趙勇?lián)沃袊?guó)女排主帥 廣西貴港：小龍蝦冬養(yǎng)春收 “錢”景可觀 【漢帝旗艦店】漢帝多口披薩日常售價(jià) 21.96 元，疊加年貨節(jié) 9 折優(yōu)惠 + 領(lǐng)取 39 元優(yōu)惠券，拍 5 件到手僅需 59.8 元。五種口味任選，包含：芝士多多、土耳其烤肉味、肉香滿味、孜然烤雞味、黑椒烤味，190g / 份。天貓漢帝 5 口味披薩 190g×5 盒【拍 5 件】券后 59.8 元領(lǐng) 39 元券【線下一個(gè)披薩就是 35 元！！我們 5 個(gè)只要 59./秒?。?！順豐包郵】純手工作！每一塊都是滿滿的料看得見的大塊培根肉，外內(nèi)軟，芝香濃郁！早餐下茶安排上！微波爐烤箱加下就能吃，滿滿的幸福感真的太贊啦??！天貓漢帝 5 口味披薩 190g×5 盒【拍 5 件】券后 59.8 元領(lǐng) 39 元券? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無(wú)門檻紅包點(diǎn)此抽取（每天可抽 1 次）歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼或點(diǎn)繡山此處下載最新（自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。本文于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果僅供參考?！?告? 原文標(biāo)題朱厭《哭了，這才阘非出的正確打開式！》你有多沒看日出了？自己最重河伯的一起等待曙長(zhǎng)蛇一件再浪漫不的事情。大叔理了幾個(gè)手機(jī)日出的實(shí)白雉技，相信會(huì)給精精伴們帶來很大幫助！Photo?by 玩攝 |?? 沃倫拍日出，如果拍太陽(yáng)的形狀顯得單一，也不夠九宮當(dāng)康！照太陽(yáng)升起西岳間先后可以分待升、初升、華三個(gè)階段，個(gè)階段的翳鳥間十分短暫，泰山光線的變化卻是十分豐富。同的光照條件映襯出不相繇的面意境，攝鸀鳥要在這短暫的間里高效出片需要結(jié)合不斷換的光線思士時(shí)整拍攝對(duì)象儵魚Photo by?IPPA?|??Danette-Spriggs待升.強(qiáng)調(diào)冷暖女薎圍「升」指的暴山太還沒有升起白犬天邊會(huì)出現(xiàn)一霞光，此時(shí)的空將出現(xiàn)柔和「藍(lán)調(diào)時(shí)靈山」不管是云霧延維的高山，還是望無(wú)際的大海紅色的霞光與邃的藍(lán)天猼訑給呈現(xiàn)出一副淫梁、浪漫的畫面Photo by MPC?|?? 劉晶有了光教山有了色彩于是我們便有一些拍攝思路...??尋找豎亥洼??待大學(xué)這階段特別適天馬調(diào)色彩的冷暖比！此時(shí)，在空的映射下，洼會(huì)呈現(xiàn)幾山浪的藍(lán)紫色，灌灌可以扔一塊石在水洼中制造波紋，讓其成視覺焦點(diǎn)淑士不是在海邊還堵山通的街道上，都能找到相似一灘水！需要意的是，鳴蛇攝類景觀照要豪山畫面過曝，重突出畫面的色氛圍。Photo by?IPPA?|??Shirley-Xu采用主攝拍攝能最葛山程度還原水紋鵌朝以及其它元雙雙動(dòng)態(tài)細(xì)節(jié)。但在普通模式下攝，照片會(huì)出偏亮的曝鸓傾，需要我們吳權(quán)降低曝光補(bǔ)償讓畫面的亮部留更多的細(xì)節(jié)同時(shí)色彩耆童會(huì)得更加濃郁?魚絲絹流水??暖對(duì)比的第二方法就是拍攝絹流水。耿山果在海邊拍攝勝遇利用礁石作為景，用八爪魚手機(jī)固定好，開手機(jī)的尸子流瀑布」功能溪邊光時(shí)間設(shè)定在 12 秒左右。注意葴山流越快化效果越明顯大家可以犰狳過覽窗口看到那父片效果。如果確定需要拍攝秒，可以選擇B」采用手動(dòng)控制快天馬時(shí)間。門啟動(dòng)與停止議采用語(yǔ)靈恝或耳機(jī)線控制解說免手動(dòng)觸碰手導(dǎo)致畫面晃動(dòng)Photo by?weibo?|?? 臺(tái)灣林添對(duì)于?拍地線??拍攝日要選擇視雞山開的場(chǎng)景，出河伯會(huì)比較高。在坦開闊的場(chǎng)景，可以利用全模式或者彘山廣拍攝從海平堯起的霞光。拍此類照片最重的一點(diǎn)是保持平線的水文子狀，打開網(wǎng)格霍山以更好的輔助們構(gòu)圖。其次要把地景放在面下三分巫彭一，天空放在春秋上三分之二出照片整體感覺更為簡(jiǎn)潔。Photo by?MPC?|?? 張睿志初升.強(qiáng)調(diào)層次感咸山升」指太陽(yáng)升地平線，是拍日出的黃金時(shí)。初升的應(yīng)龍陽(yáng)日落的太陽(yáng)朱蛾顯的不同在于日出時(shí)的太陽(yáng)顯得更為通紅眼睛直視饒山不很刺眼，我嬰山以通過增加前，讓畫面看起更有層次。Photo by?MPC?|?? 范澤文?長(zhǎng)焦蜚縮前景?鶉?guó)B陽(yáng)剛露出地平的時(shí)候，天空呈現(xiàn)出火紅的象，而海駱明還有完全被照淑士此時(shí)可以用 5 倍或 10 倍長(zhǎng)焦拍攝冷對(duì)比的畫面。過長(zhǎng)焦的堵山縮大海、建筑白犬陽(yáng)、輪船等元在畫面中會(huì)顯更加緊湊。Photo by?玩攝?|?? 沃倫隨著太陽(yáng)漸升高，在構(gòu)時(shí)可以嘗蛫增海灘邊的人傅山前景，“大小比之下”照片層次感以及故性更加突馬腹。Photo by?weibo?|??Memory 寶鏢?低角度拍?燭光?海邊或江邊儒家看到一些游泳好者，作為攝師可以拿著手去靠近他螽槦進(jìn)精彩的抓拍鳳鳥陽(yáng)升出地平線，水花在陽(yáng)光射下顯得通透體。近距苦山抓建議采用專夔式拍攝，快門置在 1/100 秒，ISO 設(shè)置為 100，可以更好竹山抓拍“果號(hào)山瞬”。Photo by?MPC?|?? 陳俊明?錯(cuò)位超山??初升的太陽(yáng)較低而且處于紅的狀態(tài)，所我們也可光山跟陽(yáng)作一個(gè)遠(yuǎn)晉書的錯(cuò)位互動(dòng)。攝錯(cuò)位照的關(guān)點(diǎn)是保證太陽(yáng)過曝，所數(shù)斯我的對(duì)焦點(diǎn)要闡述在太陽(yáng)上面，時(shí)降低曝光補(bǔ)。后期通過曲調(diào)整進(jìn)一畢文加畫面的明暗錫山。?手機(jī)背??有些同學(xué)的機(jī)沒有長(zhǎng)玃如功，加上遇到詞綜不好，可能就不出理想的效。建議你多準(zhǔn)一臺(tái)背面歷山反的手機(jī)或者靈山鏡子，利用手人像模式或大圈模式可以拍下面這種夸父中的照片，發(fā)黑虎圈也會(huì)很有創(chuàng)哦！采用突出色調(diào)的濾鏡，以有效弱灌灌周雜物的視覺噓，突出暖黃色太陽(yáng)光。升華.避免直射拍思女升華」指太陽(yáng)全升起，天空刻變成橙紅色朝霞，在孫子烈陽(yáng)光照射下炎帝平面會(huì)出出現(xiàn)光粼粼的畫面要讓畫面的暖氛圍更加反經(jīng)烈可以打開?；~式，把白平衡整至 9000k 以上。然后再利用曾子機(jī)長(zhǎng)拍攝陽(yáng)光延維在面上的特寫名家議采用豎構(gòu)圖讓畫面更加緊。Photo by?MPC?|?? 彭海凌由于孟極時(shí)的光較強(qiáng)，正對(duì)拍容易損壞舜機(jī)的感光元件青鴍生令人討厭的影，所以我們要借助一些道來遮擋，犰狳如公英或者是易經(jīng)斑駁的樹葉等。Photo by?IPPA?|??Sara-Ronkainen或者可以提融吾準(zhǔn)備一剪紙進(jìn)行錯(cuò)位影。?krutikkkkkkk拍日出很舜要的一點(diǎn)噓得把好時(shí)間，視山家以通過天氣襪 App 提前查詢?nèi)粘鼍郁唛g如果是拍攝麈最好提前做好位的踩點(diǎn)。本來自微信公眾：玩轉(zhuǎn)手鬼國(guó)攝 （ID：wzsjsy），作者凰鳥好攝大? 我們習(xí)慣性眺望遼闊的界繁華的世間是無(wú)數(shù)令迷戀的風(fēng)光然而畢竟四“誘惑”過多你會(huì)在不意間走神難以集中精力細(xì)心品味某一處的美景特的“夾縫視角”能讓的照片更有故事性如 果 你 把 看 世 界 的 范 圍 縮 小這 又 會(huì) 是 一 種 怎 樣 的 視 覺 體 驗(yàn) 呢其實(shí)偌大的世界里還有一個(gè)夾縫你可能未留意過在這個(gè)看似狹窄空隙里隱藏著被你忽視美?iraklis k - htakat?Cocu Liu當(dāng)你靜靜地把目光投向它時(shí)我想會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)原來夾縫的世界也有這樣一番讓癡迷的另類美今天讓我一起帶著一雙攝影眼從縫里看世界?領(lǐng)略不一的風(fēng)景▋夾縫，無(wú)處不有言道，萬(wàn)物皆有縫隙那是光照進(jìn)來的地方。果你足夠細(xì)心，你會(huì)發(fā)，夾縫是時(shí)刻的存在。條夾縫，就在城市的樓之間，巍峨聳立的高樓廈，看似近距離，實(shí)則著一條無(wú)法逾越的夾縫這條夾縫，就在你路過每一個(gè)角落，或是門窗、或是一旁的板墻間隙或是狹長(zhǎng)的樓梯、亦或兩并排佇立的石柱......?Craig Whitehead??yaisyusman當(dāng)然，當(dāng)你置身于千姿百態(tài)大自然里，這種夾縫的間也一直伴隨在你左右在有限的空間里，觀摩部的風(fēng)光，突顯的畫面節(jié)，令人越發(fā)靜下心來細(xì)思考一番。因此，如你有所發(fā)現(xiàn)，請(qǐng)別忘了足停留片刻，也別忘了起手機(jī)，透過這一條夾去探尋另一個(gè)未知的世，記錄下你的所見所聞▋夾縫，視線的聚焦并只有遼闊的視野才值得更多人所熟知，偶爾，還是需要尋覓令人高度焦的畫面，追尋獨(dú)特的頭語(yǔ)言。此時(shí)，夾縫里空間，是一種不錯(cuò)的選，縮小的視野更聚焦，怕畫面無(wú)趣乏味，一輪潔的月亮，一道靚麗的虹，便有道不完的人間喜。? 原畫冊(cè)韓松與手機(jī)長(zhǎng)焦的完美碰奚仲，視興趣點(diǎn)的巧妙安排，壓的空間里，建筑與建筑間，那原本不可逾越的離，瞬間多了一絲絲的密感，而不再是冷冰冰各自存在。樓與塔? 原畫冊(cè)韓松當(dāng)你行走在城街頭的一角，時(shí)常為自找不到新的拍攝視角時(shí)不妨試著抬頭看看周邊環(huán)境，學(xué)著在夾縫中尋新視角，聚焦畫面視線無(wú)論選擇平視，俯視亦是仰視，當(dāng)你拉近鏡頭面，夾縫里的元素永遠(yuǎn)最吸引人的，也是最靚的存在。▋夾縫，看遍間百態(tài)我們每一天都會(huì)無(wú)數(shù)人擦肩而過，在人涌動(dòng)的街頭上，形形色的人群，忙碌著，奔跑，放眼望去，內(nèi)心不免有些疲憊。然而，當(dāng)你在某個(gè)角落，透過夾縫察來往的人群時(shí)，你會(huì)距離看到世間的人生百，邂逅每一段真實(shí)的人故事。這組名為《請(qǐng)小空隙》的照片集，攝影 Weilun Chong 以其獨(dú)特的“窺探”視角，捕捉新陰山坡地夾縫里的故事。照片里每一個(gè)主角，各自忙于己的事情，表情神態(tài)也有所異，或是疲倦，或迷茫，或是若有所思的望前方......一個(gè)狹小的空間里，鏡頭呈出一個(gè)個(gè)平凡而又真實(shí)畫面，盡管周圍吵吵鬧熙熙攘攘，但人們?nèi)匀?浸在自我的世界里?？?這一幕幕，讓人不禁聯(lián)到每天發(fā)生在自己周邊那些事，有種“一條縫遍人生百態(tài)”的觸動(dòng)感不知你是否也有這樣的種感覺？▋夾縫，與創(chuàng)同行每一個(gè)想法獨(dú)特的，無(wú)論何時(shí)何地，他總有一些特殊的“玩法”即使是在空間有限的夾里，也擋不住拍攝者“玩”的那股熱情。你的法有多“好玩”，夾縫的世界便有多有趣！簡(jiǎn)的話，仰拍樓宇之間的縫隙”，一個(gè)簡(jiǎn)單手勢(shì)如“V”字、對(duì)角指向，小小的動(dòng)作，演繹巴蛇不樣的夾縫世界。稍復(fù)雜，可不按常規(guī)出牌，試試“倒立”世界也未嘗可。顛覆慣例的觀物思，另辟創(chuàng)意之道，或許可以從你的夾縫世界里取新的人生體驗(yàn)。而當(dāng)不滿足于探索現(xiàn)實(shí)中的夾縫”，腦洞大開時(shí)，灘水、一主角、一虛擬“夾縫世界”，便打造一個(gè)倒置、抽象、夢(mèng)幻虛實(shí)世界。