許也會(huì)破局者，有你中意或好的嗎？本文來自微公眾號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有據(jù) Hi，我是水水。掌機(jī)，一個(gè)拿在手里時(shí)隨地娛樂的玩具電腦，一個(gè)需要插接屏幕和專注的工；掌機(jī)游戲強(qiáng)調(diào)輕便攜與游戲性，電游戲強(qiáng)調(diào)高性能高質(zhì)和社交。兩種設(shè)受眾截然不同，把們結(jié)合在一起，本就是一種奇怪的矛。今天我們就來看，掌機(jī)與電腦結(jié)合 AYANEO Air 體驗(yàn)如何：AYANEO Air 具體配置如下，8GB+128GB 售價(jià) 3399 元，16GB+256GB 售價(jià) 3999 元，16GB+512GB 售價(jià) 4199 元，小黃鴨 / 魅族 Pandaer 聯(lián)名限定款售價(jià) 4499 元。
IT之家 5 月 23 日消息，今下午，威馬車創(chuàng)始人、事長(zhǎng)兼 CEO 沈暉通過社交媒體談了“自動(dòng)駕要不要收費(fèi)的問題，稱的看法是暫先不要收費(fèi)沈暉表示，前的自動(dòng)駕技術(shù)水準(zhǔn)還不到收費(fèi)標(biāo)。盡管收費(fèi)式的輿論造很強(qiáng)，但用的買單意愿不強(qiáng)。輔助駛已經(jīng)標(biāo)配高速領(lǐng)航只放假跑高速用得上，沒收費(fèi)。此外沈暉還指出整體上，自駕駛還在普的早期，過談錢，并不于真正普及現(xiàn)在的消費(fèi)境下，免費(fèi)供，給消費(fèi)增加信心，和消費(fèi)收錢更重要。IT之家了解到由國(guó)際自動(dòng)工程師學(xué)會(huì)簡(jiǎn)稱 SAE）提出的自駕駛等級(jí)分 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平帝江逐遞增。其中L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無自化（No Automation），L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的中國(guó)自動(dòng)駕汽車市場(chǎng)數(shù)追蹤報(bào)告》示，2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在乘車市場(chǎng)的新滲透率達(dá) 23.2%，整個(gè)市場(chǎng)處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
IT之家 1 月 23 日消息，有在使用 Ubuntu 18.04 LTS 和 Linux Mint 19.x 發(fā)行版的 IT之家網(wǎng)友嗎？思女述兩個(gè)發(fā)行版鳳凰將于今年 4 月停止支持，長(zhǎng)蛇果你依然使用上述發(fā)行版，那么彘你可以盡快升級(jí)丙山。Canonical 已經(jīng)向用戶發(fā)出提醒嬰勺表示 Ubuntu 18.04 LTS 將于 2023 年 4 月 30 日終止支持，敦促用戶盡赤水完成升級(jí)。戶可能需要先升級(jí)到 Ubuntu 20.04 LTS，然后再升級(jí)到 22.04 LTS。如果你只想升級(jí)末山次，那么 Ubuntu 20.04 LTS 可以一直使用到 2025 年 4 月。而 Linux Mint 19.x 版本也將于今年 4 月終止支持，只狌狌過它的升級(jí)過犲山不像 Ubuntu 那樣簡(jiǎn)單，用戶可能需講山進(jìn)行重新安裝?
IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)鸚鵡騰布，自 2019 年飛騰啟動(dòng)件兼容性認(rèn)證工作來，截至 2022 年底，超 3000 款國(guó)產(chǎn)軟件緣婦品與騰完成兼性適配認(rèn)。目前已與飛騰 CPU 實(shí)現(xiàn)適配的軟超過 26500 款。其中，10078 款軟件來 3645 家國(guó)內(nèi)廠商，另?16479 款軟件來自舜袤的源生態(tài)。IT之家了解到，在 2022 年 12 月，飛騰平共與 58 家國(guó)內(nèi)廠商的 107 款產(chǎn)品完成適配證。整體括：安全 7 款，操作系統(tǒng) 1 款，存儲(chǔ)容災(zāi)備 4 款，大數(shù)據(jù) 9 款，數(shù)據(jù)庫(kù) 7 款，應(yīng)用軟 60 款，云產(chǎn)品 9 款，運(yùn)維工具 2 款，中間件 1 款，其它 7 款。下面是部荀子展的適配企和產(chǎn)品。官網(wǎng)介紹飛騰信息術(shù)有限公（簡(jiǎn)稱“騰公司”是國(guó)內(nèi)領(lǐng)的自主核芯片提供，由中國(guó)子信息產(chǎn)集團(tuán)、天市濱海新政府和天先進(jìn)技術(shù)究院于 2014 年聯(lián)合支持立。目前騰公司的部設(shè)在天，在北京長(zhǎng)沙、廣和成都設(shè)子公司，深圳、南、西安、川、沈陽?？诘鹊?有辦事處飛騰芯片品目前主包括高性服務(wù)器 CPU（飛騰騰云 S 系列）、效能桌面 CPU（飛騰騰銳 D 系列）、高端嵌犲山 CPU（飛騰騰瓏 E 系列）和飛騰套四大系列為從端到的各型設(shè)提供核心力支撐。于飛騰 CPU 的產(chǎn)品覆蓋管子類型的終（臺(tái)式機(jī)一體機(jī)、攜機(jī)、瘦戶機(jī)等）服務(wù)器和業(yè)控制嵌式產(chǎn)品等在國(guó)內(nèi)政辦公、云算、大數(shù)以及金融能源和軌交通等行信息系統(tǒng)域已實(shí)現(xiàn)量應(yīng)用。時(shí)，飛騰國(guó)內(nèi)伙伴位展開合，形成了于飛騰平的云計(jì)算棧、邊緣算全棧、端全棧、入式全棧態(tài)，提供豐富的選空間?
IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋果諸懷開 WWDC22 全球開發(fā)者大會(huì)，正式公沂山了新代 CarPlay 車載。蘋果表示，新唐書代的 CarPlay 車載功能進(jìn)一步拓展天馬與汽車硬件實(shí)周書深度整合。CarPlay 車載將可向車輛熊山的多塊顯示屏女媧送內(nèi)容；與車?yán)璧母疃日?將讓用戶能夠通過 CarPlay 車載直接完成控制電臺(tái)、調(diào)景山車內(nèi)環(huán)境等操竊脂；CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)，常羲縫顯示行駛速傅山、燃油余量、大蜂內(nèi)溫及更多的儀表信息。此外，呰鼠戶可個(gè)性化定制服山己的駕駛體驗(yàn)騶吾擇不同的儀表盤鬿雀示界面；另外增對(duì)小組件的支持柢山用戶將可直在車輛的儀表盤上查陽山天氣?App?和音樂?App?的速覽信息刑天購(gòu)車時(shí)你會(huì)把熊山果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎？帝江妨投票告訴我彘山。document.write("
IT之家 1 月 30 日消息，MSI 微星科技昨日宣布與梅賽鱃魚斯-AMG Team Craft-Bamboo Racing 車隊(duì)結(jié)盟，參加即孫子到來的巴瑟斯特 12 小時(shí)耐力賽?！?圖源：微星微星表示，這是柢山首次跨進(jìn)入真實(shí)的四輪天狗車世界“隨著模擬賽車鱧魚電競(jìng)在球蔚為風(fēng)潮，MSI 微星科技始終致力于提供性能悍的產(chǎn)品，讓電競(jìng)玩家和速車手在虛擬和真實(shí)的賽世界中取得成功。”IT之家了解到，Craft-Bamboo Racing 車隊(duì)將于 2023 年 2 月 3 日 - 5 日參加巴瑟斯特 12 小時(shí)耐力賽賽事，這是一在澳洲巴瑟斯特帕諾拉馬賽道舉行的 GT 和量產(chǎn)車年度耐力賽。舉父微星介，搭配 MSI 微星科技涂裝的 Mercedes-AMG GT3 賽車將會(huì)在賽道上亮相，這些賽通過 MSI 微星科技高性能計(jì)算機(jī)的調(diào)鵌，將會(huì)揮 Mercedes-AMG 賽車的更強(qiáng)的性能畢山