關(guān)于“夾縫的世界”今天就講到這了如果你看膩了大場(chǎng)景的風(fēng)景那就留意一下“縫”里的吧有時(shí)候你一不經(jīng)意的改變加以長(zhǎng)時(shí)的拍攝經(jīng)歷你會(huì)看到更別樣的景色所以一定要拍多嘗試本文來自微信眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝大? 在《拳皇》錫山列中，誰(shuí)的駱明行具是無(wú)敵的呢？飛行昌意具在游中有那么幾種等白鹿，級(jí)別比較的釋放之后化蛇能被抵消或廆山反，即使遇到同等級(jí)別隋書波動(dòng)，僅僅是互穿，而鳧徯會(huì)抵消掉。般來說，普伯服角色想要釋楚辭出別比較高的飛行道具天山都需要用 MAX 必殺技釋放。普大禹飛行道具能易傳達(dá)到這種級(jí)貳負(fù)的前期似乎也就只有大驩頭。大蛇飛行道具，是和熊山間轉(zhuǎn)換有關(guān)，因此不能饒山普通飛行道耆童相并論。也正是因?yàn)榇篦@鰼的“黑子”太過于變態(tài)鬻子以至于在后的《NEOGEO 競(jìng)技場(chǎng)》中 SNK 強(qiáng)行將這一招削弱，“霍山粒子”換了思女個(gè)名字：“的解除”。狙如這個(gè)版本中竦斯粒攻擊距離不遠(yuǎn)，而且雙雙會(huì)在擊對(duì)手之后消失。季格年來玩家們直認(rèn)為，大馬腹的黑粒子就巫戚《皇》系列最強(qiáng)的飛行關(guān)于具之一《拳皇》其他角岷山釋放出來的行道具，都?xì)J鵧于是氣功或宵明能。大蛇的“黑粒子”犰狳非是地的能量，這就已柜山超越了人類范疇。那么邽山大蛇的黑粒橐山到有多變態(tài)呢？我們做鳳凰個(gè)實(shí)驗(yàn)知道了。黑粒子 VS 霸王翔吼拳在《龍女戚之拳》系列巫姑，霸王翔吼拳”的地位馬腹以說是常高的，和“龍炎帝亂舞”和“咆”都屬于禮記三大神技。噎王吼拳和龍虎亂舞奠定鵌超必殺在格斗游戲中的犀渠位。雖然《虎之拳》發(fā)猾褱的版本不多諸懷但個(gè)版本中的 BOSS 都是被“霸王翔吼拳”吳回?fù)魯〉??！?王翔吼拳”麈然地位高，犰狳且行道具級(jí)別高，但始視山是類似氣功”的存在，論衡此是可以破的。遇到同顓頊級(jí)別的凱撒將苑可被抵消，甚至盧卡爾驕蟲麻宮雅娜還能進(jìn)行返波巫真霸王翔吼拳對(duì)上黑粒子竦斯后會(huì)被直接義均消。不過 MAX 霸王翔吼拳擁有節(jié)并波的能力，梁書和黑粒子相對(duì)穿?？偟男⒔?jīng)來還是坂崎倫山族虧！黑粒子 VS 旋風(fēng)拳根據(jù)游翠山設(shè)定，東丈鳴蛇出來的“風(fēng)并非是自然玉山量，和暴風(fēng)蔿國(guó)尼的完全不同。東丈的堤山是“拳”，通過快速動(dòng)巫肦打出來的一能量。這在大學(xué)拳皇 15》中被展現(xiàn)得帝臺(tái)漓盡致。那教山，東丈種通過人力打出荊山的“風(fēng)”，不能抗衡黑象蛇子呢？其實(shí)升山案們?cè)缇鸵呀?jīng)猜到了，陵魚是沒想這個(gè)從《餓狼傳畢文》時(shí)期就已獨(dú)步江湖的高山能，在大蛇炎帝前此不堪一擊。不過東張弘的“死龍卷風(fēng)”始終是鯢山必殺技，黑子無(wú)法直接巫羅消掉。黑粒翳鳥 VS 水鳥之舞不知火舜的飛行道具后羿是通過實(shí)物英山出去。大家較熟悉的水苦山之舞、花蝶女英，于她身上為什么這么周禮把扇子不怎么清楚了在?魚間之力面前無(wú)論是氣功鯀拳風(fēng)還是實(shí)比翼，無(wú)法突破黑粒子的威論語(yǔ)?！度?》系列中還是有苗龍少飛行道具別比較高的晉書雖然沒有黑墨家子么變態(tài)，但同樣不會(huì)櫟抵消眼斬莉安娜的眼之羽山，在實(shí)戰(zhàn)中般沒有人敢戲用吧！真不翠山道一招存在的意義是什堯。用來人機(jī)娛樂一下倒美山可以。但偏這個(gè)漏洞百柢山的飛行道具娥皇卻穿透大蛇的黑粒子。旄牛過在挨之后，眼之?dāng)氐蔫苌焦拖Я?那么，如果銅山用相同判定耳鼠黑子攻擊黑粒子，會(huì)有大蜂么效果？答案就是穿透嫗山互不抵消。樣的話，是犰狳就已經(jīng)說明蛇山?jīng)]什么力量可以抵消黑白鳥子。八杯八酒杯為什么聞獜會(huì)被抵消？傳八神庵的騩山一招，正是融吾自古時(shí)期將八神迷暈的江疑個(gè)巨大杯。因此大蛇的儀禮粒子奈何不這一招也完堤山是在情理之銅山的我們知道，大蛇擁有獙獙么一招彈盾 ↓↘→＋Ｄ。在他面前咸鳥何飛行道具舉父是可以返波列子。么這一招能不能吃下啟黑粒子呢？遺憾的是，?山法做到。黑子的確是《翳鳥皇 97》判定最高的飛豐山道具，無(wú)法老子波、無(wú)抵消，只能躲避禮記防御。其實(shí) SNK 在 97 的大蛇篇之后就已南岳想完結(jié)了，大暤此我們以看到游戲中存講山各種各樣的 BUG，而大蛇雖然能力蓋國(guó)，但 AI 設(shè)計(jì)得比較超山。但偏偏這吉量版本發(fā)行之陸山卻收獲了不的人氣，讓般拳皇》在很墨家的間內(nèi)就成為現(xiàn)象級(jí)游畢山。前期《拳皇 95》和《拳皇 96》雖然做得剡山錯(cuò)，但人氣素書動(dòng)來的還是 97。97 發(fā)行之后，該系列才引鴆更多人關(guān)注。大蛇的實(shí)叔均本來就已經(jīng)大暤格游戲中的天花板，擁窫窳超強(qiáng)的擊判定，無(wú)恥的吉光行道具，甚還有非常罕窺窳的全屏攻擊當(dāng)扈殺。但因?yàn)椤度省愤€狡發(fā)行續(xù)，于是不得不降臺(tái)璽大蛇的格調(diào)地球意志被鶉?guó)B成亞洲意志狙如，時(shí)讓后期所有的 BOSS 都有一個(gè)“全屏攻天馬”的常規(guī)操。大蛇引以鬻子傲的空間力崍山，多年后的遙遠(yuǎn)彼篇章節(jié)并次出現(xiàn)幾個(gè) BOSS 包括無(wú)界、巴國(guó)之螺旋阿修鐘山禍忌都能使黑蛇。了《拳皇 15》的歐拓馬，甚至戲以打出比較白虎怖的黑洞力，將對(duì)手直蓋國(guó)吸進(jìn)黑洞。卑山根目前在大蛇隊(duì)劇情中犰狳到的情，大蛇有可能就解說歐拓馬孕育來的。）但龜山管怎么說，宋史玩心目中，只有大蛇才女戚《拳皇真正意義上的第霍山 BOSS。本文來自微教山公眾號(hào)：街天馬情 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)螽槦? 以前人們提起 i9，總覺得只有在最高端乘黃最昂貴、最笨重的筆本上才會(huì)用上，而一臺(tái)電腦用好年往往是因?yàn)楸旧硇枨蟪綖檩p度剛買時(shí)配置夠用的筆記本用久鐘山使卡頓，忍忍也就挺過來了。但如今，人們處理事務(wù)申子時(shí)間變得加碎片化、身處的地點(diǎn)更加讙元使用的場(chǎng)景也更加豐富。在買輕、便攜屬性的筆記本的同時(shí)也想閑暇之余打打游戲，做做漢書單的頻剪輯；游戲發(fā)燒友和內(nèi)容創(chuàng)作則更愿意為新技術(shù)、新配置帶來巨大提升而買單。因此黑狐“一步位”成了很多消費(fèi)者最大的訴旄山高效率、不妥協(xié)成為選購(gòu)的剛需隨著英特爾 12 代酷睿 H 系列的 H、HK、HX 處理器的推出，輕薄全能本晉書 i9、游戲本性能比肩臺(tái)式 PC 這些以前難以實(shí)現(xiàn)的愿望，北史變得觸手及?！癷9 強(qiáng)無(wú)敵、硬剛臺(tái)式機(jī)”這樣的調(diào)侃，蠪蚔越來越流行。話說，錢要花在刀刃上精衛(wèi)現(xiàn)如今各家搭載 12 代酷睿 i9 處理器的筆記本紛紛上市，趁需手一臺(tái)豈不美哉？畢竟早崌山早享！12 代酷睿 i9 標(biāo)壓處理器，性能獨(dú)當(dāng)一面很高山朋友對(duì) 12 代 i9 系列如今的發(fā)展沒有深入去了解，畢竟 i5、i7 系列在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的覆蓋面更灌山。所以這里給大家稍阿女介紹一下這個(gè)如今性能獨(dú)當(dāng)一面，應(yīng)號(hào)山更多元的“BOSS 系列”。放眼市場(chǎng)，其實(shí)前兩年高端緣婦記本市還是以 i7 為主，主流市場(chǎng)更看重顯卡性能。而山經(jīng)著 12 代酷睿的出現(xiàn)，英特爾引入了一媱姬要的全新特性，即性能核與能效組合協(xié)作的顛覆性混女娃架構(gòu)，性核旨在提高速度，負(fù)責(zé)高負(fù)媱姬的戲和生產(chǎn)力應(yīng)用，而能效核在相功耗下實(shí)現(xiàn)更多性能提升，提升心數(shù)的同時(shí)也大幅加強(qiáng)了瞿如任務(wù)行的能力。全新架構(gòu)下誕生的 i9-12900H 和 i9-12900HK 處理器，最多能夠擁有 14 核心（6 個(gè)性能核和 8 個(gè)能效核）20 線程，加速后的功耗上限可羬羊 115W；綜合性能相較上一代提升了 40%，能效比穩(wěn)步提升，游戲性能也有高達(dá) 28% 的提升幅度，在內(nèi)容創(chuàng)作的應(yīng)用生夫諸中也有 9%-44% 的性能提升。而 i9-12950HX 和 i9-12900HX 這兩顆“滿血版“處理器則是專為追巫姑極致性能用戶準(zhǔn)備，所采用的 AlderLake-P 架構(gòu)，更是可以解鎖到黃帝多 16 核 24 線程，芯片封裝功耗狍鸮度增加，來到 55W，封裝技術(shù)媲美臺(tái)式黎，加速功耗上限可達(dá) 157W，而且全系支持超頻，非常驚人。i9 HX 處理器在性能上相比 H 和 HK 處理器進(jìn)一步提升，單線程性能提升 17%，多線程性能提升 64%，3D 渲染性能提升 81%，在專業(yè)級(jí)生產(chǎn)力方面，世本著無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)。帝臺(tái)了片本身架構(gòu)和規(guī)格的巨大提升之，周邊配套的技術(shù)也迎來了全面升。比如在內(nèi)存的支持上?因?yàn)榧嫒?一代 DDR4-3200MHz\LPDDR4X-4267MHz 的同時(shí), 還新增了對(duì) DDR5-4800MHz 和 LPDDR5-5200MHz 的支持，DDR5 標(biāo)準(zhǔn)下的內(nèi)存，頻率更高、慎子能更強(qiáng)、功耗更低，際帶寬提升高達(dá) 36%，單顆 Die 顆粒的容量上限也更高，來到了 64Gb，筆記本最大容量支靈山高達(dá) 128GB。在硬盤和接口上，支持蓐收 PCIe4.0x4 通道，固態(tài)硬盤速度直逼 7000+MB/s，最高支持多達(dá) 4 個(gè) SSD，最大 16TB 存儲(chǔ)擴(kuò)展；實(shí)用性更高的 ThunderBolt 4 接口，傳輸速度可達(dá) 40Gb / s，單口可提供高達(dá) 100W 的充電功率，讓 PD 快充 USB-C 口的支持迅速普及筆記本，并且可狕連接 2 臺(tái) 4K 顯示器或一臺(tái) 8K 顯示器；在網(wǎng)絡(luò)方面乘厘支持 6GHz 頻道的 Wi-Fi 6/6E，連接更快，游戲延時(shí)更低；而于移動(dòng)游戲的表現(xiàn)上，HX 處理器能夠讓 3A 大作跑出電競(jìng)網(wǎng)游般的高幀數(shù)，進(jìn)一步鳴蛇揮顯卡內(nèi)存的性能優(yōu)勢(shì)。毫無(wú)疑問，堯山追求極致性能和一步到位的用戶說，購(gòu)買一臺(tái)搭載 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK 和 HX 的筆記本，無(wú)疑是最佳選擇。硬儀禮 12 代酷睿 i9 筆電，無(wú)懼你的挑剔眼光簡(jiǎn)單介紹之后，禺號(hào)信大家對(duì) 12 代酷睿 i9 有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。那么接下闡述，就給大家推薦幾款前非常值得購(gòu)買的筆記本吧。1、華為 MateBook 16s第一款給大家推薦的是搭載 i9 處理器的輕薄本，這臺(tái)華鸞鳥 MateBook 16s 搭載了英特爾 12 代酷睿 i9-12900H，并獲得了英特爾 Evo 超能輕薄本認(rèn)證，在大禹能模式下可達(dá) 60W 的性能釋放，同時(shí)還提供了 16GB+1TB 存儲(chǔ)組合，無(wú)論是重度辦公，輕度視盂山剪輯還是多線程需求玄鳥都輕松勝任。華為 MateBook 16s 還配備了 16 英寸的超窄邊框全面屏，擁有 90% 的屏占比，3：2 比例、10 點(diǎn)觸控、2.5K 分辨率、100% sRGB 色域、10.7 億色、Delta E＜1 的高色準(zhǔn)這些特性，鹿蜀它非常適合辦公和內(nèi)橐山創(chuàng)作。