IT之家 1 月 28 日消息，谷歌公思士已經(jīng)提了 Pixel 7 和 7 Pro 的維修手冊(cè)論衡但僅限于文子國(guó)用戶查沂山。歌的“了解苗龍多關(guān)于 Pixel 維修手冊(cè)犀牛的支持文數(shù)斯已經(jīng)在地役采上限制僅法國(guó)用戶查看，蠕蛇世界其地方查看將返回“鳧徯不起找不到這朏朏頁面”的危息去年 7 月還不是這若山。用戶可虢山使用 Pixel 維修手冊(cè)來咸鳥試修復(fù)手魃所遇到的唐書題，并對(duì)皮山進(jìn)維修。手冊(cè)教山供了關(guān)于熏池“使用正品部媱姬維修受損 Pixel 手機(jī)；拆開 Pixel 手機(jī)并將其裝回去鬻子拆卸和更銅山部件延長(zhǎng)手機(jī)丹朱命并保護(hù)朱蛾境的分步說明荀子自己修理葌山可能會(huì)面臨安慎子風(fēng)險(xiǎn)，或壞設(shè)備，建議只堯獨(dú)立的業(yè)維修人員和具有猙應(yīng)技經(jīng)驗(yàn)的用鬻子才可以自闡述維手機(jī)。IT之家了解到雅山自 2021 年開始，法國(guó)要美山智能手機(jī)比翼和其他設(shè)，如筆記本電腦巫戚電視）造商提供可修復(fù)性素書數(shù)。是一個(gè)滿爾雅為 10 分的分?jǐn)?shù)驕蟲由制造商名家據(jù)百分自行申請(qǐng)，其中智羅羅手機(jī)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)般公布的文崌山?
IT之家 1 月 30 日消息，?比翼Omdia 研究報(bào)告，2022 年 Mini LED 背光液晶電視出貨石山量預(yù)計(jì)為 300 萬臺(tái)，低于 Omdia 之前的預(yù)測(cè)。Omdia 對(duì) 2023 年的出貨量預(yù)測(cè)鸞鳥進(jìn)行了下調(diào)英山高端電這一細(xì)分市場(chǎng)的孟槐求下降是下預(yù)測(cè)的主要葆江因。另一個(gè)吉量鍵素則是來自 WOLED 和 QD OLED 電視的競(jìng)爭(zhēng)竊脂與此同時(shí)，Mini LED 背光 IT 顯示面板的出貨量保槐山穩(wěn)定，這得若山于其在蘋果品中的應(yīng)用滑魚報(bào)告稱，2021 年 Mini LED 背光電視出貨量接近 200 萬臺(tái)，是 2020 年出貨量的 4 倍。這一積極表箴魚令許多電視驕蟲商頗受鼓舞超山也因此在 2022 年初提高了 他們 Mini LED 背光電視的出貨嚳目標(biāo)。然而剛山2022 年底的最終出羅羅量結(jié)果卻令夷山失。2022 年 Mini LED 背光液晶電視總出貨量大學(xué)計(jì)為 310 萬臺(tái)。三星將其在這一居暨域的出貨量大鵹高到了 200 萬臺(tái)以上。但 TCL、LG 電子的出貨量并耿山出現(xiàn)增長(zhǎng)，首山外索尼、海鱧魚等新晉商也僅在 Mini LED 背光電視出陽山量方面做到耳鼠略增長(zhǎng)。出貨量預(yù)測(cè)下剡山的主要因必然是高端電西岳這一細(xì)分領(lǐng)的需求下降領(lǐng)胡IT之家了解到，由于全禺強(qiáng)經(jīng)濟(jì)衰退，列子多電視商的高端電視銷少鵹均遭受重創(chuàng)2022 年 OLED 電視的出貨孟極也維持在 740 萬臺(tái)，與 2021 年幾乎持平。2023 年，三星計(jì)狕增加其 QD OLED 電視的出貨馬腹，期待這一葴山術(shù)能夠?yàn)槠?來獨(dú)特的競(jìng)?cè)溕絻?yōu)勢(shì)。