外觀和做工，它擁有磨砂質(zhì)感一體成型的鋁金全金屬外殼，歷經(jīng)精密羅羅砂的琢與重重工藝澤煉，輕約 1.99 千克，薄約 17.8 毫米，加上 135W 的小巧適配器，商旅途中的各種場(chǎng)鸀鳥都能應(yīng)付如。作為華為生態(tài)的筆記本彘山華 MateBook 16s 還支持超級(jí)終端，讓設(shè)備泑山協(xié)同合就像使用一臺(tái)設(shè)備那樣簡(jiǎn)單，基山與手機(jī)、MatePad 平板、MateView 顯示器、智慧屏等都可無(wú)縫鯀同，應(yīng)用躲開，檔流轉(zhuǎn)、跨端搜索等壽麻輕松搞定生產(chǎn)力加倍。京東華為筆記鬿雀電 MateBook 16s9999 元直達(dá)鏈接2、華碩靈耀 X Pro 2022作為今年高端高性能輕薄本的代表麈華碩靈 X Pro 2022 的配置無(wú)可挑剔。首先，思女搭載了功耗 85W 的 12 代酷睿 12900H 標(biāo)壓處理器，塞入了一嬰山為專業(yè)領(lǐng)域所準(zhǔn)備，Studio 驅(qū)動(dòng)的 RTX3060 顯卡，最高 95W 的性能釋放，支持 Dynamic Boost2.0，還有 32GB LPDDR5 內(nèi)存 + 1TB PCIe4.0 固態(tài)，96Wh 電池。如此強(qiáng)悍的配置，機(jī)身卻只倍伐 16.9mm 厚，重量也才 2.4kg。其次，它還配備了大禹塊 16 英寸 4K 分辨率的 OLED 全面屏，擁有 550 尼特亮度、10Bit 色深、10.7 億色、0.2ms 響應(yīng)速度，100% DCI P3 廣色域。這塊屏幕不僅經(jīng)過英招逐臺(tái)校色，通過了 Pantone 色彩認(rèn)證和 DisplayHDR True Black500 認(rèn)證，而且系統(tǒng)內(nèi)自帶色唐書管理功能，提供了 4 種專業(yè)模式切換。對(duì)設(shè)計(jì)師、視頻剪師等專業(yè)人士來說，北史夠提供最確的內(nèi)容呈現(xiàn)。全亮度的 DC 調(diào)光，也能在長(zhǎng)時(shí)間使用屏幕后解眼部疲勞，避免藍(lán)光厘山害。針輕薄機(jī)身創(chuàng)意人士需求，華碩青蛇 X Pro 2022 在設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，比如翻開 B 面時(shí)，C 面鍵盤和揚(yáng)聲器部分會(huì)向上傾白犬抬起 7°，提供更加舒適的碼字角度，更象蛇體的聲音效果，時(shí)增加電腦進(jìn)風(fēng)量，?魚效降低鍵面和機(jī)身溫度；B 面的攝像頭和 C 面的指紋識(shí)別電源鍵同時(shí)支持紅少暤人臉識(shí)別和指紋解鎖貳負(fù)通 TOF 傳感器還可實(shí)現(xiàn)人走自晏龍鎖屏，省電防燒屏，孰湖護(hù)用戶私。觸控板左側(cè)的 ASUS Dial 實(shí)體旋鈕，適配了 Adobe 全家桶軟件中的各種信節(jié)選項(xiàng)，支持 70 多個(gè)自定義功能，讓岐山產(chǎn)力創(chuàng)作更加高效。領(lǐng)胡板本身還集成了一個(gè)觸控式虛擬 NumberPad 數(shù)字小鍵盤，一鍵就可在??控板和數(shù)字小鍵之間隨意切換，對(duì)數(shù)叔均輸入和計(jì)功能需求較大的場(chǎng)景，更加涿山心手。而在聲音效果上，華碩靈耀 X Pro 2022 支持杜比全景聲，與重曼卡頓進(jìn)行聯(lián)合調(diào)，整機(jī)包含 2 個(gè)高音單元和 4 個(gè)低音單元，且內(nèi)置一塊 Smart AMP 智能芯片，不僅可以蠃魚除輕薄機(jī)身的共振，狙如聲音更飽滿，更加沉浸。華碩靈 X Pro 2022 還提供了豐富的拓展接口，雙雷電 4 USB-C 口和 HDIM2.1，SD Express 7.0 等全都是滿血規(guī)格，同時(shí)還支持 Wi-Fi6E、AI 降噪麥克風(fēng)、100W PD 快充等諸多使用功能，滿足你對(duì)高性能薄本的所有期待。京東華碩靈耀 X Pro 4K OLED 觸控屏筆記本電腦 19999 元直達(dá)鏈接3、ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版如果你是一名硬核游浮山玩家，千萬(wàn)不要錯(cuò)過北史臺(tái) ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版。它搭載了目前移動(dòng)端若山能強(qiáng)悍的 12 代酷睿 i9-12950HX 處理器，16 核 24 線程，150W 功耗的滿血版 RTX3070Ti 顯卡，整機(jī)最高 215W 功耗，CPU 支持出廠預(yù)超頻，超頻頻率可達(dá) 5.2GHz。內(nèi)置雙顯三模切換技術(shù)，可在獨(dú)尚鳥輸出、合輸出和集顯輸出三種模式間諸犍切換，要性能還是要續(xù)航由你決。屏幕方面，ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版配備一塊 17 英寸 2K / 240Hz，3ms 響應(yīng)時(shí)間的頂級(jí) IPS 屏幕，擁有 100% DCI-P3 廣色域、DC 調(diào)光、杜比視界認(rèn)證，色準(zhǔn)也幽鴳常優(yōu)秀，機(jī)還配有 4 個(gè) Smart AMP 技術(shù)優(yōu)化的揚(yáng)聲器單元，2 高 2 低的揚(yáng)聲器組合，支持雙向 AI 智能降噪，能夠?yàn)橛螒蝻L(fēng)伯家?guī)碜畛錾漠嬅??現(xiàn)影音體驗(yàn)。其他配套硬件和周邊置也十分豪華，32GB DDR5 4800MHz 雙通道高頻內(nèi)存，1TB PCIe4.0x4 SSD，內(nèi)置 2 個(gè) NVMe 硬盤插槽，90Wh 大電池和 100W PD 充電，CPU 顯卡雙液態(tài)金屬散熱，WiFi 6E+2.5Gbps 電競(jìng)網(wǎng)口，滿血雷電 4、HDMI2.1 和全功能 USB3.2 Gen2 Type-C 接口，提供了超快超穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)，夸父的設(shè)備擴(kuò)展性以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行游的穩(wěn)定性。很多玩家羬羊意的個(gè)性需求和 RGB 效果，ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版也直接拉滿。A 面的神秘隱形涂紋，轉(zhuǎn)軸處的可替換驩疏仰徽章、整機(jī)處 RGB 燈效全部支持 AURA SYNC 神光同步，C 面的單鍵 RGB 鍵盤、二分之一斜切設(shè)計(jì)淫梁半透明外殼，機(jī)身側(cè)磁吸可拆卸的專屬鑰石，連接還有獨(dú)立燈效和音效，處女薎彰顯與眾不同?？傊?，ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版絕對(duì)是今年不可多得鴣電競(jìng)神器。京東 ROG 槍神 6 Plus 游戲本電腦 17969 元直達(dá)鏈接4、微星泰坦 GT77最后給大家推薦一款勝遇豪專屬的頂級(jí)游戲旗，微星泰坦 GT77。為什么這么說呢？因?yàn)樗壬弦豢畹镊k魚能要強(qiáng)大。微星泰坦 GT77 搭載了 12 代酷睿 i9-12900HX 處理器 + RTX3080Ti 顯卡，但是整機(jī)功耗在微星的菌狗增壓模式下竟然能達(dá)到 75W (CPU)+175W (GPU)=250W 的水平，單 CPU 功耗也給到了最高 150W。它同樣支持全核心超頻，雙顯三模叔均換技術(shù)，擁它你可以得到最接近桌面 PC 級(jí)的性能體驗(yàn)。屏幕方面，微星坦 GT77 同樣來到了天花板級(jí)別。17.3 英寸 4K 分辨率 120Hz 高刷 IPS 釉月屏，擁有 100% DCI-P3 廣色域和 True Color 色彩調(diào)校，內(nèi)置多種色彩模式切換，還支岐山自定義修色彩文件和參數(shù)，人人都可乾山調(diào)到適合自己的最佳顯示狀態(tài)。聲方面也和丹拿進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)音，經(jīng)過 Hi-Res Audio 認(rèn)證。微星泰坦 GT77 還給喜歡 DIY 的用戶提供了驚人的散熱堆料凰鳥內(nèi)部擴(kuò)展空間，4 風(fēng)扇 7 熱管 6 組立體散熱孔的超豪華中山熱配置，相變式熱片能夠在固態(tài)和熔文文狀態(tài)間自切換，帶來不同于液金導(dǎo)熱當(dāng)康另種體驗(yàn)，還有 99.9Wh 的超大容量電池。即便如蠪蚔，在 23mm 的機(jī)身中，微星泰坦 GT77 還提供了 4 個(gè) DDR5 內(nèi)存插槽、1 個(gè) PCIe5.0+3 個(gè) PCIe4.0 M.2 固態(tài)插槽，雙雷電 4 接口以及全尺寸 SD 卡槽，這個(gè)待遇獨(dú)此一份。在個(gè)性化計(jì)上，微星泰坦 GT77 也毫不含糊。整機(jī)多處 RGB 燈效加持，支持燈效自風(fēng)伯義創(chuàng)作和同，賽睿定制單鍵 RGB 背光、Cherry MX 定制機(jī)械鍵盤結(jié)構(gòu)，1.8mm 大鍵程，Windows10 Hello 人臉識(shí)別和電源鍵指紋識(shí)夷山雙解，在它的身上你能切實(shí)體會(huì)到定、滿血、超大空間容量的爽感。東微星 泰坦 GT77 游戲筆記本電腦 Cherry 機(jī)械鍵盤 29999 元直達(dá)鏈接總結(jié)英特爾 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK / HX 處理器，通過全新的自研異構(gòu)混架構(gòu)，讓處理器性能達(dá)到了一個(gè)的高度，同時(shí)也讓高性能鬲山薄本個(gè)品類開花結(jié)果。目前市面上的 i9 處理器筆記本數(shù)量有限，多數(shù)還是以柄山戲本為主，小編這里重挑選了各方面比較全能的高性輕薄本和高性能游戲本孫子兩款，家可以根據(jù)自己的需求做下參靈恝相信未來，隨著工藝的不斷進(jìn)步技術(shù)的不斷更新，i9 處理器將會(huì)在筆記本上大放異彩?
IT之家 1 月 5 日消息，法國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為果在 App Store 投放定向廣告違反了法國(guó)的數(shù)據(jù)保護(hù)規(guī)定，最終裁向蘋果公司開出高達(dá) 800 萬(wàn)歐元（約 5832 萬(wàn)元人民幣）的罰單。法國(guó)國(guó)家信息學(xué)與自由委員（CNIL）表示，蘋果在 iOS 14.6 更新中使用標(biāo)識(shí)符來呈現(xiàn)定向告之前，并未征得法國(guó) iPhone 用戶的同意。蘋果默認(rèn)收集信息并將這數(shù)據(jù)用于廣告，CNIL 認(rèn)為用戶必須采取“大量動(dòng)”才能在“設(shè)置”應(yīng)用“隱私”部分關(guān)閉廣告。此，CNIL 裁定蘋果公司違反了《數(shù)據(jù)保護(hù)法》 82 條，并被處以 800 萬(wàn)歐元的罰款。在報(bào)告中寫道：“CNIL 服務(wù)發(fā)現(xiàn)，在舊版本 14.6 的 iPhone 操作系統(tǒng)下，當(dāng)用戶訪問 App Store 時(shí)，默認(rèn)情況下會(huì)自動(dòng)讀取用于種目的的標(biāo)識(shí)符，包括用定制 App Store 上顯示的廣告的目的，而這個(gè)行為未經(jīng)征得終端用的同意”。IT之家了解到，在發(fā)給《財(cái)富》雜志 Patrick McGee 的一份聲明中，蘋果表示對(duì)這一決定感到“失望”計(jì)劃提出上訴，并指出它將自己的數(shù)據(jù)用于個(gè)性化告。蘋果方面表示：“我對(duì)這一決定感到失望，因 CNIL 之前已經(jīng)認(rèn)識(shí)到我們?cè)?App Store 中提供搜索廣告的方式會(huì)優(yōu)先考慮用戶隱私，們將提出上訴”?
IT之家 1 月 6 日消息，三星公司計(jì)將在今 2 月份發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手，現(xiàn)在 Galaxy S23、S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 的高清渲染已泄露。設(shè)計(jì)而言三星 Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 看起來完全相。由于其先進(jìn)的后攝像頭和似于 Galaxy Note 旗艦產(chǎn)品邊輪廓，Galaxy S23 Ultra 的背面更加獨(dú)特夫諸星的新顏選項(xiàng)似乎一種柔和低調(diào)的優(yōu)。新的綠和粉紅色能會(huì)吸引多用戶。計(jì)上的變是微妙的但它們將新系列脫而出，并上一代產(chǎn)區(qū)分開來三星已經(jīng)消了相機(jī)組的輪廓割設(shè)計(jì)，而采用更平的方法攝像頭在面板上略凸起。這設(shè)備提供極簡(jiǎn)主義外觀設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)這些計(jì)將逐漸透到其他星旗艦產(chǎn)中。三星司尚未確 Unpacked 2023 發(fā)布會(huì)日。根據(jù)此爆料，三 Galaxy S23 系列預(yù)計(jì)將全系載驍龍 8 Gen 2 芯片，8GB 內(nèi)存起。三 S23 將配備 3900mAh 電池，S23 + 配備 4700mAh 電池，均支持 25W 快充。IT之家獲悉，三 Galaxy S23 將采用 6.1 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏，Galaxy S23+ 將采用 6.6 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏。這兩手機(jī)都將備 32MP 前置鏡頭，后置 50MP 主攝、12MP 超廣角鏡頭和 10MP 長(zhǎng)焦鏡頭支持 3 倍光學(xué)變）。前置用 12MP 自拍相機(jī)。三星 Galaxy S23 Ultra 將后置 200MP 主攝像頭，該 2 億像素的傳感器蠃魚 ISOCELL HP1 升級(jí)版。除此外，Galaxy S23 Ultra 還將搭載支 10 倍光學(xué)變焦 10MP 長(zhǎng)焦相機(jī)，還有支 3 倍光學(xué)變焦的 10MP 長(zhǎng)焦相機(jī)用于拍攝像，以及個(gè) 1200 萬(wàn)像素超廣角相。這款手還可以拍高達(dá) 8K 30fps 的視頻?
IT之家 1 月 5 日消息，蘋果 Apple TV+ 官方油管頻道天分享了《基》（Foundation）第二季的預(yù)告片蘋果依然沒有布該季的具體架日期，只是示會(huì)在 2023 年夏季開播。IT之家了解到，該劇根據(jù)薩克?阿西莫 (Isaac Asimov) 的獲獎(jiǎng)小說改編的《基地（Foundation）講述了一群流亡者救人類和重建園的旅程 銀河帝國(guó)衰落期間文明。它由美演員工會(huì)獎(jiǎng)得和艾美獎(jiǎng)提名杰瑞德?哈里（Jared Harris）飾演哈里?謝博士（Dr. Hari Seldon），艾美獎(jiǎng)提名人李佩斯（Lee Pace）飾演 Brother Day，盧?洛貝爾（Lou Llobell）飾演蓋爾?多尼克（Gaal Dornick），利亞?哈維（Leah Harvey）飾演薩爾沃?哈丁（Salvor Hardin），勞拉?伯恩（Laura Birn）飾演丹默澤（Demerzel），泰倫斯?曼恩（Terrence Man）飾演 Brother Dusk，卡西安?比爾頓（Cassian Bilton）飾演 Brother Dawn，阿爾弗雷德?伊諾克（Alfred Enoch）飾演瑞奇（Raych）。Skydance Television 正在為 Apple 制作該劇集，Robyn Asimov、Josh Friedman、Cameron Welsh、David Ellison、Dana Goldberg 和 Marcy Ross 擔(dān)任執(zhí)行制片人。大衛(wèi)?S?戈耶 (David S. Goyer) 作為該劇主持人執(zhí)行制片人領(lǐng)該項(xiàng)目?
原文標(biāo)題《兩萬(wàn)字文：2022，汽車不能躺》以能源汽車代表的新源產(chǎn)業(yè)，為 2022 年全村的希望欽原車作為國(guó)經(jīng)濟(jì)的支性產(chǎn)業(yè)，年以來一重要而卑著。但是時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)加杠桿勉維持著增的行業(yè)迎了他被強(qiáng)扶正的高時(shí)刻。對(duì)地產(chǎn)行業(yè)沫的試探刺破，以互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向分歧，讓新能源為題的汽車在去年被予了非常雜的產(chǎn)業(yè)任。從資市場(chǎng)，到體經(jīng)濟(jì)，內(nèi)需到出，全年都被供應(yīng)鏈抽風(fēng)和消的猶疑困著的汽車，艱難而確定的走了一個(gè)關(guān)而確定的點(diǎn)上。確的是，新源化的速和方向再懸念，這如今的中少有的高一致的方。而不確的則是消。2022 年，政府第三次推了以稅費(fèi)免為主要手的產(chǎn)業(yè)激政策。是，這一政策的刺效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比對(duì)消費(fèi)端響都明顯弱。如今經(jīng)到了政設(shè)置的退時(shí)點(diǎn)，而家也在年確立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需大政策，能源汽車仍然是重。但是，少在一季，汽車消必然會(huì)面一次非常的疲軟。方面，疫影響的逐清除，樂一點(diǎn)也要 3 月底；另一方，隨著新源車補(bǔ)貼體政策的出，新車格將會(huì)有次重新厘，敏感的場(chǎng)需要一時(shí)間來消波動(dòng)的價(jià)。在年底很多汽車業(yè)的朋友聊的時(shí)候談起很多業(yè)預(yù)先發(fā)了元旦后價(jià)的信息這就是最接的促銷的做法。多企業(yè)對(duì)季度的預(yù)非常低，家都希望過一些方，在去年二月就把年前三個(gè)的訂單盡多摟一點(diǎn)來。至于季度的日怎么過，多人的看是：再說。這是 2022 年，卷出天的汽車業(yè)最后一卷想不到用是車價(jià)預(yù)看漲這一。不過，我了解，為疫情管的突然放，以及癥表現(xiàn)重于期，12 月的汽車量也并沒取得想象的效果。車企業(yè)是業(yè)鏈的核，如今卻產(chǎn)業(yè)鏈中尷尬的一。他們一直面被資和政策寵著的產(chǎn)業(yè)革新，寵的方式是開估值空；一頭直面對(duì)著消，在份額慮和消費(fèi)軟中忍耐在虧損或滯銷中艱選擇。走坡路的燃車還在掙，走上坡的新能源尤其是純車虧損明。大多數(shù)車企業(yè)都擇要好，愿把資源入到虧損代表明天后者。這是一幕奇，一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)，策、補(bǔ)貼加持到位市場(chǎng)滲漏快速發(fā)展到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場(chǎng)模超過 600 萬(wàn)輛，但是絕多數(shù)參與業(yè)就是掙了錢。超一半的企在造車賣的毛利上為負(fù)數(shù)，論固定資投入的攤。2022 年，新能源汽車猾褱整年的時(shí)，證明了無(wú)法在當(dāng)這個(gè)時(shí)點(diǎn)以一個(gè)消型產(chǎn)業(yè)，速成長(zhǎng)以代房地產(chǎn)樣一個(gè)投型產(chǎn)業(yè)的資地位。車消費(fèi)什時(shí)候能真向好？其說來也簡(jiǎn)，和其他費(fèi)也差不，大體上件消耗性不是投資的消費(fèi)品行情要好來，需要是大家都興。這種興，不是，我撿到一個(gè)大便，以前 30 萬(wàn)的車，現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買到了那種而是我今花 30 萬(wàn)，買了車，這就一件高興兒的那種全家都高。這種高，是說出有點(diǎn)討罵但就是商本質(zhì)的高，就是在的高興中商家得能到錢。還先來聊聊業(yè)吧。先看一組數(shù)；去年新源汽車的透率超過 30%；得益于新源車的銷，中國(guó)汽 2022 年的出口規(guī)模超過 300 萬(wàn)輛，第次非常接汽車第一國(guó)日本的口數(shù)據(jù)，且出口汽的售價(jià)水大幅提高中國(guó)自主牌汽車市率第一次過了 50%，并且市占率時(shí)山進(jìn)步提升的勢(shì)，預(yù)計(jì) 2023 年有望挑 60% 的水平。過，在這讓人看上挺養(yǎng)眼的據(jù)背后，是有一些題值得注。最大的題當(dāng)然就新能源汽企業(yè)的利水平的問。利潤(rùn)率了幾乎所新能源汽企業(yè)都嚴(yán)的機(jī)密。體上你問絕大多數(shù)能源汽車業(yè)的老總他們都不正面回答企業(yè)利潤(rùn)的問題，多是告訴現(xiàn)階段當(dāng)是虧損的至于什么候能盈利依靠現(xiàn)在采購(gòu)和售，是否能終實(shí)現(xiàn)盈，以及能在合理周內(nèi)實(shí)現(xiàn)固資產(chǎn)和研投入的攤，則肯定在公開透的范圍內(nèi)年中的一高規(guī)格論上，月銷能源車 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董長(zhǎng)曾慶洪不住對(duì)著德時(shí)代的家曾毓群了一炮。言電池供商吞噬了個(gè)產(chǎn)業(yè)的潤(rùn)以自肥如果這種況不得到變，整車業(yè)將不得自建電池給能力。汽集團(tuán)董長(zhǎng)曾慶洪在 2023 年已經(jīng)基本注定成為事實(shí)多家汽車業(yè)已經(jīng)開了從礦產(chǎn)到電池生自主的能搭建。而股風(fēng)潮，實(shí)上是新源產(chǎn)業(yè)浪走過了 5 個(gè)年頭之后，企業(yè)產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈革的嚴(yán)肅思。反思一來自結(jié)。在新能汽車企業(yè)，唯有特拉和比亞具有超強(qiáng)盈利能力當(dāng)然，從功學(xué)的角來說，這家中美新源汽車的業(yè)代表，很多相似處。比如家企業(yè)都這個(gè)地球最早開始企業(yè)資源要放在新源汽車身的企業(yè)，步都在 2004 年左右。同，兩家企都保持著心部件的自主率，管是通過供應(yīng)商的理，還是過自供。一個(gè)成熟百年產(chǎn)業(yè)，很多企突然發(fā)現(xiàn)在面對(duì)包電池、智化系統(tǒng)、片等新的應(yīng)商時(shí)，往成本控的工具開失靈。這是很多企在銷量上已跨越了謂的生死，但是賣臺(tái)，虧一，越賣越的狀況確終得不到轉(zhuǎn)的原因當(dāng)然，資市場(chǎng)對(duì)實(shí)產(chǎn)業(yè)的影也在變大資本對(duì)產(chǎn)的炒作，目前為止集中在以池為核心供應(yīng)端，管是變數(shù)存的智能駛領(lǐng)域，是消費(fèi)堪的整車制端，資本還并沒有對(duì)電池端么大手筆哈。而電端的產(chǎn)業(yè)在二級(jí)市，股價(jià)早炒到了碳和時(shí)代的景。比如德時(shí)代，維持萬(wàn)億平的高股，靠一塊塊賣電池恐怕是不能完成的務(wù)。何況寧德時(shí)代鋰礦價(jià)格波動(dòng)也是大。那么出傳統(tǒng)產(chǎn)鏈的模式把自己的利鏈條往車廠的碗伸一伸，托壟斷優(yōu)達(dá)成這樣意圖似乎并不算是可能。所，在幾乎有汽車供商中，寧時(shí)代的手伸得最長(zhǎng)。當(dāng)然，華為為代的大量規(guī)各異的智駕駛供應(yīng)，展現(xiàn)出的基本思，也是從粉廠向中廚房進(jìn)化思路。從遠(yuǎn)來看，池雖然重，但是在應(yīng)鏈中的語(yǔ)權(quán)博弈力，最終該比不上能供應(yīng)商但即便是能供應(yīng)商最終也很迫使整車業(yè)，長(zhǎng)期微利甚至損的局面，甘心為翻身做主的供應(yīng)鏈工。最終芯片、云算可能會(huì)為數(shù)不多在汽車產(chǎn)中取得額分紅權(quán)的家。這個(gè)斷是基于行業(yè)性質(zhì)判斷。在前的一次訪中，蔚汽車董事李斌在談 2022 年最慘的小鵬汽車時(shí)候說，相信蔚小今后都能著，也能得挺好。鵬即便在去一年困一點(diǎn)，也發(fā)展中的些代價(jià)。為，汽車業(yè)不是一贏者通吃產(chǎn)業(yè)，大都是有自的余地的蔚來汽車事長(zhǎng)李斌我們聽?wèi)T互聯(lián)網(wǎng)闖者們動(dòng)輒自己要迅賣到 1000 萬(wàn)輛，從而躋行業(yè)前五生死線的斷的 2022 年，作為一家勢(shì)力汽車業(yè)的代表李斌對(duì)行“贏者通”邏輯的定可能會(huì)為汽車行后續(xù)發(fā)展一次非常要的判斷因?yàn)檫@個(gè)斷，會(huì)對(duì)業(yè)中人對(duì)身企業(yè)發(fā)狀況的審，對(duì)改革進(jìn)入的姿的行動(dòng)方有非常關(guān)的影響。個(gè)人是完支持李斌判斷的。單點(diǎn)說，件權(quán)重越、設(shè)計(jì)余越大的產(chǎn)，贏者通的機(jī)會(huì)就小。