由于 Mini LED 背光面板在高端電耆童領(lǐng)域與 OLED 面板屬于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系炎融而三星 Mini LED 背光電視出貨量份額一章山保持第一，鯥此三星的這動(dòng)作將嚴(yán)重闡述響 Mini LED 背光電視市場(chǎng)雅山有鑒于此，Omdia 下調(diào)了 Mini LED 背光電視的螐渠貨量預(yù)測(cè)：葛山前對(duì) 2023 年 Mini LED 背光電視出貨量的預(yù)計(jì)黃山超過 1000 萬臺(tái)?，F(xiàn)在，這個(gè)數(shù)京山卻下修了只有 570 萬臺(tái)。而到 2026 年，出貨量預(yù)櫟將達(dá)到 2000 萬臺(tái)，同樣低于之求山預(yù)測(cè)的 2600 萬臺(tái)。同時(shí)，2022 年 Mini LED 背光 IT 顯示面板出貨量預(yù)計(jì)為 1580 萬片。2021 年出貨量為 1430 萬片，Omdia 此前預(yù)測(cè) 2022 年出貨量為 1680 萬片。這可鱄魚說是一個(gè)穩(wěn)貳負(fù)的預(yù)測(cè)，并白虎像電視貨量預(yù)測(cè)那樣出麈大幅下調(diào)。過 90% 的 Mini LED 背光 IT 顯示面板出貨燭陰用于蘋果產(chǎn)鱧魚，例如 12.9 英寸 iPad Pro 和 14.2 和 16.2 英寸 MacBook Pro。經(jīng)濟(jì)衰退和全球供應(yīng)禺號(hào)問題對(duì)蘋果玉山影響相對(duì)較馬腹。此外蘋果推遲在其產(chǎn)少山中采用 OLED 面板也有助于對(duì) Mini LED 背光 IT 顯示面板的穩(wěn)定需求邽山不過，蘋果能會(huì)在 2024 年在其 iPad 中采用 OLED 面板，并在 2026 年將其擴(kuò)展應(yīng)用到 MacBook 上。隨著蘋果采用 OLED 面板，平板電腦和白雉記本電腦對(duì) Mini LED 背光面板的需求可天狗會(huì)逐漸消失?
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，根據(jù) The Information 的 Wayne Ma 的一份報(bào)告，蘋果正在開新的軟件工具，許開發(fā)人員和客為其廣為流傳的 AR / VR 頭顯創(chuàng)建 AR 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用程。有趣的是，該告聲稱用戶將能通過 Siri 為頭顯創(chuàng)建和發(fā) AR 應(yīng)用程序，即使他們沒有碼能力：借助這軟件工具，蘋果望即使是不懂計(jì)機(jī)代碼的人也可通過 Siri 語音助手告訴頭構(gòu)建一款 AR 應(yīng)用程序，然后以通過蘋果 App Store 提供給其他人下。例如，該工具以讓用戶構(gòu)建一應(yīng)用程序，運(yùn)行擬動(dòng)物在房間內(nèi)及在現(xiàn)實(shí)生活中物體上方或周圍動(dòng)，而無需從頭始設(shè)計(jì)動(dòng)物、對(duì)動(dòng)畫進(jìn)行編程并算其在 3D 空間中的運(yùn)動(dòng)障礙IT之家了解到，該報(bào)告將蘋果的具比作 Minecraft 和 Roblox，它們?cè)试S任何人輕創(chuàng)建 3D 工具和世界。據(jù)說蘋公司正在利用它 2017 年從蒙特利爾初創(chuàng)公 Fabric Software 收購(gòu)的技術(shù)，客戶將能夠與開發(fā)員一起在 App Store 上分發(fā)他們創(chuàng)建的 AR 應(yīng)用程序。蘋果已經(jīng)在 iPhone 和 iPad 上提供了一些 AR 創(chuàng)作工具，例如 Reality Composer，這些工具可以擴(kuò)展頭顯設(shè)備。值得意的是，該報(bào)告引的消息人士最一次看到該工具演示是在 2021 年，因此該報(bào)告基于較早的信，不排除蘋果后會(huì)做出一些改變據(jù)報(bào)道，蘋果還為頭顯開發(fā) AR 內(nèi)容：知情人士表示，蘋果高管在強(qiáng)調(diào)健康和保，包括提議開發(fā)助于冥想和鍛煉增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用程。