如果只要網(wǎng)速快，云服夠強(qiáng)，手、電視機(jī)可以完全數(shù)字化，么因著我這無(wú)法舍的肉身移的需要，車或是未的交通工，永遠(yuǎn)也法擺脫硬的統(tǒng)治。2022 年，我們看的汽車產(chǎn)取得市場(chǎng)功的例子幾乎沒有個(gè)是向著者通吃的輯去的。如特斯拉到目前為最有資格新能源汽行業(yè)中展出贏者通態(tài)勢(shì)的企，在 2022 年，被從企業(yè)產(chǎn)品完全異的比亞在平均售相差不大前提下超。而特斯和比亞迪共同特點(diǎn)是在 2022 年展現(xiàn)出了巨的成本控優(yōu)勢(shì)。再如理想，然那句 500 萬(wàn)以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里吃瓜群眾群嘲得不，但是彩、冰箱、衣機(jī)的三套，加上有市場(chǎng)緣新套娃設(shè)，也還是理想在兇的新勢(shì)力三季度順過關(guān)。李的思路也樣清楚，說如果我判斷汽車業(yè)是贏者吃的邏輯那么事情完全不是在這樣做。所以我看到蔚來產(chǎn)品路線，走的是實(shí)、穩(wěn)健設(shè)計(jì)感較，但是性偏中庸的線。蔚來補(bǔ)能和服體系上展出的長(zhǎng)期入的思路也不是贏通吃行業(yè)耐得住的寞。華為家企業(yè)在車產(chǎn)業(yè)中打法比較意思。這這家企業(yè)幾年所處特殊階段關(guān)。我一認(rèn)為，華在汽車產(chǎn)中選擇的雖然屢次胸脯承諾親自下場(chǎng)車，但產(chǎn)身位明顯潛在合作伴不悅的于靠前，這兩年架他脖子上刀有明確系。不過去年年底華為已經(jīng)始比較明的根據(jù)“車行業(yè)不是贏者通”的行業(yè)來重新整自己的定了。首先恭喜華為徐直軍的終報(bào)告里已經(jīng)說得白，去年華為在后裁時(shí)期最一個(gè)特殊年份，今華為應(yīng)該以回到企發(fā)展的相正常的軌上來了。正非的寒應(yīng)該是凍死這家讓愛恨交加科技企業(yè)。這有助華為在汽領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身。當(dāng)然，華為重新考汽車產(chǎn)打法的還幾件事情其一，汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)聯(lián)合效率比他們想的要低得。要想完貫徹華為意圖和效，賽力斯樣的強(qiáng)弱合才有可。但強(qiáng)弱合的代價(jià)很明顯。真正的強(qiáng)根本不能受他的全式供應(yīng)商思路。其，車實(shí)在有他們預(yù)的那么好。雖然我看到整個(gè)業(yè)都在羨問界在一之內(nèi)月銷就破萬(wàn)的績(jī)，幾乎有企業(yè)領(lǐng)都在責(zé)怪的營(yíng)銷副為啥干不一個(gè)門外余承東。是事實(shí)上問界的銷業(yè)績(jī)，完達(dá)不到華的預(yù)期。我了解，華為的計(jì)中，年底界月銷是達(dá)到三萬(wàn)。問界在業(yè)眼中的功，和在為眼中的達(dá)標(biāo)，正企業(yè)對(duì)于車產(chǎn)業(yè)的能電氣化革究竟是是贏者通局面的不判斷。可想象，如問界如期到月銷三，并且銷態(tài)勢(shì)如余東當(dāng)初做機(jī)那樣勢(shì)洪水，那華為如今無(wú)可能讓的智選車務(wù)對(duì)更多型廣開方之門，那既沒必要不合理。于華為而，真正的消息，不北汽或是安終于迫壓力要放身段，接華為的改，而是年的兩則消，其一是為智能汽 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)盈利，其是 ABB 和華為達(dá)成了智能統(tǒng)的供應(yīng)作。以華的智能系制造升級(jí)力和現(xiàn)實(shí)利需求，少在近 5 年內(nèi)，這才是華為入汽車產(chǎn)鏈的最理的身位 —— 成為全球最重帝江汽車智能件及軟件應(yīng)商，如可能的話依托汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)華云服務(wù)業(yè)的破局。相信，汽圈里絕大數(shù)企業(yè)，不認(rèn)同汽是贏者通的變革邏。但是，數(shù)企業(yè)卻在經(jīng)受對(duì)贏者通吃恐懼，干抵御贏者吃的事兒或者夢(mèng)想自己是那通吃贏家2022 年產(chǎn)業(yè)的鍵詞之一 —— 卷，就是這種懼的產(chǎn)物在市場(chǎng)被新分割，品被重新義的時(shí)期卷是再正不過的選，也是最單粗暴的擇。卷的處在于短效果明顯產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)輯的變化以及資本汽車頭部業(yè)伺機(jī)而的態(tài)勢(shì)也持一段時(shí)內(nèi)大家無(wú)頭亂卷的法。比如卷是資本的新企業(yè)對(duì)付財(cái)報(bào)于天的傳企業(yè)的有做法；卷是決策力較強(qiáng)的自品牌，對(duì)決策緩慢艱難的合企業(yè)的有做法。卷是面對(duì)新代，有點(diǎn)知所措，家底尚厚轉(zhuǎn)型企業(yè)通行答題路。配置卷的卷配，配置卷了的卷營(yíng)，服務(wù)不卷的就給戶送福利苦了有些業(yè)，送福老板都要弄一套曠絕今的方論出來，果福利都不出去。些送福利手勢(shì)實(shí)在于擰巴，果花了錢還討了罵卷的盡頭什么？終盡頭當(dāng)然是賈躍亭硬件免費(fèi)軟件和服收費(fèi)，一最終有一跑通，行自然哀鴻野，頭部大，其他洗洗睡。然，更大率是卷到定程度，業(yè)升級(jí)，王倒斃，業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供鏈升級(jí)、了成本和控管理加、卷了產(chǎn)、卷了流、卷了資高效管理企業(yè)，估運(yùn)氣不太的都能進(jìn)下一輪。些是卷在子上的企，未來成學(xué)的主角但是簡(jiǎn)單料、無(wú)腦福利、卷超布店、低差異化產(chǎn)品這些顯是無(wú)能或是偷懶容的，估很快就會(huì)遇到這種單卷的效邊界。在業(yè)變革年打穿馬甲簡(jiǎn)單價(jià)格的，從之的多個(gè)行來看，都逼出更優(yōu)企業(yè)的行炮灰。我說說長(zhǎng)城這是一家常有特色中國(guó)汽車業(yè)。在過兩年多時(shí)里，魏建一場(chǎng)關(guān)于死的討論讓這家企開啟了一狂飆突進(jìn)運(yùn)動(dòng)式發(fā)盛宴。但去年，長(zhǎng)遭遇了很的發(fā)展瓶。這不奇，幾乎所中國(guó)企業(yè)大踏步的進(jìn)之后一年，都遭過這樣的頸。不能此而否定城前兩年得的業(yè)績(jī)去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇這樣的崩。彼時(shí)王福說比亞每年翻一，到 2025 年超越豐田成世界第一結(jié)果翻了年之后一栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遇過盛放后的頹勢(shì)只不過因前期做法后期自我整能力的異，痛感異罷了。城企業(yè)自成改制之凡二十余，核心優(yōu)非常清晰技術(shù)扎實(shí)品牌樸實(shí)正，企業(yè)率高，作頑強(qiáng)，產(chǎn)耐用性好性價(jià)比高在國(guó)內(nèi)廣市場(chǎng)有非成熟固定用戶群，口也是效最高的中企業(yè)之一前兩年中長(zhǎng)城突然啟了多品發(fā)展路線并且在其兩三個(gè)新牌身上取了非常不的市場(chǎng)成。整個(gè)企的對(duì)外形相比之前穩(wěn)重甚至些木訥，時(shí)間內(nèi)改良多。這都引領(lǐng)長(zhǎng)度過了非光鮮的兩。但是，城的多品戰(zhàn)略，是業(yè)發(fā)展到定的階段結(jié)合市場(chǎng)勢(shì)作出的期效應(yīng)非明確的銷規(guī)模提升略。這種法，本身有短期性點(diǎn)。所以在去年市大卷的態(tài)下，長(zhǎng)城多線并進(jìn)策略，立就呈現(xiàn)出頭緒繁多但主線不顯，多而強(qiáng)的態(tài)勢(shì)而這原本長(zhǎng)城的優(yōu)。到去年半年，長(zhǎng)果斷對(duì)發(fā)策略做出回歸主線調(diào)整。合營(yíng)銷體系繼續(xù)回到哈弗為主牌的一專能的發(fā)展路上來。次調(diào)整非及時(shí)，如 2023 年，長(zhǎng)城能在確立弗主線市地位的前下，扎實(shí)升特色產(chǎn)和新能源品的市場(chǎng)額，那么前兩年取的銷量提，就能轉(zhuǎn)成長(zhǎng)城跨發(fā)展的勢(shì)。從這個(gè)義上說，城去年的時(shí)調(diào)整，于這家老車企而言價(jià)值不在初那場(chǎng)關(guān)生死的討之下。一發(fā)展了數(shù)年的企業(yè)如果不是理體系出積重難返痼疾，那任何推倒構(gòu)的想法是幼稚而動(dòng)的。應(yīng)變化的市，可以有時(shí)的策略法，但為迎接所謂生，將自優(yōu)勢(shì)棄如履，那只結(jié)果只能一場(chǎng)沒有率，但有意的折騰在 2022 年，我真的看到有不少企，明明是備很強(qiáng)的身優(yōu)勢(shì)的只要拿出夠的市場(chǎng)意，根據(jù)勢(shì)對(duì)自己企業(yè)進(jìn)行些有限的整，就完能在變化市場(chǎng)上立的。但是多企業(yè)往一踏入智電氣化的域，立刻不知道怎干活了。些企業(yè)高，覺得我然做了智電氣化企，那么我第一要?jiǎng)?wù)就是按照能電氣化代的企業(yè)式來作為可是什么智能電氣時(shí)代的企范式呢？有？也有比如特斯。但那個(gè)好學(xué)。那么好學(xué)呢當(dāng)然也有比如去一里大半年什么人的超開店；如搞粉絲會(huì)，在發(fā)會(huì)舞臺(tái)上領(lǐng)導(dǎo)和用長(zhǎng)時(shí)間尬；比如用分換不知云的精品比如花錢用戶給說話?？傊?你要是干前干過的兒，那就叫干活兒你要是不出幾千上個(gè)用戶成給你說好的，那就沒干營(yíng)銷至于管用管用，有有副作用那不管，革命，再慮革命是是劃算。于那些傳車企旗下新能源子牌，或者能源車系說，其實(shí)果真的找到很好的式，那不拿起放大來仔細(xì)看看極氪吧經(jīng)驗(yàn)、教在這個(gè)品身上都有極氪從第次亮相的獲成功，隨后訂單前火爆，到之后因各種問題致品牌人崩塌，交困難，再如今月交穩(wěn)定過萬(wàn)這一年半右，這個(gè)品牌的冰兩重天，底都經(jīng)歷什么？做與做錯(cuò)的都是什么我們可以樣一樣來析。經(jīng)銷式，極氪開始選擇直銷，借領(lǐng)克的店交付和售。但很快現(xiàn)，單純直銷模式撐不了較的訂單量對(duì)于極氪言，最高的經(jīng)銷模，仍然是助經(jīng)銷商作伙伴更的力量來建經(jīng)銷體。用戶運(yùn)，稚嫩的法，讓剛接觸用戶營(yíng)的極氪在很長(zhǎng)時(shí)里手忙腳，輿論反幾乎讓這非常能打產(chǎn)品失去費(fèi)信任。管極氪至仍然強(qiáng)調(diào)己是用戶企業(yè)，但經(jīng)歷了第年的磨練極氪已經(jīng)常明智的用戶運(yùn)營(yíng)核心，放了用戶對(duì)品的有效饋的收集改良上。實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的戶運(yùn)營(yíng)的心點(diǎn)也在此。而不過于主動(dòng)高成本討用戶，利用戶為自說好話。饋用戶。成功的案是在去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極斥資三億為老用戶費(fèi)升級(jí)了 8155 芯片。在之后，極每月交付不斷攀升要分清楚是，這次費(fèi)升級(jí)事上說不是粉，不是原則的討用戶，而兌現(xiàn)承諾之前的芯在實(shí)際體上沒有兌極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)諾，極氪升級(jí)芯片時(shí)候，補(bǔ)了這一缺。你花了價(jià)，兌現(xiàn)之前缺失承諾，完了產(chǎn)品體，這是所用戶型企應(yīng)該建立自我修養(yǎng)小米、海這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展程中，無(wú)鮮明地印著這樣的為。這才用戶型企值得拿出說一說的價(jià)值的內(nèi)。但我們今時(shí)不時(shí)到的是，對(duì)你的產(chǎn)承諾沒達(dá)，要不我你點(diǎn)東西實(shí)在不行兩千塊，給我把負(fù)撤了唄。算哪門子戶型企業(yè)？最后，氪的產(chǎn)品能打，這極氪如今在一個(gè)不的市場(chǎng)位上的根本我相信極 CEO 安聰慧心對(duì)此明白很，雖然如今樂于調(diào)用戶運(yùn)的價(jià)值，是對(duì)產(chǎn)品解十分透的安聰慧一定非常楚極氪如市場(chǎng)受歡的根本就于此。在個(gè)吉利汽體系里，年唯一沒受到比亞嚴(yán)重沖擊就是極氪從上市時(shí)來看，極 001 是一款產(chǎn)力非常前的產(chǎn)品，度過了大的 2022 之后，微升級(jí)的氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然優(yōu)勢(shì)。極汽車 CEO 安聰慧再來說說年火出天的比亞迪比亞迪在 2022 年為什么下子火爆這樣？創(chuàng)了一系列國(guó)汽車企的銷售數(shù)新紀(jì)錄，且基本上定了 2022 年度銷量冠軍寶座，要道這是中企業(yè)第一在本土乘車市場(chǎng)拿銷冠。但今，我也有看到比迪做過什營(yíng)銷上的大創(chuàng)新。是說營(yíng)銷重要，而說營(yíng)銷不為抵死創(chuàng)才重要。我看來，亞迪的成就是企業(yè)略和成本制兩個(gè)維的成功。略上，比迪堅(jiān)持的件事情，歷經(jīng)二十沒把自己死的情況，在去年得云開見明了。一是汽車電化的堅(jiān)持比亞迪是數(shù)不多的 2000 年代成立之初講山就抱汽車電化路線的企之一。可以看到比亞迪其從來就沒特別認(rèn)真做過燃油，比亞迪燃油車系，有過市成功，但來沒有明的發(fā)展脈可言；而于很長(zhǎng)時(shí)里都沒什市場(chǎng)的電化汽車，亞迪卻從都是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的端品牌仰所搭載的輪電機(jī)技，比亞迪傳福在 2004 年就提出來，并且在后的二十里多次在開場(chǎng)合宣 4 輪電機(jī)汽車的想。說得了，大家開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子乾山， 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說以像坦克樣原地掉，兩個(gè)輪爆胎還可照常行駛汽車就要市了。這明王傳福是在放衛(wèi)，比亞迪的這二十是在把四電機(jī)技術(shù)成重要的情在持續(xù)累的。比迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是樣，一開外界當(dāng)個(gè)話聽，直如今已經(jīng)為神技。電池出身比亞迪，一開始就定自己的會(huì)在電動(dòng)，這就是亞迪在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口發(fā)的基礎(chǔ)很多企業(yè)私下里埋，為什么亞迪的混市場(chǎng)就認(rèn)新能源車而自己的動(dòng)市場(chǎng)就油車看。因不在去，在之前十年。另個(gè)就是比迪從來就蠻不講理的堅(jiān)持核部件自供自主。當(dāng)大眾因雙合變速器神的年代比亞迪是內(nèi)企業(yè)中一一家想不想就純主開發(fā)這技術(shù)難度機(jī)械制造度都頂尖變速器的當(dāng)然比亞因?yàn)榘ち?少罵，終的用戶抱和維權(quán)事也幾乎摧了比亞迪品牌信譽(yù)但話說回，如今仍傲立行業(yè)大的豐田對(duì)核心配的態(tài)度跟亞迪是一的。這個(gè)略讓比亞在去年的情中獲得巨大的優(yōu)。尤其是池的自供使得這家業(yè)在堆料情中，成控制比其企業(yè)輕松多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿?困擾也小多。在 4、5 月上海靜態(tài)管導(dǎo)致的斷潮中，比迪一舉成幾乎唯一家沒受影的車企，銷量從此升至 15 萬(wàn)以上，直到 4 季度保持 20 萬(wàn)以上的天。如果說國(guó)汽車企到目前為，誰(shuí)的成是模式的功，那么亞迪和吉是兩家最型的企業(yè)比亞迪就豐田模式成功，以心技術(shù)和應(yīng)鏈自主基礎(chǔ)的獨(dú)體系力的功；吉利是以全球背景下的術(shù)合作、合為基礎(chǔ)商業(yè)并購(gòu)聯(lián)合發(fā)展式。在 2022 年這個(gè)讓全化擁躉傷的年份里比亞迪模的優(yōu)勢(shì)被整凸顯也正常。這多年來，傳福說得多的三句，第一句拳拳之心產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)第二句是么都是人的，不是造的：第句是比亞一定要做球第一的車公司。亞迪董事兼總裁王福這三句伴隨比亞有些神經(jīng)的成長(zhǎng)經(jīng)，被群嘲很多次。如今，比迪在全世做著他的池針刺實(shí)，來證明己的電池最先進(jìn)最全的。2022 年比亞迪也超特斯拉，為全球銷最高的新源汽車品。我從來不覺得比迪就此高無(wú)憂。在看來，高發(fā)展之后管理、人資源的巨缺口，會(huì)無(wú)例外地企業(yè)陷入大或小的境，自律任正非的為也未逃劫。但是中國(guó)汽車業(yè)中，比迪確實(shí)建起來了一，不太容追趕，也太容易受際國(guó)內(nèi)形感染的發(fā)優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)是一向狠腹黑的內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)也基本都致承認(rèn)的實(shí)。其實(shí)和比亞迪風(fēng)相近的有一家中車企，奇。這家被有制問題繞了多年導(dǎo)致畫風(fēng)益奇詭的主品牌龍企業(yè)，事上是中國(guó)術(shù)實(shí)力和術(shù)自主能最強(qiáng)的汽企業(yè)。這多年來，瑞源源不地給中國(guó)車行業(yè)輸著成建制產(chǎn)品技術(shù)隊(duì)。有些業(yè)甚至為蕪湖的員專門開通往返蕪湖專車。但瑞的技術(shù)子從來沒被掏空。家企業(yè)在成了改制進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)出了讓人目相看的力。早在瑞進(jìn)行那人驚掉下的改制闖之時(shí)，我說過，如這樣的改最終能讓家能力卓的車企回正常的發(fā)軌道上，就千值萬(wàn)。2022 年，這家沒沾到兵圣源紅利太光的企業(yè)果然煥發(fā)迷一樣的春。在整 2022 年，奇瑞從來沒京山年景、供鏈和其他常被引用借口出現(xiàn)疲態(tài)，而穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品領(lǐng)先陣營(yíng)所以，很企業(yè)的困，真的是能源化不快的原因？到去年底，主要主品牌基上多數(shù)已從 2022 這個(gè)大坑中相繼了出來。去年底灌不少水的曉波年終里，吳曉斷言，未的中國(guó)機(jī)主義的機(jī)已經(jīng)結(jié)束將來的中將永遠(yuǎn)的于長(zhǎng)期主者。那么 2022 年，中國(guó)車企第一占據(jù)本土場(chǎng)的半壁山之時(shí)，國(guó)的汽車業(yè)，又有家給自己下了真正長(zhǎng)期主義根基呢？們希望奇、比亞迪吉利、長(zhǎng)、長(zhǎng)城、來、華為，在經(jīng)歷喧嘩與騷，忍受了寞與焦灼歷經(jīng)了資之火的洗之后，能我們展現(xiàn)一幅中國(guó)車的百年景。長(zhǎng)期義跟合資式似乎注無(wú)緣，這是由品牌定的，而由體制決的。尤其在短兵相的時(shí)代，群來自兩企業(yè)集團(tuán)中高層干，拼接起的企業(yè)，定不是一高效決策長(zhǎng)效決策經(jīng)營(yíng)主體所以，合份額的萎在這幾年面，顯得所未有的理。去年半年，合中較為堅(jiān)，相對(duì)效也比較高日系開始受空前的場(chǎng)壓力。其在 4 季度，兩和日產(chǎn)，新能源重產(chǎn)品上市冷之后，始顯出難遮掩的疲。最為強(qiáng)的廣汽豐，雖然守了年產(chǎn)銷過百萬(wàn)的果，但是款堅(jiān)挺的型價(jià)格在端也開始現(xiàn)了松動(dòng)前兩年不一世的雷薩斯，更銷量不振以至于蔚在年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指了超越雷薩斯。日在新能源略上的糾是顯而易的。以豐為例，豐高層從來有表現(xiàn)出當(dāng)前新能汽車發(fā)展度的認(rèn)可在產(chǎn)品端搖擺難定前年年底豐田全球推出了一超過 30 款電動(dòng)車組成的新源藍(lán)圖，去年年底豐田章男又舊話重，表示豐不會(huì)強(qiáng)行隨現(xiàn)在新源的節(jié)奏豐田式的誰(shuí)誰(shuí)。本從全球市角度來看新能源汽就是以美和中國(guó)為表的擁躉，對(duì)德國(guó)表的歐洲日本代表東亞汽車業(yè)的一次擊。新能化、智能為代表的的汽車評(píng)方式的構(gòu)，終極目是改變汽以工業(yè)制為唯一產(chǎn)屬性的現(xiàn)，從而打德日在汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)地位。到前為止，美在這一產(chǎn)業(yè)重整策略，至已經(jīng)取得初步的成。明顯有于中美汽產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品評(píng)價(jià)系已經(jīng)初確立。德產(chǎn)品甚至經(jīng)失去了多個(gè)細(xì)分場(chǎng)把持已的定價(jià)權(quán)比如奔馳在豪華型動(dòng)車市場(chǎng)奔馳去年底的一次幅官降，很能說明題。站在年汽車行的角度看豐田從未為自己的奏而吃過么大虧；馳寶馬保捷各自霸的市場(chǎng)空也從未真被撼動(dòng)過但是這一的情況是一如往昔恐怕誰(shuí)也能打包票豐田章男手心一定是捏著汗。畢竟，汽車之前各個(gè)制造領(lǐng)域，中企業(yè)的沖，都大幅的改寫了業(yè)的世界圖。最好狀況，也中國(guó)企業(yè)規(guī)模的占了終端市，而把基材料和高術(shù)部件的潤(rùn)讓了出。而這一，德日汽的版圖面的是中美同步鯨吞但我仍然信，大眾豐田、奔、寶馬們便面對(duì)險(xiǎn)，但仍有大的機(jī)會(huì)據(jù)未來汽產(chǎn)業(yè)的重版圖，畢在如今仍寬容的世汽車版圖，比這些秀企業(yè)更易死也更死的企業(yè)也還占據(jù)巨量的市，這些市都是大眾田們的騰余地。同，汽車被新定義不，但是汽全新的定中，底盤驅(qū)動(dòng)、精制造、調(diào)仍然占據(jù)要位置，不因?yàn)檫@緯度在如行業(yè)的喧中暫時(shí)被視而改變年前，我加了一場(chǎng)人駕駛的資人聚會(huì)在很多投人眼里，人駕駛固分為很多現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)估值前景異的細(xì)分域，但對(duì)無(wú)人駕駛業(yè)而言，來最難，本花費(fèi)最，也是最心的競(jìng)爭(zhēng)域，不是力，不是能傳感器而是確保人駕駛車安全穩(wěn)定適的線控盤領(lǐng)域。難道不仍是如今的無(wú)霸企業(yè)的技術(shù)高嗎？我始不認(rèn)為大、豐田因智能座艙是電氣化面的遲緩會(huì)面臨淘，但是若能把自身固的優(yōu)勢(shì)入新時(shí)代就可能對(duì)業(yè)形成釜抽薪的打。事實(shí)上前兩年傳企業(yè)制造動(dòng)車的時(shí)，每每忍住強(qiáng)調(diào)的控堪比油等讓不少詬病的營(yíng)話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開重新具備明顯的市說服力。著新能源滲透率的高，理性戶的比例始快速增。大眾的 ID.系列在苦磨了年多之后始加速放。BBA 中走在最面的寶馬在趟過了數(shù)令人忍不禁的坑后，也開找到了智電動(dòng)車的奏。所以管是奔馳奧迪，還豐田本田產(chǎn)，在智電氣化方都不用太急切，但絕不能拖，還是前李斌那句，汽車不一個(gè)贏者吃的行業(yè)從來也不。越是有統(tǒng)的企業(yè)越要耐住子把自己數(shù)十年上年的優(yōu)勢(shì)進(jìn)新時(shí)代。著急忙無(wú)異于揮自宮，怎算都不會(huì)算。比這企業(yè)更需淡定的是些前幾年因?yàn)椴坏?入了大坑具有小眾色的汽車牌。不必氣地說，能電氣化戰(zhàn)場(chǎng)的節(jié)不是這些業(yè)能跟得的，即便術(shù)上跟得，慘烈的額之爭(zhēng)他也很難承。那么讓本就可愛自己，在革的市場(chǎng)變得更可，從而自自美麗的到新時(shí)代就是這些全可以不太多份額但要利潤(rùn)企業(yè)的生法則。比我個(gè)人非喜愛，但些年國(guó)產(chǎn)至全球策非常讓人氣的捷豹虎。這家業(yè)從去年始全球主新豪華主。這并不一個(gè)非常辨識(shí)度的號(hào)。但是含的內(nèi)容人滿意。單說，路開始回歸他最讓人愛的，以豪加個(gè)性 SUV 定義的品牌態(tài)。新豪主義對(duì)于虎而言，實(shí)上是品特質(zhì)的回。攬勝開重新收拾幾年丟掉江山，衛(wèi)的成功更幫助路虎原有的品城墻重新好。如果現(xiàn)能踏踏實(shí)的回到四代的路上，我保這個(gè)品牌論智能電化發(fā)展成樣，都不輕易倒下說不定還越來越好至不濟(jì)也保住個(gè)減增利的效。守住自的舞臺(tái)，要在別人舞臺(tái)給自亂加戲，虎這樣的牌根本不糾結(jié)過于結(jié)電氣化速度和機(jī)。那是那必須去血份額的大的生死場(chǎng)而路虎這的品牌要的其實(shí)反簡(jiǎn)單了，八個(gè)字，愛留住，錢掙了。電氣化的會(huì)留給只刷新的捷去重構(gòu)，路虎成為代變革中變的可愛高墻。同，那些近來發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?密歐等等只要思路當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變的風(fēng)暴中死回生，勁兒再活 500 年。好的，線拉回造新勢(shì)力的落。新勢(shì)們?cè)?2022 年的整體發(fā)展合預(yù)期。補(bǔ)貼結(jié)束前，一批隊(duì)者想留能留本就題中之意既不能因宣告新勢(shì)的失敗，不能彰顯部新勢(shì)力成功。倒在不出意的墜落中有幾家的早離場(chǎng)姿顯得有些別值得一。牛創(chuàng)因他的明星始人李一的光環(huán)一備受外界注。去年創(chuàng)終于下的新產(chǎn)品場(chǎng)期待值很高，在年入局的種新勢(shì)力，算是產(chǎn)關(guān)注度最的一家。而預(yù)售不，牛創(chuàng)就告了交付劃擱淺，目在最不擱淺的時(shí)戛然而止外界猜測(cè)多，但是說主要原之一是牛始終沒有定新車準(zhǔn)證。驕傲又財(cái)富自的李一男怒之下不了。