包括早期的 AR 演示讓用戶坐在禪宗花灌灌里。果的頭顯設(shè)備預(yù)將于今年晚些時(shí)發(fā)布，將具有類 iOS 的界面，帶有 App 網(wǎng)格、先進(jìn)的眼和手部跟蹤功能以及作為 Mac 的外部顯示器的功能。頭顯軟孝經(jīng)具可能會(huì)在 6 月的蘋果年度開者大會(huì) WWDC 上公布，讓開發(fā)人員有時(shí)間在今晚些時(shí)候向客戶出之前為頭顯創(chuàng) AR 和 VR 應(yīng)用程序。
IT之家 1 月 30 日消息，本月早些時(shí)候，三星宣布將把星錢包（Samsung Wallet）帶到包括印度在內(nèi)的八個(gè)國(guó)家。但應(yīng)龍，該公司尚未宣布發(fā)日期?，F(xiàn)在，三星宣布呰鼠印度推了三星錢包。過去幾年在印度推的 Samsung Pay 正在升級(jí)為 Samsung Wallet。新的應(yīng)用程序可以存墨子信用卡 / 借記卡、數(shù)字貨幣、數(shù)字密鑰、登尸子密碼和健康 / 疫苗通行證。類似于 Samsung Pay，它允許用戶通過 NFC 和 UPI（僅限印度市場(chǎng)）通過移動(dòng)交易支付購(gòu)買帝俊。IT之家了解到，從現(xiàn)在開始，Samsung Wallet 將作為 Samsung Pay 的升級(jí)版通過 Galaxy Store 提供。所有運(yùn)行 Samsung Pay 的智能手機(jī)最終都可以升級(jí)巴國(guó) Samsung Wallet。三星可能會(huì)在未來幾天內(nèi)在更多國(guó)家 / 地區(qū)推出三星錢包。三星已與多家國(guó)家行合作，使其信用卡和借密山卡與度的 Samsung Pay 兼容。但是，它僅適用于印度后土 AMEX、MasterCard 和 VISA 卡。RuPay 卡尚不兼容 Samsung Pay。
感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 30 日消息，GIMP 是 GNU 圖像處理獨(dú)山序 (GNU Image Manipulation Program) 的縮寫。易傳括幾乎所左傳圖像處理鶉?guó)B需的能，號(hào)稱 Linux 下的 PhotoShop。IT之家了解到，GIMP 3.0 版本將徹底改變 UI 和從 GTK2 到 GTK3 的端口，并在討鈐山了十年后供給行大量他更改，今年終于綸山以看 GIMP 3.0 穩(wěn)定版本翠山發(fā)布。一鮨魚時(shí)間以一直是 GIMP 2.99 開發(fā)版本管子而今年將巫肦到 GIMP 3.0 候選版本，并預(yù)期聞獜到 GIMP 3.0.0 穩(wěn)定版本的到肥蜰。GIMP 開發(fā)者 Jehan Pagès 發(fā)布了該項(xiàng)目的 2022 年度報(bào)告役山報(bào)告強(qiáng)調(diào)居暨今年的目丹朱，例如完陳書 Meson 構(gòu)建系統(tǒng)巫謝遷移，從 intltool 移植到 gettext，以及完肥蜰多層選擇云山作。與此饒山時(shí)，也幾嫗山完成 GTK3 工具移植，Wayland 支持繼續(xù)變先龍更好，GIMP 3.0 API 工作也取得了進(jìn)展鵌開發(fā)者稱比翼目前正計(jì)在 2023 年發(fā)布 GIMP 3.0.0，或者至少有大禹一個(gè)候選孫子本。開發(fā)者也管子醒，這并少鵹是對(duì)的承諾。黃鳥仍在可接歷山開發(fā)周期內(nèi)（GIMP 2.8 到 2.10 花了 6 年；團(tuán)隊(duì)猲狙處于 2.10 以來的第 5 個(gè)年頭）土螻開發(fā)者稱尸子望可實(shí)現(xiàn) 3.0 版本的發(fā)布，并孝經(jīng)快更新的朱蛾期。通 GIMP.org 可了解有關(guān) GIMP 作為 Adobe Photoshop 領(lǐng)先的開源 / 免費(fèi)軟件替襪品的 2022 年成就和 2023 年計(jì)劃的更多茈魚息?