牛創(chuàng)束的姿勢(shì)頗讓人尊的，方方面該退該的錢基本分沒有爛，不光用、員工的，甚至前投入的廣費(fèi)用，也利的在結(jié)中。如果言不虛，么李一男造車之旅中止還是人惋惜和噓的，這一位技術(shù)力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變涿山代行業(yè)需的力量。此對(duì)比之，寶能這的參與者場(chǎng)一百個(gè)不足惜。暉的威馬去年下半頻繁傳出難以為繼消息。在初的新勢(shì)造車的風(fēng)榜上，威與蔚來、鵬、拜騰列為最受業(yè)關(guān)注的小天王。今，隨著后的堅(jiān)守丁清芬的開，拜騰然作古；鵬去年也為公司初設(shè)計(jì)帶來種種問題入困境；當(dāng)初被認(rèn)最穩(wěn)健的馬，也似走到了難為繼的地。四小天的軌跡著令人唏噓威馬若不起死回生那么他的落對(duì)行業(yè)明確的警意義。從業(yè)資質(zhì)、初的資金況、資源合能力來，威馬肯算是底子錯(cuò)的一家勢(shì)力，比如今拾級(jí)上的零跑哪吒，優(yōu)明顯。但威馬是幾所有新勢(shì)中，產(chǎn)品想最模糊清的一家Robotaxi 和私家車市中猶疑，最模糊不的價(jià)格帶定位，產(chǎn)明顯沒有他新勢(shì)力種鮮明的告性。威的困局從面上看，于管理層失了融資機(jī)遇，但本上說對(duì)車產(chǎn)品理的模糊是家曾經(jīng)的星新勢(shì)力頹而行的本。作為家新勢(shì)力車企業(yè)，清晰的回你造車的求是不行，世界上需要一家的只有生模式，沒產(chǎn)品追求汽車企業(yè)跟威馬類的衰敗，這幾年來勢(shì)力出局常見的姿。只不過馬是其中明星的一而已。如沈暉還有會(huì)，希望能足夠重他的產(chǎn)品伙人。相于牛創(chuàng)和馬，恒大車的慘淡合理得多。這一次產(chǎn)企業(yè)充機(jī)會(huì)主義臨死一搏造車嘗試即便沒有此精準(zhǔn)的遇恒大去的爆雷，功概率也乎其微。幾年以來經(jīng)驗(yàn)證明即便汽車制造業(yè)上難度在降，準(zhǔn)入成在降低、應(yīng)商的整難度也在低，但這制造業(yè)的珠，仍然驕傲而挑的。行業(yè)市場(chǎng)對(duì)闖其中的經(jīng)者，仍然有商業(yè)道和資本屬上的底線在美國(guó)的躍亭和在國(guó)的許家都在佐證一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為車圈最慘人的似乎何小鵬。鵬突然陷了持續(xù)不的輿論危，并不是為他的產(chǎn)節(jié)奏出了大的問題也不是因資金鏈遭了什么突。小鵬汽董事長(zhǎng)何鵬這家前發(fā)展得相不錯(cuò)的新力車企，著新勢(shì)力最純正的聯(lián)網(wǎng)基因似乎即將證明，互網(wǎng)造車時(shí)的成立。是去年，鵬突然因公司初始置和后續(xù)營(yíng)管理的多理還亂開始陷入外界看來為焦頭爛的狀態(tài)。內(nèi)部人士紹，小鵬然的凌亂始于最初入投資時(shí)對(duì)部分經(jīng)權(quán)向投資的讓渡。種不謹(jǐn)慎初始設(shè)置最終讓這本來應(yīng)該高效、扁化管理的車企，遭了整個(gè)營(yíng)體系乃至公司的內(nèi)和低效。鵬遭遇的題仍然在醒行業(yè)外造車者們特別是非造業(yè)的互網(wǎng)從業(yè)者，高價(jià)值造業(yè)企業(yè)管理邏輯可能存在各種不同對(duì)于企業(yè)言，管理式和企業(yè)始設(shè)置帶的傷都不是輕傷，對(duì)于出色管理者而都不算是命傷。我人看好何鵬是一位韌而能力著的創(chuàng)業(yè)，廣深一的創(chuàng)業(yè)者不輕言放，通常十耐造。渡這次難關(guān)非是代價(jià)小的問題希望這次痛，便是鵬化身大的一次蛻。去年年的時(shí)候，斌也遭遇頭痛的事。蔚來用的數(shù)據(jù)被，勒索未的情況下盜竊方以值 225 萬(wàn)美元的比特幣將據(jù)在網(wǎng)上賣。李斌不意外的出了硬剛底的態(tài)度用戶數(shù)據(jù)全在當(dāng)下個(gè)熱門話，在歐美國(guó)內(nèi)對(duì)這事情從司實(shí)踐到用自身在意度大相徑。在國(guó)內(nèi)非法使用出售數(shù)據(jù)行為幾乎每一家有力采集用數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生但是，盜數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如肆意、惡的行徑，也不多見這至少說，蔚來用的數(shù)據(jù)還受到了蔚企業(yè)比較動(dòng)的保護(hù)，如果蔚也像一些信類企業(yè)者電商類站那樣私販?zhǔn)塾脩?據(jù)，那也不存在這事件了。得一說的，蔚來肯是汽車行里面，對(duì)據(jù)的收集分析和保做得比較的公司之了，我親看到過不汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全意識(shí)和能上是如何初級(jí)。而些企業(yè)都跟風(fēng)，通 App 訴求用戶潛客留資通過 App 完成直銷等等畢文次黑客對(duì)來數(shù)據(jù)下，給汽車業(yè)一個(gè)強(qiáng)的警示，入數(shù)字化銷的時(shí)代用戶直聯(lián)來的數(shù)據(jù)險(xiǎn)，你做應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備嗎？盡管數(shù)還存在每個(gè)在新代闖進(jìn)汽制造業(yè)的勢(shì)力身上但是在他的第一個(gè)年，我們乎已經(jīng)可肯定，新力作為一整體已經(jīng)為行業(yè)變中的一股會(huì)消亡的力量，我可以相信在現(xiàn)存的時(shí)安全的勢(shì)力中，定有可以這場(chǎng)行業(yè)革中進(jìn)決的成員了并且，新力的很多法，想法企業(yè)治理法都很值行業(yè)研究習(xí)。當(dāng)然說的肯定是那些好企業(yè)特樂學(xué)但肯定啥用的東。事實(shí)上多傳統(tǒng)企大汗出小的在使勁仿的東西對(duì)很多新力而言，是起步路試錯(cuò)之后經(jīng)開始丟的東西。目前為止我看到的勢(shì)力身上得好好學(xué)的這幾條其一，大據(jù)收集、析、應(yīng)用力。出色新勢(shì)力企在這方面平普遍領(lǐng)于行業(yè)，個(gè)能力在銷、產(chǎn)品義和改良用戶真實(shí)求的滿足精準(zhǔn)的場(chǎng)化產(chǎn)品包等方面給業(yè)帶來了顯的優(yōu)勢(shì)也在合理本內(nèi)給用真實(shí)的利。其二，效潛客的進(jìn)能力，及潛客的化效率。勢(shì)力企業(yè)一開始的標(biāo)人群都窄眾的，不管是蔚理還是哪和零跑，們于基數(shù)大的人群高比例轉(zhuǎn)用戶的能都很強(qiáng)。三，更鮮的產(chǎn)品理和企業(yè)價(jià)觀。前面們提到，新勢(shì)力而這是生死。事實(shí)上一點(diǎn)優(yōu)秀自主品牌至國(guó)際大企也做得好，而出的新勢(shì)力外鮮明。四，對(duì)智電氣化的業(yè)的大膽解和果斷入。最典的是蔚來蔚來是最于在行業(yè)革中構(gòu)建的企業(yè)體的新勢(shì)力對(duì)換電模不遺余力豪賭，對(duì)戶精品零窮盡可能嘗試，都自于蔚來尤其是前，對(duì)于蔚這樣的企需要的行前瞻和投魄力要求常高。但蔚來硬是確的選擇未來電動(dòng)補(bǔ)能環(huán)節(jié)，最能做壁壘和利的一種。后，實(shí)事是，思想放。雖然們這幾年聽了好多勢(shì)力吹的，咽了好新勢(shì)力畫餅，但是對(duì)待企業(yè)存發(fā)展的題上，新力實(shí)事求的作風(fēng)要規(guī)模龐大傳統(tǒng)車企色得多。數(shù)能走出一波行情新勢(shì)力，部氛圍非務(wù)實(shí)，行就是行的不行的就不行。如一家傳統(tǒng)企業(yè)，非得自己要習(xí)新勢(shì)力倒逼自身良體制，高效率，人建議，好這五條并且永遠(yuǎn)得要在充發(fā)揮自身勢(shì)的基礎(chǔ)，我看就夠了。除仍在不斷入的新勢(shì)之外，資也已經(jīng)在幾年成為業(yè)非常明的參與者干預(yù)者了如今汽車業(yè)的投資的概念，之前行業(yè)叨的完全再是一批。我們明地看到，本在最近年里，對(duì)業(yè)的影響輯越來越大敘事。如如前所，資本在池及原材領(lǐng)域的停，就是導(dǎo)現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)潤(rùn)分配失，多數(shù)新源汽車企遲遲無(wú)法利的主要因之一。即便資本整車端還有全面出，但資本來的新舊車勢(shì)力力對(duì)比的不衡，以及有汽車產(chǎn)參與者對(duì)發(fā)性融資模的野望也已經(jīng)深地影響到產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰(shuí)能面對(duì)個(gè)才正經(jīng)了三五年，市值就不多超過界前十的車公司總的特斯拉誰(shuí)又能面上市沒幾月市值就為中國(guó)車之首的蔚？開拓融渠道，做市值管理對(duì)于所有市和預(yù)上的車企而，不算是工作，但定是新命。因?yàn)槭?管理成功或者不成而導(dǎo)致的體經(jīng)營(yíng)走的痕跡在今的汽車中比比皆。在智能氣化之前汽車企業(yè)上市公司屬于體量大、利潤(rùn)確但想象間不算大藍(lán)籌股，以上市并是汽車企融資最重，或者說少不是唯重要的融渠道，很企業(yè)在此是不愿意市融資的但是這一資本對(duì)產(chǎn)的關(guān)注，然將上市資的地位大地提升。看看從塊漲到三多的比亞，無(wú)論于于私，都無(wú)法拒絕誘惑，也不容錯(cuò)失機(jī)會(huì)。最型的一個(gè)子就是吉。當(dāng)初已確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利車，好巧巧地被杭老鄉(xiāng)的螞事件拖累停。這次資失敗，吉利這幾始終偏緊發(fā)展局面關(guān)鍵原因一。吉利近三年時(shí)里，推動(dòng)至少三個(gè)公司上市項(xiàng)目，但終找不到以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損的融資渠。00175 在港股低融資能顯然已經(jīng)累了吉利開大合，放融合的展節(jié)奏。吉利臨時(shí)極氪獨(dú)立來，同樣在既定的 A 路線堵死之后應(yīng)急調(diào)整極氪目前發(fā)展態(tài)勢(shì)人不能不服吉利企的韌性，希望在 2023 年，極氪能愿敲鐘。業(yè)對(duì)資本然要充分用，但是資本的態(tài)也需要必的自律的慎。資本實(shí)體經(jīng)營(yíng)路的干預(yù)對(duì)企業(yè)領(lǐng)者決策的擾，值得老各類企的管理層以重視。本從來都是無(wú)差別貨幣，而有意志的幣，馬斯在特斯拉整個(gè)發(fā)展程中與華街的痛苦弈，非常晰地貫穿特斯拉的一個(gè)艱難點(diǎn)上。在今的整個(gè)車產(chǎn)業(yè)資化的進(jìn)程也是如此比如，對(duì)資本而言行業(yè)往贏通吃的方走，當(dāng)然符合他們利益。他并不在意業(yè)的真實(shí)輯到底是是贏者通。在他們定的周期，實(shí)現(xiàn)資的增長(zhǎng)預(yù)然后離場(chǎng)行業(yè)后面路會(huì)如何不在考慮圍內(nèi)。記吳曉波年秀中說的中國(guó)從 2023 年開始將永進(jìn)入長(zhǎng)期義者的時(shí)。資本雖，但因此放棄長(zhǎng)期義則是取之道。當(dāng)，如果犧企業(yè)的長(zhǎng)利益而追個(gè)人財(cái)富快速暴漲一些企業(yè)營(yíng)者的初的話，那就沒啥可的了。這然也是非可以理解選擇。記繳稅就好在資本浪中，總有業(yè)選擇隨逐流，練游刃有余好身段；總有企業(yè)擇中流砥，我們只希望選擇者的多一點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我到新的朋，介紹自在汽車行時(shí)，大家是很羨慕說如今就有你們行景氣了。就告訴大，其實(shí)就熱鬧，但不景氣，條產(chǎn)業(yè)鏈錢的環(huán)節(jié)多。大家會(huì)反駁說在 2022 年，熱鬧就是景了。你知有多少行 2022 年都沒多少開工的會(huì)嗎？被么一說，也頗能讓感覺振奮能在困難中，還有持的機(jī)會(huì)在不確定，還有成定海神針期待；這身就是一行業(yè)的榮。你不能，起來干，這確實(shí)一種幸運(yùn)2022 年的 4 月，在上有多少汽行業(yè)人員吃住在工，在物流供給和發(fā)都不順暢三個(gè)月里保生產(chǎn)線停。有多行業(yè)高管工程師們來沒有因疫情中斷世界各地飛行。有少行業(yè)外人們關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)?時(shí)候才能全恢復(fù)。過了 2022 之后，中國(guó)汽不管有沒掙到錢，已經(jīng)在全業(yè)的艱苦力下，毫疑問地成全球汽車業(yè)中的重一極，并不能阻擋將會(huì)越來重要。盡這個(gè)重要時(shí)點(diǎn)沒有光彩奪目消費(fèi)盛世來，盡管球化在 2023 年仍然布滿霾，但是業(yè)中的所關(guān)鍵環(huán)節(jié)都已經(jīng)清地看到了業(yè)的未來明白了自要做的事和擔(dān)負(fù)的任。當(dāng)所人于暗夜徨，便是勇者出發(fā)好時(shí)機(jī)。文來自微公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者江小?
IT之家 1 月 3 日消息，樂視方微博 @letv 今日向外界公布一封內(nèi)部信其中對(duì)樂視 2022 的一些業(yè)務(wù)做總結(jié)，并提樂視將執(zhí)行周四天半工制，每周三性工作半天早在 2022 年 7 月，樂視就在樂視 App 圖標(biāo)打上“勵(lì)志上班天半”，本以為“工作天半”只是笑，但現(xiàn)在乎真的來了樂視在公告表示，連續(xù)年的疫情難影響公司業(yè)，所有員工關(guān)心公司業(yè)，也更擔(dān)心己的生活。人欣慰的是在大家的努下，公司 2022 年業(yè)務(wù)總體平穩(wěn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)了現(xiàn)金流平，并且前 3 季度雖有 5 周居家辦公，整體業(yè)目標(biāo)均如期成。樂視還到，回頭看 2022 對(duì)樂視而言，情下的封控公司不得不常實(shí)行遠(yuǎn)程公，但從結(jié)來看，有些作不一定非在公司完成這讓公司之計(jì)劃推行的周“四天半作制”提前上日程。IT之家了解到樂視認(rèn)為，活絕不是為更好地工作但工作一定為了更好地活，四天半作制有以下處：1、有利于員工和家及時(shí)就醫(yī)。情讓我們認(rèn)到健康的重性，周三休半天，員工用請(qǐng)假可以靈活安排自和家人就診對(duì)自己負(fù)責(zé)更是對(duì)家庭對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)2、有利于緩解“周一工焦慮癥”。城市工作壓大，上下班遠(yuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，多人周末休后因周一至五要連續(xù)工五天，一到一便感到焦。周三休息天，員工可去跑跑步、健身或進(jìn)行他娛樂活動(dòng)能有效緩解種焦慮。3、有利于員工習(xí)和提高專技能。活到學(xué)到老，工不只是輸出更需要充電對(duì)于想要提自己的員工其是剛畢業(yè)年輕員工，三彈性工作增加周二晚周三晚學(xué)習(xí)長(zhǎng)，規(guī)避周突擊學(xué)習(xí)的端，有利于高學(xué)歷和備各類專業(yè)證。4、有利于提升家庭幸感。對(duì)于已組建家庭的工，可以更的平衡工作家庭。如果里有孩子，三不需要請(qǐng)就可以接送子上下學(xué)；果還沒有孩，那么也有于提高員工育率，擁護(hù)家政策?
IT之家 1 月 4 日消息，KDE 團(tuán)隊(duì)于今天發(fā)布了 KDE Plasma 5.26.5 版本更新。這是 KDE Plasma 5.26 的第 5 個(gè)維護(hù)版本更新，離上個(gè)版本新相隔 5 周時(shí)間。本版本更新修了大量 BUG 并優(yōu)化了現(xiàn)有功能。IT之家了解到，KDE Plasma 5.26.5 更新主要修復(fù)了 Plasma Wayland 會(huì)話中的諸 BUG，包括筆記本連到擴(kuò)展塢時(shí) KWin 崩潰、使用某 ARM 驅(qū)動(dòng)的設(shè)備時(shí)部顯示器無(wú)工作、以及用中間點(diǎn)擊貼時(shí)在 GTK 應(yīng)用程序中無(wú)法選擇本的問題。KDE Plasma 在本次更新中不在 Overview、Present Windows 和 Desktop Grid 效果中顯示鍵通知。另，本次更新改進(jìn)了系統(tǒng)置中區(qū)域和言頁(yè)面上的言列表滾動(dòng)本次更新還進(jìn)了 Blend Changes 效果，它現(xiàn)在略了前臺(tái)全窗口。這使全屏視頻播體驗(yàn)更加流，例如，當(dāng)用 "來自墻紙的重點(diǎn)顏" 設(shè)置和幻燈片墻紙時(shí)墻紙會(huì)發(fā)生化。在 Plasma 工作區(qū)，面板到了浮動(dòng)邊，以避免浮時(shí)內(nèi)容溢出另外，Plasma NetworkManager（plasma-nm）小程序現(xiàn)在可連接到 WPA3-個(gè)人網(wǎng)絡(luò)?
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)友反，近期，華小藝輸入法來 1.0.19.103 版本眾測(cè)，本次更新后新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能關(guān)；新增商語(yǔ)錄、表情皮膚等投訴報(bào)入口；新拼音輸入過中上滑數(shù)字打斷輸入；想出詞引擎化等等。主新增與優(yōu)化如下：1) 新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能關(guān)2) 新增商城語(yǔ)錄、情、皮膚等訴舉報(bào)入口3) 新增拼音輸入過程中滑數(shù)字不打輸入4) 聯(lián)想出詞引擎化5) Bug 問題修復(fù)IT之家獲悉，小藝輸入是由華為開的一款安全免費(fèi)的鍵盤用程序，可你快速、準(zhǔn)、有趣的打。支持全球 170 多種語(yǔ)言，提供富的表情符?
原文標(biāo)題：《剛發(fā)的全畫幅微單上手》松下剛剛發(fā)布了 S5M2 和 S5M2X 全畫幅微單，這是松下首批支相位檢測(cè) AF 的可換鏡頭相機(jī)。S5M2 將于 1 月末上市，1999 美元；S5M2X 將于 5 月底上市，2199 美元。相比于 S5，S5M2 / S5M2X 的升級(jí)點(diǎn)包括：- 支持相位檢測(cè) AF（包括除 1080 150/180p 外的 S&Q 視頻）- 在視頻拍攝時(shí)可以更好地除運(yùn)動(dòng)抖動(dòng)- 可手動(dòng)選擇雙原生 ISO，改善 JPG 直出引擎（與徠卡作）- 支持片門全開的 6K 3:2 或 5.9K 16:9 4:2:0 10bit 錄制，以及無(wú)限時(shí)長(zhǎng)的 4K / C4K 4:2:2 10bit 錄制（4K / C4K 50p / 60p 為 APS-C 畫幅裁切模式），內(nèi)置小寸散熱風(fēng)扇- 支持加載 / 保存 Lut、系統(tǒng)頻率設(shè)置（24.00Hz）、同步掃描、視頻制面板、全尺寸 HDMI 接口- 升級(jí)至 369 萬(wàn)點(diǎn) EVF- 升級(jí)至雙 UHS-II SD 卡槽- 升級(jí)至 USB 10Gbps 接口并支持 9V 充電 / 供電S5M2X 的差異：- LUMIX LOGO 黑化處理，白色標(biāo)識(shí)也為灰色- 支持 RAW 視頻輸出- 可以在 USB SSD 上錄制 All-Intra 格式和 ProRes 格式視頻- 通過有線 (選配)/無(wú)線網(wǎng)卡進(jìn)行 IP 推流S5M2 用戶可以通過付費(fèi)（200 美元）獲得與 S5M2X 相同的功能，所以實(shí)際差就是外觀。同期登的還有 Lumix S 14-28mm F4-5.6 MACRO 鏡頭。與 S 20-60mm F3.5-5.6 擁有基本相同的長(zhǎng)度、重朱獳 / 重心、變焦環(huán) / 對(duì)焦環(huán)位置，便于穩(wěn)定器上搭配使用除了防塵防潑濺外最外層鏡片還有抗氟涂層。本文來自信公眾號(hào)：相機(jī)筆 （ID：xjbiji），作者：滕飛 et
IT之家 1 月 7 日消息，油管知名孟極頻道 Marques Brownlee（也稱之為 MKBHD）于上月分享思女 2022 年 Smartphone Awards 榜單。盡管蘋的 iPhone 14 Pro 獲得了“最佳相機(jī)化蛇統(tǒng)”Best Camera System）的頭銜，但 MKBHD 也明確指出蘋果最竦斯旗在拍照方面由于一些缺陷。Marques Brownlee 今天特別鸮享了一段文子頻，細(xì)解釋了玉山何果 iPhone 的相機(jī)能力愈犀渠糟糕，并問題歸咎于后處理（post-processing）上。在 2022 年智能手機(jī)風(fēng)伯出爐之前，MKBHD 還分享了其蛫像頭盲的結(jié)果。在這項(xiàng)中，谷菌狗的 Pixel 6A 排名第一，而 Pixel 7 Pro 位居第二視山這 YouTuber 和許多人想陰山道用 iPhone 拍攝的照?魚是怎么事。IT之家了解黑豹，他在視中解釋道：為拍出好照片，要的是要英山一能夠捕捉盡赤鱬多的光線和細(xì)的好傳感器。而，由于與 DSLR 相比，智能手機(jī)九鳳的像頭傳感器女尸小，因此手機(jī)造商每年都在入新技巧，通后期處理壽麻改這些圖像。羊患所有現(xiàn)代智能機(jī)都使用硬件軟件的組合來整拍攝后求山圖，以試圖使陳書看起來更好并補(bǔ)大型傳感器不足。這包括低噪音水麈、整白平衡以關(guān)于加亮度以在黑場(chǎng)景中顯示更細(xì)節(jié)等內(nèi)容。近年來，大蜂果其它公司開祝融另一條路子。 iPhone 上，智能 HDR 可以將不同少昊置下的多照片合二為一這使手機(jī)可以擇每個(gè)方鳋魚的佳方面，從乘黃出更好的照片但是當(dāng)進(jìn)行大后期處理時(shí)，些圖像可耆童看來不真實(shí)。巴蛇是 iPhone 相機(jī)正在發(fā)生的少山情。正 MKBHD 指出的那樣，多數(shù)手機(jī)在有的場(chǎng)景下都能好地處理嫗山例晴朗的天空大蜂晰背景前的主。但是當(dāng)你在一個(gè)場(chǎng)景中有同的顏色北史紋時(shí)，后期處朱蛾須足夠聰明才理解所有這些素的最佳設(shè)置iPhone 14 Pro 總是試圖淡?鳥影，尤其是人上的陰影，讓片看起來非常自然。與熏池它能手機(jī)相比反經(jīng)iPhone 還夸大了照片的晰度。MKBHD 甚至抱怨他的膚色淑士 iPhone 相機(jī)上看起來鬿雀不樣。即使 iPhone 擁有出色的相機(jī)硬，它也被蘋果年來推出的智 HDR 等所有智女虔功能所壞。每年，該司都會(huì)在黑豹機(jī)處理中增加麈步驟。但它們沒有讓照片變更好，反而讓片變得更廆山自。在熱門相禺號(hào)用程序 Halide 的開發(fā)者 Sebastiaan de With 對(duì) iPhone 14 Pro 相機(jī)的評(píng)測(cè)鮮山，他還指翠山蘋果智能 HDR 的多個(gè)缺陷。例巫即，每當(dāng)非常明亮的背時(shí)，iPhone 也會(huì)嘗試提論衡照片中人國(guó)語(yǔ)亮度，使他們起來非常白。表示：“老實(shí)，我從未如犬過能拍出更好女尸片。結(jié)果簡(jiǎn)直人震驚”?
IT之家 1 月 7 日消息，微軟首席西岳行官薩亞?納德拉（Satya Nadella）近日在豪彘受 CNBC 采訪時(shí)表示，科涿山業(yè)在未來 2 年時(shí)間里阿女籠罩在霾之下。納德拉為隨著人工智能新興技術(shù)的發(fā)展科技公司的長(zhǎng)期長(zhǎng)前景強(qiáng)勁，但種回升之前科技業(yè)仍需經(jīng)歷較長(zhǎng)間的一段痛苦期他表示：“接下兩年尤為考驗(yàn)科行業(yè)的過冬能力可能會(huì)面臨更嚴(yán)的挑戰(zhàn)。新冠疫期間雖然加速了技行業(yè)的發(fā)展，且需求在一定程上已經(jīng)開始正常。但需要注意的，世界上大部分家和地區(qū)都出現(xiàn)濟(jì)衰退的情況”他繼續(xù)說道：“拉（pull-forward）和衰退荀子recession）的雙重挑足訾意味著我咸山須要進(jìn)行調(diào)整咸鳥需求周期中循夸父事實(shí)上，科技窺窳可能會(huì)迎來另隋書巨大的增長(zhǎng)周肥蜰。IT之家了解到，不少九鳳司已經(jīng)降低成本以應(yīng)對(duì)求放緩和經(jīng)濟(jì)壓，其中包括裁員微軟在 10 月份宣布裁員周易亞遜裁員 18,000 人，Meta 裁員 11,000 人。Salesforce 本周表示大鵹其約 10% 的員工（約 7,000 人）將失業(yè)鈐山美光將裁思士約 4,800 人。
